本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池盒快速拆裝裝置。

背景技術(shù)：

近年來，電動(dòng)車作為輕便出行的交通工具，越來越受到消費(fèi)者的青睞，而作為電動(dòng)車的動(dòng)力裝置電池盒，其快速拆卸結(jié)構(gòu)成為方便出行的關(guān)鍵因素。

目前電池盒所采用的連接方式一般是插接結(jié)構(gòu)，如中國(guó)專利文獻(xiàn)CN203921105中公開了一種自行車電池盒的安裝結(jié)構(gòu)，包括電池盒以及車架，電池盒與車架之間為可拆卸性緊固連接，電池盒安裝于車架下梁上設(shè)有的電池盒安裝槽內(nèi)，其中該電池盒為沿電池盒安裝槽的槽口方向進(jìn)行安裝或拆卸取出，該電池盒通過電池盒鎖固定于車架下梁上。

中國(guó)專利文獻(xiàn)CN 203332333公開了一種電動(dòng)自行車用電池固定裝置的改良結(jié)構(gòu)，包括固定組件和電池盒，固定組件安裝在電動(dòng)自行車車體上，電池盒安裝在盒座內(nèi)的導(dǎo)軌上，并隨導(dǎo)軌同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊單元通過固定導(dǎo)軌使電池盒鎖止于電動(dòng)自行車車體上。

上述文獻(xiàn)中均通過鑰匙上鎖和解鎖方式來對(duì)電池盒進(jìn)行鎖定和拆卸，在拆卸過程中需要先通過鑰匙解鎖，然后才能將電池盒從安裝車架的一側(cè)移除，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦鑰匙丟失就會(huì)面臨無法拆卸電池盒或上鎖固定電池盒的局面。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的采用鑰匙進(jìn)行對(duì)電池盒進(jìn)行解鎖拆卸的缺陷，從而提供一種電池盒快速拆裝裝置。

所采用的技術(shù)方案如下：

一種電池盒快速拆裝裝置，其設(shè)置于具有一開口槽的車架管上，所述電池盒設(shè)置于所述車架管的開口槽中，所述開口槽中設(shè)有用于固定所述電池盒一端的固定塊，所述拆裝裝置包括座墊支架和固定于所述開口槽中的支撐塊，所述電池盒設(shè)置于所述固定塊與支撐塊之間，所述座墊支架的端部設(shè)置于所述車架管的開口槽中，且通過一旋轉(zhuǎn)軸與所述車架管旋轉(zhuǎn)連接，所述支撐塊上設(shè)有一用于鎖住所述電池盒的彈性插銷機(jī)構(gòu)；所述座墊支架沿所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述座墊支架的單邊控制所述彈性插銷機(jī)構(gòu)在所述電池盒方向上前后移動(dòng)，對(duì)所述電池盒執(zhí)行上鎖和解鎖動(dòng)作。

所述座墊支架的單側(cè)邊上成型一驅(qū)動(dòng)凸塊，所述座墊支架沿所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)凸塊控制所述彈性插銷機(jī)構(gòu)執(zhí)行往復(fù)移動(dòng)，將所述電池盒解鎖或上鎖。

所述支撐塊上在沿所述車架管的長(zhǎng)度方向上設(shè)有一銷孔，與所述銷孔相對(duì)的所述電池盒的端部設(shè)有一通孔，所述彈性插銷機(jī)構(gòu)包括插銷、彈簧和彈簧壓蓋；所述插銷的中部設(shè)置一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的外徑大于所述銷孔的內(nèi)徑，所述插銷的一端插接于所述銷孔中，并伸出所述銷孔，所述插銷的另一端貫穿所述彈簧壓蓋，所述彈簧套置于所述彈簧壓蓋和所述凸臺(tái)之間的所述插銷上，所述彈簧壓蓋通過連接件與所述支撐塊固定連接；所述驅(qū)動(dòng)凸塊作用于所述插銷的端部。

所述驅(qū)動(dòng)凸塊設(shè)置于所述座墊支架的端部，且靠近所述支撐塊設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)凸塊具有一弧形凸面；上鎖時(shí)，所述弧形凸面作用于所述插銷的一端，驅(qū)使所述插銷逐漸插入所述通孔中；解鎖時(shí)，所述彈簧的回彈力驅(qū)使所述插銷沿著所述弧形凸面復(fù)位，使所述插銷逐漸脫離所述通孔。

所述插銷位于電池盒上鎖位置時(shí)，所述座墊支架與所述電池盒形成40°～60°夾角；所述插銷位于解鎖位置時(shí)，所述座墊支架與所述電池盒形成的夾角大于所述插銷位于電池盒上鎖位置時(shí)的所述座墊支架與所述電池盒所形成的角度。

所述支撐塊為一電池盒前裝飾蓋，其下端通過連接件固定于所述開口槽的槽底。

所述電池盒的上端面還設(shè)有一拉手。

本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型提供的在車架管的開口槽中設(shè)置了分別用于固定電池盒兩端的固定塊和支撐塊，其中支撐塊上設(shè)有彈性插銷機(jī)構(gòu)，在安裝電池盒時(shí)，首先將電池盒的一端與固定塊插接固定，然后再通過旋轉(zhuǎn)座墊支架，使座墊支架的單邊推動(dòng)彈性插銷機(jī)構(gòu)向著電池盒移動(dòng)，使其對(duì)電池盒的另一端執(zhí)行上鎖，即可完成電池盒的安裝；在對(duì)電池盒執(zhí)行拆卸時(shí)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)座墊支架，將彈性插銷機(jī)構(gòu)回位，完成電池盒解鎖。本實(shí)用新型利用現(xiàn)有的座墊支架和車架管結(jié)構(gòu)，通過增加一彈性插銷機(jī)構(gòu)，在對(duì)座墊支架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)即可將電池盒拆卸下來，不需要鑰匙即可方便地拆裝電池盒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用者的操作，從而避免了因?yàn)殍€匙丟失而使車主出現(xiàn)進(jìn)退兩難的情況。

2.本實(shí)用新型提供在座墊支架的旋轉(zhuǎn)端單側(cè)邊位置設(shè)置了驅(qū)動(dòng)凸塊，通過旋轉(zhuǎn)座墊支架，驅(qū)動(dòng)凸塊作用在彈性插銷機(jī)構(gòu)上，不需要鑰匙即可快速實(shí)現(xiàn)彈性插銷機(jī)構(gòu)對(duì)電池盒執(zhí)行上鎖和解鎖動(dòng)作。

3.本實(shí)用新型所提供的彈性插銷機(jī)構(gòu)有插銷、彈簧和彈簧壓蓋組成，通過驅(qū)動(dòng)凸塊上的弧形凸面對(duì)插銷施加作用力，可以更有力地推動(dòng)插銷順利進(jìn)入電池盒的通孔中，將電池盒鎖定，當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)座墊支架時(shí)，弧形凸面會(huì)支撐著插銷，使其沿著弧形凸面的下行面移動(dòng)，在彈簧的回彈作用力下使插銷從通孔中脫離出，實(shí)現(xiàn)電池盒的解鎖，進(jìn)而可以很方便地將電池盒從車架管的開口槽中取出，提高拆裝效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型的鎖住電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的打開可取出電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-車架管，11-開口槽；2-電池盒，21-通孔；3-固定塊；4-座墊支架；5-支撐塊，51-銷孔；6-旋轉(zhuǎn)軸；7-彈性插銷機(jī)構(gòu)，71-插銷，72-彈簧，73-彈簧壓蓋；8-驅(qū)動(dòng)凸塊，81-弧形凸面；9-凸臺(tái)；10-拉手；20-螺栓；30-緊定螺絲。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種電池盒快速拆裝裝置，其設(shè)置于具有一開口槽11的車架管1上，電池盒2設(shè)置于車架管1的開口槽11中，開口槽11中設(shè)有用于固定電池盒2一端的固定塊3，固定塊3的設(shè)置可以方便將電池盒的一端進(jìn)行插接限位固定。其中的拆裝裝置包括座墊支架4和固定于開口槽11中的支撐塊5，這里的座墊支架4為現(xiàn)有的電動(dòng)車結(jié)構(gòu)，支撐塊5用于對(duì)電池盒2的另一端進(jìn)行限位。電池盒2設(shè)置于固定塊3與支撐塊5之間，座墊支架4的端部設(shè)置于車架管1的開口槽11中，且通過一旋轉(zhuǎn)軸6與車架管1旋轉(zhuǎn)連接，在支撐塊5上設(shè)有一用于鎖住電池盒2的彈性插銷機(jī)構(gòu)7；座墊支架4沿旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)，座墊支架4的單邊控制彈性插銷機(jī)構(gòu)7在電池盒2方向上前后移動(dòng)，對(duì)電池盒2執(zhí)行上鎖和解鎖動(dòng)作。

在安裝電池盒時(shí)，首先將電池盒的一端與固定塊插接固定，然后再通過旋轉(zhuǎn)座墊支架，使座墊支架的單邊推動(dòng)彈性插銷機(jī)構(gòu)向著電池盒移動(dòng)，使其對(duì)電池盒的另一端執(zhí)行上鎖，即可完成電池盒的安裝；在對(duì)電池盒執(zhí)行拆卸時(shí)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)座墊支架，將彈性插銷機(jī)構(gòu)回位，完成電池盒解鎖。本實(shí)用新型利用現(xiàn)有的座墊支架和車架管結(jié)構(gòu)，通過增加一彈性插銷機(jī)構(gòu)，在對(duì)座墊支架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)即可將電池盒拆卸下來，不需要鑰匙即可方便地拆裝電池盒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用者的操作，從而避免了因?yàn)殍€匙丟失而使車主出現(xiàn)進(jìn)退兩難的情況。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型在座墊支架4的單側(cè)邊上成型一驅(qū)動(dòng)凸塊8，座墊支架4沿旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)凸塊8驅(qū)動(dòng)彈性插銷機(jī)構(gòu)7執(zhí)行往復(fù)移動(dòng)，將電池盒2解鎖或上鎖。

如圖1所示，其中的支撐塊5上在沿車架管1的長(zhǎng)度方向上設(shè)有一銷孔51，與銷孔51相對(duì)的電池盒2的端部設(shè)有一通孔21，彈性插銷機(jī)構(gòu)7包括插銷71、彈簧72和彈簧壓蓋73；插銷71的中部設(shè)置一凸臺(tái)9，凸臺(tái)9的外徑大于銷孔51的內(nèi)徑，插銷71的一端插接于銷孔51中，并伸出銷孔51，在彈簧壓蓋73上也成型一孔，插銷71的另一端貫穿彈簧壓蓋73，彈簧72套置于彈簧壓蓋73和凸臺(tái)9之間的插銷71上，彈簧壓蓋73通過螺栓20與支撐塊5固定連接，這樣就將彈簧72限制在凸臺(tái)9與彈簧壓蓋73之間；驅(qū)動(dòng)凸塊8驅(qū)動(dòng)插銷71的一端使其沿其軸向移動(dòng)，插銷71壓縮彈簧72使插銷71的另一端插入通孔21中，將電池盒2鎖住，如圖2所示。當(dāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)座墊支架4時(shí)，驅(qū)動(dòng)凸塊8會(huì)支撐著插銷使其在彈簧72回彈力的作用下回位，插銷從通孔中脫離出，完成電池盒的解鎖，如圖3所示；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要多余動(dòng)作即可完成電池盒的解鎖和上鎖功能。

其中優(yōu)選的將驅(qū)動(dòng)凸塊8設(shè)置于座墊支架4的端部，且靠近支撐塊5設(shè)置，驅(qū)動(dòng)凸塊8的外形具有弧形凸面81；在對(duì)電池盒2執(zhí)行上鎖時(shí)，擺動(dòng)座墊支架4使其沿旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)，弧形凸面81作用于插銷71的一端，驅(qū)使插銷71逐漸插入通孔21中；解鎖時(shí)，在彈簧72回彈力的作用下，插銷71的一端沿著弧形凸面81復(fù)位，使插銷71逐漸脫離通孔21。

其中，插銷71位于上行弧形凸面81時(shí)，座墊支架4與電池盒2形成40°～60°夾角；插銷71位于弧形凸面81的解鎖位置時(shí)，座墊支架4與電池盒2形成的夾角大于插銷71位于上鎖時(shí)的座墊支架4與電池盒2所形成的角度。本實(shí)用新型所用的支撐塊5為一電池盒前裝飾蓋，其下端通過連螺栓20固定于開口槽11的槽底。

具體連接關(guān)系如圖1所示。座墊支架4位于折卸裝置的一端，緊定螺絲30通過旋轉(zhuǎn)軸6與座墊支架4連接，實(shí)現(xiàn)車架管1與座墊支架4連接。

作為優(yōu)選，其中緊定螺絲30型號(hào)為M8×10，旋轉(zhuǎn)軸6型號(hào)為Φ12×78，彈簧壓蓋73上的螺栓型號(hào)為Φ5.5，插銷71型號(hào)為Φ8×40.5，用于固定支撐塊5的螺栓型號(hào)為M4×10。

具體組裝步驟為：旋轉(zhuǎn)軸6裝入座墊支架4中，再與車架管1連接用緊定螺絲30鎖固，插銷71裝入電池盒前裝飾蓋的插銷孔中，然后裝入彈簧72，再用彈簧壓蓋73蓋住彈簧，用螺栓20固定，再將電池盒前裝飾蓋組裝入車架管1內(nèi)，用螺栓20固定，最后把電池盒2裝入到車架管1中。

如圖1-2所示，當(dāng)座墊支架4以旋轉(zhuǎn)軸6為旋轉(zhuǎn)中心，向下旋轉(zhuǎn)到與電池盒2角度為45°時(shí)，通過座墊支架4單邊把插銷71壓到電池盒2通孔21中來鎖住電池。

如圖1-3所示，當(dāng)座墊支架4以旋轉(zhuǎn)軸6為旋轉(zhuǎn)中心，向上提旋轉(zhuǎn)到與電池盒2角度為69°時(shí)，插銷71自動(dòng)彈回退出電池盒2通孔21位，通過拉電池盒2拉手10可以取出電池盒2來達(dá)到快速拆裝。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。