電動車剎把的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電動車剎把，其包括：剎把把手、剎把固定座、磁力感應(yīng)斷電裝置以及固定塊；所述剎把把手的前端與所述剎把固定座的后側(cè)面相連接，所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配于所述剎把固定座上，所述剎把把手的正面設(shè)置有磁力裝置，所述磁力裝置與所述磁力感應(yīng)斷電裝置形成磁力感應(yīng)，所述固定塊設(shè)置于所述剎把固定座下端面位置處。本實用新型的電動車剎把結(jié)構(gòu)簡單合理，成本低、裝配方便。其在提高電動車裝配效率的同時，還具有有無觸點、低功耗、長使用壽命、響應(yīng)頻率高等優(yōu)點，能在各類惡劣環(huán)境下可靠的工作，并具有防水、短路保護(hù)的功能。
【專利說明】
電動車剎把
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車剎把。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的電動車剎把大多都是由固定把座體、剎車手柄及剎車斷電裝置三部分構(gòu)成。所述剎車手柄的前端鉸接固定于固定座體上，所述的固定座體上有可套裝于剎車手柄上的箍體。
[0003]裝配時需先將所述箍體從剎車手柄的外端端部套入，再使所述箍體在剎車手柄上向內(nèi)移動一定的安裝距離，最后通過螺栓將所述箍體的開口兩端鎖緊，實現(xiàn)將電動車剎把安裝固定于車體上。
[0004]然而，固定把座體內(nèi)的斷電裝置多為阻尼制動系統(tǒng)，阻尼制動系統(tǒng)由于固定把座體及把手的上、下兩端，多為非對稱性設(shè)計，如此容易造成阻尼制動系統(tǒng)的破損。從而，對電動車剎把的安裝帶來諸多不便，對剎把耐用性和剎車斷電的安全性帶來嚴(yán)重的安全隱患。
[0005]因此，針對上述問題，有必要提出進(jìn)一步地解決方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種電動車剎把，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0007]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供一種電動車剎把，其包括:剎把把手、剎把固定座、磁力感應(yīng)斷電裝置以及固定塊；
[0008]所述剎把把手的前端與所述剎把固定座的后側(cè)面相連接，所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配于所述剎把固定座上，所述剎把把手的正面設(shè)置有磁力裝置，所述磁力裝置與所述磁力感應(yīng)斷電裝置形成磁力感應(yīng)，所述固定塊設(shè)置于所述剎把固定座下端面位置處。
[0009]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述剎把固定座的后側(cè)面上設(shè)有供所述剎把把手前端插入的插槽。
[0010]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述剎把把手與所述剎把固定座通過裝配鉚釘相連接，所述剎把把手與所述剎把固定座上分別開設(shè)有位置相對應(yīng)的剎把把手裝配孔。
[0011]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述剎把固定座上設(shè)置有磁力感應(yīng)斷電裝置裝配孔，所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配于所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配孔中。
[0012]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述的磁力裝置內(nèi)嵌于所述剎把把手的正面的中心位置，并與磁力感應(yīng)斷電裝置相對設(shè)置。
[0013]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述剎把把手和剎把固定座上分別設(shè)有對應(yīng)的剎線穿線孔固定座。
[0014]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述剎把固定座上的剎線穿線孔固定座、剎把把手、磁力感應(yīng)斷電裝置采用對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)計。
[0015]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述的剎把固定座上還連接有一延伸塊，所述延伸塊上設(shè)有一延伸塊弧形凹槽，所述固定塊對應(yīng)設(shè)置有可與所述延伸塊弧形凹槽配合為圓形的固定塊弧形凹槽，且所述延伸塊在所述延伸塊弧形凹槽的兩側(cè)對稱設(shè)有延伸塊凸耳，所述固定塊在所述固定塊弧形凹槽的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有固定塊凸耳，所述延伸塊凸耳和固定塊凸耳之間通過螺栓固定鎖緊。
[0016]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述磁力裝置與所述磁力感應(yīng)斷電裝置之間存在真空區(qū)域。
[0017]作為本實用新型的電動車剎把的改進(jìn)，所述磁力感應(yīng)斷電裝置的外側(cè)，設(shè)有磁力感應(yīng)斷電裝置外殼，所述磁力感應(yīng)斷電裝置外殼的下端面設(shè)有電纜引出線，所述磁力感應(yīng)斷電裝置外殼與電纜引出線之間設(shè)有電纜線護(hù)套。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的電動車剎把結(jié)構(gòu)簡單合理，成本低、裝配方便。其在提高電動車裝配效率的同時，還具有有無觸點、低功耗、長使用壽命、響應(yīng)頻率高等優(yōu)點，能在各類惡劣環(huán)境下可靠的工作，并具有防水、短路保護(hù)的功會K。
【附圖說明】

[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型的電動車剎把一【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中剎把把手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為圖1中剎把固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為圖1中剎把固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為圖1中剎把把手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為圖1中磁力感應(yīng)斷電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖所示的各實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0027]如圖1?6所示，本實用新型的電動車剎把包括:剎把把手1、剎把固定座5、磁力感應(yīng)斷電裝置4以及固定塊6。
[0028]所述剎把把手I的前端與所述剎把固定座5的后側(cè)面相連接。具體地，所述剎把固定座5的后側(cè)面上設(shè)有供所述剎把把手I前端插入的插槽。同時，所述剎把把手I與所述剎把固定座5通過裝配鉚釘3相連接，為了實現(xiàn)所述裝配鉚釘3的安裝固定，所述剎把把手I與所述剎把固定座5上分別開設(shè)有位置相對應(yīng)的剎把把手裝配孔10和剎把把手裝配孔16。
[0029]進(jìn)一步地，所述固定塊6設(shè)置于所述剎把固定座5下端面位置處，且所述固定座5的下端面設(shè)置有輔助所述固定塊6安裝的固定座鉸接孔8。所述的剎把固定座5上還連接有一延伸塊。所述延伸塊上設(shè)有一延伸塊弧形凹槽，所述固定塊6對應(yīng)設(shè)置有可與所述延伸塊弧形凹槽配合為圓形的固定塊6弧形凹槽，且所述延伸塊在所述延伸塊弧形凹槽的兩側(cè)對稱設(shè)有延伸塊凸耳，所述固定塊6在所述固定塊6弧形凹槽的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有固定塊6凸耳，所述延伸塊凸耳和固定塊6凸耳之間通過螺栓7固定鎖緊。從而，安裝時，只需將所述延伸塊弧形凹槽和固定塊弧形凹槽打開，并互并到電動車手柄上，再通過螺栓實現(xiàn)延伸塊和固定塊二者的鎖緊固定。
[0030]此外，所述剎把把手I和剎把固定座5上分別設(shè)有對應(yīng)的剎線穿線孔固定座2和剎線穿線孔固定座9。其中，所述剎線穿線孔固定座9、剎把把手1、磁力感應(yīng)斷電裝置4采用對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)計。
[0031 ]配合參照圖5所示，所述磁力感應(yīng)斷電裝置4裝配于所述剎把固定座5上，具體地，所述剎把固定座5上設(shè)置有磁力感應(yīng)斷電裝置裝配孔17，所述磁力感應(yīng)斷電裝置4裝配于所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配孔17中。所述剎把把手I的正面設(shè)置有磁力裝置11，具體地，所述的磁力裝置11內(nèi)嵌于所述剎把把手I的正面的中心位置，并與磁力感應(yīng)斷電裝置4相對設(shè)置。所述磁力裝置11與所述磁力感應(yīng)斷電裝置4形成磁力感應(yīng)，從而給控制器提供剎車斷電信號。
[0032]如此，當(dāng)扳動剎把把手I時，磁力感應(yīng)斷電裝置4與磁力裝置11同時產(chǎn)生聯(lián)動通斷信號。由于本實用新型的電動車剎把采用磁力開關(guān)進(jìn)行控制，從而，剎把把手I上的磁力裝置11在徹底遠(yuǎn)離磁力感應(yīng)斷電裝置4時，即完成斷電。同時，當(dāng)剎把把手I回位后，磁力感應(yīng)斷電裝置4與磁力裝置11形成磁力感應(yīng)回路，使電動車正常行駛。此外，所述磁力裝置11與所述磁力感應(yīng)斷電裝置4之間還存在真空區(qū)域。
[0033]配合參照圖6所示，進(jìn)一步地，所述磁力感應(yīng)斷電裝置4的外側(cè)，設(shè)有磁力感應(yīng)斷電裝置外殼13，所述磁力感應(yīng)斷電裝置外殼13的下端面設(shè)有電纜引出線15，所述磁力感應(yīng)斷電裝置外殼13與電纜引出線15之間設(shè)有電纜線護(hù)套14。
[0034]綜上所述，本實用新型的電動車剎把結(jié)構(gòu)簡單合理，成本低、裝配方便。其在提高電動車裝配效率的同時，還具有有無觸點、低功耗、長使用壽命、響應(yīng)頻率高等優(yōu)點，能在各類惡劣環(huán)境下可靠的工作，并具有防水、短路保護(hù)的功能。
[0035]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0036]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種電動車剎把，其特征在于，所述電動車剎把包括:剎把把手、剎把固定座、磁力感應(yīng)斷電裝置以及固定塊； 所述剎把把手的前端與所述剎把固定座的后側(cè)面相連接，所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配于所述剎把固定座上，所述剎把把手的正面設(shè)置有磁力裝置，所述磁力裝置與所述磁力感應(yīng)斷電裝置形成磁力感應(yīng)，所述固定塊設(shè)置于所述剎把固定座下端面位置處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述剎把固定座的后側(cè)面上設(shè)有供所述剎把把手前端插入的插槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車剎把，其特征在于，所述剎把把手與所述剎把固定座通過裝配鉚釘相連接，所述剎把把手與所述剎把固定座上分別開設(shè)有位置相對應(yīng)的剎把把手裝配孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述剎把固定座上設(shè)置有磁力感應(yīng)斷電裝置裝配孔，所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配于所述磁力感應(yīng)斷電裝置裝配孔中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述的磁力裝置內(nèi)嵌于所述剎把把手的正面的中心位置，并與磁力感應(yīng)斷電裝置相對設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述剎把把手和剎把固定座上分別設(shè)有對應(yīng)的剎線穿線孔固定座。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動車剎把，其特征在于，所述剎把固定座上的剎線穿線孔固定座、剎把把手、磁力感應(yīng)斷電裝置采用對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)計。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述的剎把固定座上還連接有一延伸塊，所述延伸塊上設(shè)有一延伸塊弧形凹槽，所述固定塊對應(yīng)設(shè)置有可與所述延伸塊弧形凹槽配合為圓形的固定塊弧形凹槽，且所述延伸塊在所述延伸塊弧形凹槽的兩側(cè)對稱設(shè)有延伸塊凸耳，所述固定塊在所述固定塊弧形凹槽的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有固定塊凸耳，所述延伸塊凸耳和固定塊凸耳之間通過螺栓固定鎖緊。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述磁力裝置與所述磁力感應(yīng)斷電裝置之間存在真空區(qū)域。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車剎把，其特征在于，所述磁力感應(yīng)斷電裝置的外側(cè)，設(shè)有磁力感應(yīng)斷電裝置外殼，所述磁力感應(yīng)斷電裝置外殼的下端面設(shè)有電纜引出線，所述磁力感應(yīng)斷電裝置外殼與電纜引出線之間設(shè)有電纜線護(hù)套。
【文檔編號】B62L3/02GK205707114SQ201620534071
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月4日
【發(fā)明人】魏強(qiáng), 孫袁金
【申請人】無錫小刀電動科技股份有限公司