本發(fā)明涉及一種嬰兒車架，尤其涉及一種可以切換使用狀態(tài)的嬰兒車架。

背景技術(shù)：

嬰幼兒乘坐汽車時(shí)，需要將嬰幼兒置于兒童安全座椅內(nèi)以策安全。由于嬰幼兒睡眠時(shí)間較長，在將睡著的嬰幼兒自兒童安全座椅內(nèi)取出或?qū)⑺膵胗變褐糜趦和踩蝺?nèi)的過程中，觸碰和移動(dòng)極容易導(dǎo)致嬰幼兒驚醒、哭嚎，一方面影響嬰幼兒的睡眠質(zhì)量，另一方面影響環(huán)境，再一方面亦會(huì)增加看護(hù)者的工作量。對(duì)此，可以將兒童安全座椅整體或者將兒童安全座椅設(shè)置成分體的底座和承載部，將兒童安全座椅整體或兒童安全座椅的承載部連同承載嬰幼兒一同移動(dòng)，將移出的兒童安全座椅整體或兒童安全座椅的承載部可拆卸地安裝到嬰兒車上。

目前的嬰兒車結(jié)構(gòu)愈趨復(fù)雜，較多的嬰兒車可以切換使用狀態(tài)。遺憾的是，針對(duì)該類可以切換使用狀態(tài)的嬰兒車，尚沒有可以安裝兒童安全座椅的解決方案公開。承載有嬰幼兒的兒童安全座椅整體或兒童安全座椅的承載部安裝到該類嬰兒車上時(shí)，嬰兒車的使用狀態(tài)切換裝置會(huì)導(dǎo)致兒童安全座椅或承載部存在翻轉(zhuǎn)的隱患，嚴(yán)重影響安全性能。

因此，亟需一種適用于可切換使用狀態(tài)的嬰兒車連接兒童安全座椅的技術(shù)方案，以提高安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種適用于可切換使用狀態(tài)的嬰兒車連接兒童安全座椅的技術(shù)方案，以提高安全性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種可調(diào)整的嬰兒車架，可用于承載兒童安全座椅，所述可調(diào)整的嬰兒車架包括固定車架、旋轉(zhuǎn)支撐架、以及連接所述固定車架和所述旋轉(zhuǎn)支撐架以使所述旋轉(zhuǎn)支撐架相對(duì)所述固定車架轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)整組件，所述旋轉(zhuǎn)支撐架的內(nèi)側(cè)形成用于容置所述兒童安全座椅的容置空間；所述調(diào)整組件包括可移動(dòng)地進(jìn)入所述容置空間或退出所述容置空間的限位件，當(dāng)所述限位件進(jìn)入所述容置空間時(shí)，所述調(diào)整組件釋放對(duì)所述旋轉(zhuǎn)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的限制，當(dāng)所述限位件退出所述容置空間時(shí)，所述調(diào)整組件限制所述旋轉(zhuǎn)支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)所述兒童安全座椅安裝至所述容置空間時(shí)，所述限位件處于退出所述容置空間的狀態(tài)。

本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架，固定車架的底部可以連接輪子、固定車架的上端可以構(gòu)成扶手，從而構(gòu)成嬰兒車的整體外部輪廓框架；旋轉(zhuǎn)支撐架可相對(duì)固定車架轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過旋轉(zhuǎn)支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)嬰兒車于不同的使用狀態(tài)間的切換。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架，所述旋轉(zhuǎn)支撐架的內(nèi)側(cè)形成用于容置所述兒童安全座椅的容置空間，本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架還包括具有用于連接所述固定車架和所述旋轉(zhuǎn)支撐架以使所述旋轉(zhuǎn)支撐架相對(duì)所述固定車架轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)整組件，并通過限位件移動(dòng)地進(jìn)入容置空間或退出容置空間以使得嬰兒車架處于限制旋轉(zhuǎn)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定狀態(tài)或釋放對(duì)所述旋轉(zhuǎn)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的釋鎖狀態(tài)。當(dāng)兒童安全座椅安裝到本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，限位件處于退出容置空間以使得嬰兒車架處于限制旋轉(zhuǎn)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定狀態(tài)，且由于兒童安全座椅置于容置空間內(nèi)，使得限位件無法進(jìn)入到容置空間內(nèi)，因而在兒童安全座椅安裝于嬰兒車時(shí)，可調(diào)整的嬰兒車架處于穩(wěn)定的鎖定狀態(tài)，從而提高安全性。

較佳的，所述限位件可移動(dòng)地伸出所述調(diào)整組件側(cè)壁或退回至所述調(diào)整組件內(nèi)。

較佳的，所述限位件伸出所述調(diào)整組件側(cè)壁的一端，沿所述兒童安全座椅的安裝方向逐漸向所述旋轉(zhuǎn)支撐架內(nèi)側(cè)傾斜延伸形成導(dǎo)向斜面。

較佳的，所述調(diào)整組件還包括固定座和旋轉(zhuǎn)座，所述固定座固定連接于所 述固定車架，所述旋轉(zhuǎn)座固定連接于所述旋轉(zhuǎn)支撐架，所述限位件設(shè)置于所述固定座和所述旋轉(zhuǎn)座之間并可移動(dòng)地伸出所述調(diào)整組件側(cè)壁或退回至所述調(diào)整組件內(nèi)。

具體地，以所述旋轉(zhuǎn)座和所述固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為軸心，于所述旋轉(zhuǎn)座和所述固定座的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第一內(nèi)側(cè)輪齒部和第二內(nèi)側(cè)輪齒部，所述限位件包括用于與所述第一內(nèi)側(cè)輪齒部和第二內(nèi)側(cè)輪齒部相嚙合的齒輪部；當(dāng)限位件伸出至調(diào)整組件的側(cè)壁時(shí)，所述齒輪部僅與兩所述內(nèi)側(cè)輪齒部的其中一者向嚙合，從而使得旋轉(zhuǎn)座可相對(duì)固定座轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)限位件退出至調(diào)整組件內(nèi)時(shí)，所述齒輪部同時(shí)與第一內(nèi)側(cè)輪齒部和第二內(nèi)側(cè)輪齒部相嚙合，從而限制旋轉(zhuǎn)座相對(duì)固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體地，所述固定座和所述旋轉(zhuǎn)座中靠近所述旋轉(zhuǎn)支撐架內(nèi)側(cè)的一者朝向所述旋轉(zhuǎn)支撐架的內(nèi)側(cè)開設(shè)有限位孔；所述齒輪部向所述限位孔的方向凸伸形成限位凸部，且所述限位凸部置于所述限位孔內(nèi)。

具體地，所述限位凸部遠(yuǎn)離所述齒輪部的端壁到所述齒輪部遠(yuǎn)離所述限位凸部的端壁之間的距離為第一距離，所述第一內(nèi)側(cè)輪齒部和所述第二內(nèi)側(cè)輪齒部中靠近所述旋轉(zhuǎn)支撐架內(nèi)側(cè)的一者遠(yuǎn)離所述限位孔的端壁到所述限位孔靠近所述旋轉(zhuǎn)支撐架內(nèi)側(cè)的端壁之間的距離為第二距離，所述第一距離大于所述第二距離。

具體地，所述固定座和所述旋轉(zhuǎn)座中靠近所述旋轉(zhuǎn)支撐架內(nèi)側(cè)的一者與所述齒輪部之間卡設(shè)有彈性復(fù)位件；彈性復(fù)位件的設(shè)置使得限位凸部恒具有退回至調(diào)整組件內(nèi)的動(dòng)作趨勢(shì)。

具體地，所述調(diào)整組件還包括操作件，所述操作件設(shè)置于所述限位件伸出所述調(diào)整組件側(cè)壁方向的背側(cè)，且所述操作件可所述旋轉(zhuǎn)座和所述固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心方向移動(dòng)；按壓操作件，即驅(qū)動(dòng)限位件向旋轉(zhuǎn)支撐架內(nèi)側(cè)移動(dòng)、限位凸部伸出調(diào)整組件的側(cè)壁，從而限制旋轉(zhuǎn)座可相對(duì)固定座的轉(zhuǎn)動(dòng)。

較佳的，所述旋轉(zhuǎn)支撐架上還設(shè)置有用于定位所述兒童安全座椅的定位桿。

附圖說明

圖1為本發(fā)明可調(diào)整的嬰兒車架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A部的放大圖。

圖3為調(diào)整組件和旋轉(zhuǎn)支撐架的分解示意圖。

圖4為圖3中B部的放大圖。

圖5為調(diào)整組件和旋轉(zhuǎn)支撐架在另一方向上的分解示意圖。

圖6為圖5中C部的放大圖。

圖7為本發(fā)明可調(diào)整的嬰兒車架處于可調(diào)整狀態(tài)下的局部剖視圖。

圖8為圖7中D部的放大圖。

圖9為本發(fā)明可調(diào)整的嬰兒車架處于鎖定狀態(tài)下的局部剖視圖。

圖10為圖9中E部的放大圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

如圖1所示，本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架，可用于承載兒童安全座椅600(如圖9所示)，可調(diào)整的嬰兒車架包括固定車架100、旋轉(zhuǎn)支撐架200、以及用于連接固定車架100和旋轉(zhuǎn)支撐架200以使旋轉(zhuǎn)支撐架200相對(duì)固定車架100轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)整組件300，旋轉(zhuǎn)支撐架200的內(nèi)側(cè)形成用于容置兒童安全座椅600的容置空間。結(jié)合圖2-圖10所示，更具體的：

本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架實(shí)為可調(diào)整的嬰兒車的剛性車架。于該可調(diào)整的嬰兒車架上加裝布藝等材質(zhì)構(gòu)成的承載部及其他輔助部件，即可構(gòu)成可調(diào)整的嬰兒車。具體地，例如旋轉(zhuǎn)支撐架200為座椅支架，在旋轉(zhuǎn)支撐架200上加裝布料或類似材質(zhì)后即可構(gòu)件嬰兒車的座椅。此座椅在一般狀態(tài)下可承載嬰幼兒，或者可再承載兒童安全座椅600(如圖9所示)。調(diào)整組件300可調(diào)整座椅的傾斜角度，使座椅可于座椅模式以及睡箱模式之間轉(zhuǎn)換，如下詳述。

如圖1和圖2所示，固定車架100包括大致呈矩形框體結(jié)構(gòu)的前固定架110 和兩個(gè)分別固定連接于前固定架110中部并與前固定架110呈夾角設(shè)置的后腳架120，前固定架110的底端兩側(cè)和兩后腳架120分別連接有輪子；前固定架110的矩形框體的左右兩固定豎桿111用于連接旋轉(zhuǎn)支撐架200，前固定架110的矩形框體的上側(cè)的固定橫桿可以作為扶手使用。固定車架100構(gòu)成了嬰兒車架的整體外部輪廓框架。

再請(qǐng)結(jié)合圖1和圖2所示，旋轉(zhuǎn)支撐架200亦為大致呈矩形的框體結(jié)構(gòu)，四角設(shè)置為過渡的弧形結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)支撐架200的左右兩可動(dòng)豎桿210分別通過一調(diào)整組件300可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于兩固定豎桿111內(nèi)側(cè)。旋轉(zhuǎn)支撐桿200可轉(zhuǎn)動(dòng)至不同的傾斜角度，使得嬰兒車架處于不同的使用狀態(tài)：當(dāng)旋轉(zhuǎn)支撐架200旋轉(zhuǎn)至與前固定架110呈大致平行的位置時(shí)，嬰兒車架處于座椅模式的第一使用狀態(tài)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)支撐架200旋轉(zhuǎn)至大致呈水平的位置時(shí)，嬰兒車架處于睡箱模式的第二使用狀態(tài)。

旋轉(zhuǎn)支撐架200內(nèi)側(cè)形成用于容置兒童安全座椅600的容置空間。為使得本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架能夠定位兒童安全座椅600，進(jìn)一步的，本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架還包括用于定位兒童安全座椅的定位桿400。定位桿400大致呈U狀，且定位桿400的兩端分別固定連接于兩可動(dòng)豎桿210，使得定位桿400的位置隨旋轉(zhuǎn)支撐架200的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)支撐架200旋轉(zhuǎn)至與前固定架110呈大致平行的位置時(shí)，嬰兒車架處于座椅模式的第一使用狀態(tài)，定位桿400大致呈水平方向，以定位兒童安全座椅600，此時(shí)兒童安全座椅600置于容置空間內(nèi)、兒童安全座椅600的下側(cè)抵頂于定位桿400，如圖9所示；當(dāng)旋轉(zhuǎn)支撐架200旋轉(zhuǎn)至大致呈水平的位置時(shí)，嬰兒車架處于睡箱模式的第二使用狀態(tài)，定位桿400的傾斜角度較大，此時(shí)不能將兒童安全座椅600安裝到嬰兒車上。

進(jìn)一步的，本發(fā)明所稱的兒童安全座椅600是非限定性的，亦可以為兒童安全座椅整體，亦可以為兒童安全座椅的承載部、座位部等用于承載嬰幼兒的局部裝置。

較佳的，于前固定架110的上端側(cè)可以根據(jù)需要設(shè)置杯架500。當(dāng)然，并不 以此為限，亦可以根據(jù)需要設(shè)置一個(gè)或多個(gè)掛鉤、容置槽等。

結(jié)合圖1-圖6所示，調(diào)整組件300連接固定車架100和旋轉(zhuǎn)支撐架200，以使得旋轉(zhuǎn)支撐架200相對(duì)固定車架100轉(zhuǎn)動(dòng)。具體的，兩可動(dòng)豎桿210的中段分別通過一調(diào)整組件300可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于固定車架100的固定豎桿。其中，調(diào)整組件300包括旋轉(zhuǎn)座310、固定座320、及限位件330，旋轉(zhuǎn)座310固定連接于固定車架100，固定座320固定連接于旋轉(zhuǎn)支撐架200，限位件330設(shè)置于旋轉(zhuǎn)座310和固定座320之間，且限位件330可移動(dòng)地進(jìn)入容置空間或退出容置空間；當(dāng)限位件330進(jìn)入容置空間時(shí)，調(diào)整組件300釋放對(duì)旋轉(zhuǎn)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)200的限制；當(dāng)限位件330退出容置空間時(shí)，調(diào)整組件300限制旋轉(zhuǎn)支撐架200的轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過調(diào)整組件300上述的調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明可調(diào)整的嬰兒車架于第一使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài)間的切換。

進(jìn)一步的，限位件330設(shè)置于旋轉(zhuǎn)座310和固定座320之間。當(dāng)限位件330伸出調(diào)整組件300的側(cè)壁時(shí)，即進(jìn)入容置空間，當(dāng)限位件330退回調(diào)整組件300內(nèi)時(shí)，即退出容置空間。在本實(shí)施例中，固定座320位于可調(diào)整的嬰兒車架的相對(duì)內(nèi)側(cè)、旋轉(zhuǎn)座310位于可調(diào)整的嬰兒車架的相對(duì)外側(cè)，限位件330所伸出的調(diào)整組件300側(cè)壁，實(shí)際為固定座320遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)座310一側(cè)的側(cè)壁。

兒童安全座椅600安裝于本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，兒童安全座椅600自上向下移動(dòng)到容置空間內(nèi)，直至定位桿400抵頂兒童安全座椅600的下側(cè)。此時(shí)，若限位件330伸出調(diào)整組件300的側(cè)壁、位于容置空間內(nèi)時(shí)，兒童安全座椅600的外壁會(huì)推頂限位件330向調(diào)整組件300內(nèi)移動(dòng)直至限位件330退回調(diào)整組件300內(nèi)，如圖9和圖10所示，從而確保兒童安全座椅600安裝于本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架，本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架處于不可調(diào)整的鎖定狀態(tài)。

較佳的，調(diào)整組件300還包括卡設(shè)于齒輪部331和固定座320之間的彈性復(fù)位件340。彈性復(fù)位件340使得限位凸部333恒具有縮入固定座320的動(dòng)作趨勢(shì)，從而使得旋轉(zhuǎn)支撐架200常時(shí)處于被鎖定的狀態(tài)。當(dāng)兒童安全座椅安裝600到本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，限位件330處于退出容置空間以使得嬰 兒車架處于限制旋轉(zhuǎn)支撐架200轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定狀態(tài)，且由于兒童安全座椅600置于容置空間內(nèi)時(shí)，兒童安全座椅600的外壁靠近固定座320的側(cè)壁，使得限位件300無法進(jìn)入到容置空間內(nèi)，因而在兒童安全座椅600安裝于可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，可調(diào)整的嬰兒車架處于穩(wěn)定的鎖定狀態(tài)，從而提高安全性。再請(qǐng)參閱圖3-圖6所示，旋轉(zhuǎn)座310的上下兩端分別固定連接于固定豎桿111，旋轉(zhuǎn)座310朝向旋轉(zhuǎn)支撐架200的一側(cè)向內(nèi)凹陷形成大致呈圓形的第一容置腔311，于第一容置腔311的側(cè)壁設(shè)置有第一內(nèi)側(cè)輪齒部312。固定座320固定連接于可動(dòng)豎桿210，固定座320朝向固定車架100的一側(cè)向內(nèi)凹陷形成大致呈圓形的第二容置腔321，該第二容置腔321和第一容置腔311圍成用于容置限位件330的空間，第二容置腔321的側(cè)壁亦設(shè)置與第一內(nèi)側(cè)輪齒部312相對(duì)應(yīng)的第二內(nèi)側(cè)輪齒部322，且于第二容置腔321背離固定車架100的底壁軸心向固定車架100的方向凸伸形成定位軸323，旋轉(zhuǎn)座310對(duì)應(yīng)的底壁上開設(shè)有定位孔313，定位軸323和定位孔313的對(duì)應(yīng)設(shè)置使得旋轉(zhuǎn)座310和固定座320軸向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

再請(qǐng)參閱圖4和圖6所示，限位件330包括齒輪部331，齒輪部331的外緣輪齒與第一內(nèi)側(cè)輪齒部312、第二內(nèi)側(cè)輪齒部322均相對(duì)應(yīng)；齒輪部331的軸心開設(shè)有安裝孔332，并通過該安裝孔332套接于定位軸323上，實(shí)現(xiàn)限位件330的定位。限位件330朝固定座320的方向凸伸形成限位凸部333，固定座320的底壁對(duì)應(yīng)開設(shè)有限位孔324，限位凸部333置于限位孔324內(nèi)并經(jīng)由限位孔324伸出固定座320的外側(cè)壁并進(jìn)入到用于容置兒童安全座椅的容置空間。具體的，當(dāng)限位凸部333退出容置空間時(shí)，齒輪部331的外緣輪齒同時(shí)與第一內(nèi)側(cè)輪齒部312、第二內(nèi)側(cè)輪齒部322相嚙合，以限制固定座320的轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)限位凸部333進(jìn)入容置空間時(shí)，齒輪部331移動(dòng)至容置空間內(nèi)第二容置腔321的一側(cè)，此時(shí)齒輪部331僅與第二內(nèi)側(cè)輪齒部322相嚙合，固定座320可相對(duì)旋轉(zhuǎn)座310轉(zhuǎn)動(dòng)。

為能保證限位凸部333進(jìn)入容置空間時(shí)，齒輪部331僅與第二內(nèi)側(cè)輪齒部322相嚙合，而當(dāng)限位凸部333退出容置空間時(shí)，齒輪部331的外緣輪齒同時(shí)與第一內(nèi)側(cè)輪齒部312、第二內(nèi)側(cè)輪齒部322相嚙合：限位凸部333遠(yuǎn)離齒輪部 331的端壁到齒輪部331遠(yuǎn)離限位凸部的333端壁之間的距離為第一距離D1，第一內(nèi)側(cè)輪齒部312和第二內(nèi)側(cè)輪齒部322中靠近旋轉(zhuǎn)支撐架200內(nèi)側(cè)的一者遠(yuǎn)離限位孔324的端壁到限位孔324靠近旋轉(zhuǎn)支撐架200內(nèi)側(cè)的端壁之間的距離為第二距離D2，第一距離D1大于第二距離D2。

進(jìn)一步的，限位件330伸出調(diào)整組件300側(cè)壁的一端，沿兒童安全座椅600的安裝方向逐漸向旋轉(zhuǎn)支撐架200內(nèi)側(cè)傾斜延伸形成導(dǎo)向斜面333a。具體地，限位凸部333沿兒童安全座椅的安裝方向逐漸向遠(yuǎn)離固定座320的方向傾斜形成導(dǎo)向斜面333a(如圖8所示)，因而在將兒童安全座椅600置于容置空間以使兒童安全座椅600安裝連接到本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架的過程中，若限位凸部333處于進(jìn)入容置空間的位置時(shí)，兒童安全座椅600的外壁推頂導(dǎo)向斜面333a，使得限位凸部333自動(dòng)縮入固定座320、齒輪部331同時(shí)嚙合第一內(nèi)側(cè)輪齒部312和第二內(nèi)側(cè)輪齒部322，以限制固定座320相對(duì)旋轉(zhuǎn)座310的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將嬰兒車鎖定在座椅模式的第一使用狀態(tài)。在本實(shí)施例中，較佳的，由于彈性復(fù)位件340的設(shè)置使得限位凸部333恒具有退出容置空間、縮入固定座320的動(dòng)作趨勢(shì)，從而使得旋轉(zhuǎn)支撐架200常時(shí)處于被鎖定的狀態(tài)；兒童安全座椅600置于容置空間內(nèi)，使得限位件300無法進(jìn)入到容置空間，因而在兒童安全座椅600安裝于可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，處于穩(wěn)定的鎖定狀態(tài)，從而提高安全性。

進(jìn)一步的，如圖4、圖6、及圖8和圖10所示，調(diào)整組件300還包括操作件350。操作件350設(shè)置于限位件330背離固定座320的一側(cè)，操作件350可沿旋轉(zhuǎn)軸的軸心方向移動(dòng)地連接于旋轉(zhuǎn)座310，且操作件350伸出旋轉(zhuǎn)座350，按壓操作件350即可使得限位件330向固定座320移動(dòng)、限位凸部333伸出固定座320的鎖定狀態(tài)。

本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架，固定車架100的底部可以連接輪子、固定車架100的上端可以構(gòu)成扶手，從而構(gòu)成嬰兒車的整體外部輪廓框架；旋轉(zhuǎn)支撐架200可相對(duì)固定車架100轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過旋轉(zhuǎn)支撐架200的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)嬰兒車于不同的使用狀態(tài)間的切換；旋轉(zhuǎn)支撐架200的內(nèi)側(cè)形成安裝兒童安全座椅的容置空間，以實(shí)現(xiàn)承載兒童安全座椅的目的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提 供的可調(diào)整的嬰兒車架，旋轉(zhuǎn)支撐架200的內(nèi)側(cè)形成用于容置兒童安全座椅的容置空間，本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架還包括用于連接固定車架100和旋轉(zhuǎn)支撐架200以使旋轉(zhuǎn)支撐架200相對(duì)固定車架轉(zhuǎn)動(dòng)100的調(diào)整組件300，并通過限位件330伸出調(diào)整組件300側(cè)壁或退回至調(diào)整組件300內(nèi)以使得嬰兒車架處于限制旋轉(zhuǎn)支撐架200轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定狀態(tài)或釋放對(duì)旋轉(zhuǎn)支撐架200轉(zhuǎn)動(dòng)的釋鎖狀態(tài)。當(dāng)兒童安全座椅安裝600到本發(fā)明提供的可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，限位件330處于退出容置空間以使得嬰兒車架處于限制旋轉(zhuǎn)支撐架200轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定狀態(tài)，且由于兒童安全座椅600置于容置空間內(nèi)，使得限位件330無法進(jìn)入到容置空間內(nèi)，因而在兒童安全座椅600安裝于本發(fā)明可調(diào)整的嬰兒車架時(shí)，可調(diào)整的嬰兒車架處于穩(wěn)定的鎖定狀態(tài)，從而提高安全性。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。