專利名稱：自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種自行車座管和把立，由于只采用一條管狀圓柱型座管直接固定在自行車車架與坐墊之間，因此一點緩沖和減震的效果都沒有，所以當(dāng)人們在騎著自行車在山區(qū)和特別壞的路上時，由于車輛減震效果不明顯，人們都會感到劇烈的震動和不舒適。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)，即是把原來的自行車座管和把立改進(jìn)成為帶有液壓減震的座管和把立，使人們在騎行自行車時由于液壓減震效果的明顯作用，讓人們更輕松，更舒適，增加了騎行的樂趣，同時還能延長車輛的使用壽命。本實用新型的技術(shù)方案是這樣的，自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)，由外管、內(nèi)管、限位螺栓、緩沖彈簧、頂蓋鎖緊螺絲、限位螺栓固定螺絲、油封等組成。上述內(nèi)管的內(nèi)壁設(shè)計成方形或菱形，上述限位螺栓的螺頭設(shè)計成方形或菱形并緊密吻合安裝于內(nèi)管的內(nèi)部，用以防止限位螺栓在內(nèi)管內(nèi)上下滑動時不會左右隨意轉(zhuǎn)動，上述內(nèi)管的內(nèi)壁和限位螺栓的螺頭也可以設(shè)計成其它形狀并相互吻合以達(dá)到限位螺栓在內(nèi)管內(nèi)上下滑動時不會左右隨意轉(zhuǎn)動。上述緩沖彈簧安裝于內(nèi)管的內(nèi)部并擰上頂蓋鎖緊螺絲，用以起到車輛在行駛時緩沖和減少震動的作用。上述限位螺栓和內(nèi)管安裝于外管的內(nèi)部并由限位螺栓固定螺絲固定鎖緊，用以防止內(nèi)管在外管內(nèi)上下滑動時不會左右隨意轉(zhuǎn)動。上述外管和內(nèi)管之間安裝有油封，上述外管和內(nèi)管內(nèi)注有一定量的液壓潤滑油，用以起到潤滑，并延長其使用壽命的作用。采用上述方案后，本實用新型自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)的有益效果為:使人們在騎行自行車時由于液壓減震效果的明顯作用，讓人們更輕松，更舒適，增加了騎行的樂趣，同時還能延長車輛的使用壽命。而且本實用新型結(jié)構(gòu)非常簡單、成本非常低廉、安全可靠，適用于各種新舊自行車座管和把立的改進(jìn)安裝使用，有利于大力推廣。而且本實用新型并不局限于上述的最佳方式，任何人在本實用新型的啟示下都有可能得出其它類似產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何改動，凡是具有與本申請結(jié)構(gòu)和原理相同或相近似的技術(shù)方案，均在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，任何采用本原理來給自行車座管和把立改進(jìn)液壓減震并安裝使用的，未經(jīng)專利權(quán)人許可，均屬侵權(quán)。

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一部分實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本實用新型組合正面結(jié)構(gòu)原理圖。圖2為本實用新型部件分解圖。圖3為本實用新型座管與自行車座墊組合效果圖圖4為本實用新型把立與自行車車把組合效果圖
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。本實用新型自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)，如圖1、2、3、4所不，由外管1、內(nèi)管
2、限位螺栓3、緩沖彈簧4、頂蓋鎖緊螺絲5、限位螺栓固定螺絲6、油封7、自行車座墊8、自行車車把9等組成。上述內(nèi)管2的內(nèi)壁設(shè)計成方形或菱形，上述限位螺栓3的螺頭設(shè)計成方形或菱形并緊密吻合安裝于內(nèi)管2的內(nèi)部，用以防止限位螺栓3在內(nèi)管2內(nèi)上下滑動時不會左右隨意轉(zhuǎn)動，上述內(nèi)管2的內(nèi)壁和限位螺栓3的螺頭也可以設(shè)計成其它形狀并相互吻合以達(dá)到限位螺栓3在內(nèi)管2內(nèi)上下滑動時不會左右隨意轉(zhuǎn)動，上述緩沖彈簧4安裝于內(nèi)管2的內(nèi)部并擰上頂蓋鎖緊螺絲5，用以起到車輛在行駛時緩沖和減少震動的作用，上述限位螺栓3和內(nèi)管2安裝于外管I的內(nèi)部并由限位螺栓固定螺絲6固定鎖緊，用以防止內(nèi)管2在外管I內(nèi)上下滑動時不會左右隨意轉(zhuǎn)動，上述外管I和內(nèi)管2之間安裝有油封7，上述外管I和內(nèi)管2內(nèi)注有一定量的液壓潤滑油，用以起到潤滑，并延長其使用壽命的作用。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)，由外管、內(nèi)管、限位螺栓、緩沖彈簧、頂蓋鎖緊螺絲、限位螺栓固定螺絲、油封組成，其特征在于:上述內(nèi)管的內(nèi)壁設(shè)計成方形或菱形，上述限位螺栓的螺頭設(shè)計成方形或菱形并緊密吻合安裝于內(nèi)管的內(nèi)部，上述內(nèi)管的內(nèi)壁和限位螺栓的螺頭也可以設(shè)計成其它形狀并相互吻合，上述緩沖彈簧安裝于內(nèi)管的內(nèi)部并擰上頂蓋鎖緊螺絲，上述限位螺栓和內(nèi)管安裝于外管的內(nèi)部并由限位螺栓固定螺絲固定鎖緊，上述外管和內(nèi)管之間安裝有油封，上述外管和內(nèi)管內(nèi)注有一定量的液壓潤滑油。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車座管和把立液壓減震結(jié)構(gòu)，由外管、內(nèi)管、限位螺栓、緩沖彈簧、頂蓋鎖緊螺絲、限位螺栓固定螺絲、油封等組成，即是把原來的自行車座管和把立改進(jìn)成為帶有液壓減震的座管和把立，本實用新型的有益效果為使人們在騎行自行車時由于液壓減震效果的明顯作用，讓人們更輕松，更舒適，增加了騎行的樂趣，同時還能延長車輛的使用壽命，而且本實用新型結(jié)構(gòu)非常簡單、成本非常低廉、安全可靠，適用于各種新舊自行車座管和把立的改進(jìn)安裝使用，有利于大力推廣。
文檔編號B62J1/08GK202944514SQ20122071696
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者袁柳, 傅銀華 申請人:傅銀華