本實用新型涉及一種塑料件結(jié)構，具體涉及一種汽車轉(zhuǎn)向柱殼與裝飾框的焊接防錯結(jié)構。

背景技術：

隨著材料工業(yè)的迅速發(fā)展，其中以重量輕、摩擦力小，耐腐蝕、易加工的塑料及其金屬的復合材料的應用受到人們的重視。塑料的各種制品，已滲透到人們的日常生活的各個領域，同時也被廣泛的應用到航天、船舶、汽車、電氣、包裝、玩具、電子、紡織等行業(yè)。然而，由于注塑工藝等因素的限制，有相當部分形狀復雜的塑料制品不能一次注塑成型，則就需要二次加工。汽車轉(zhuǎn)向柱總成由轉(zhuǎn)向柱殼和裝飾框組成，分別加工后需要再次進行焊接加工。而常用轉(zhuǎn)向柱總成有多個配置狀態(tài)，對應不同狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱殼和裝飾框，而每個配置狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱殼體與裝飾框裝配連接部分相似，交叉裝配又是可以裝配在一起的。轉(zhuǎn)向柱殼體與轉(zhuǎn)向柱裝飾框結(jié)構和外觀只存在細微差別，現(xiàn)實生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱殼體和裝飾框焊接后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱和裝飾框不是匹配的產(chǎn)品，引起質(zhì)量問題。由于多個狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱殼體與多個狀態(tài)的裝飾框需要用肉眼仔細才能分辨出來，生產(chǎn)時，看清狀態(tài)時再進行焊接操作，費時費力，并且降低了生產(chǎn)效率。而裝錯的轉(zhuǎn)向柱總成只能進行報廢處理，降低了合格率，造成了生產(chǎn)浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種汽車轉(zhuǎn)向柱殼與裝飾框的焊接防錯結(jié)構，它能夠解決汽車轉(zhuǎn)向柱總成由轉(zhuǎn)向柱殼體和裝飾框疊接進行焊接裝配時，多個狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱與多個狀態(tài)的裝飾框需用肉眼需要仔細分辨，費時費力，生產(chǎn)效率低的問題。也能避免轉(zhuǎn)向柱殼體與裝飾框錯裝導致的合格率低，造成生產(chǎn)浪費的問題。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種汽車轉(zhuǎn)向柱殼與裝飾框的焊接防錯結(jié)構，包括相配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體和用于焊接固定在轉(zhuǎn)向柱殼體上的裝飾框，所述轉(zhuǎn)向柱殼體設有用于安裝裝飾框的裝配口，所述裝飾框設有焊接折轉(zhuǎn)邊，所述轉(zhuǎn)向柱殼體的內(nèi)表面與裝飾框焊接折轉(zhuǎn)邊重疊的位置設有防錯凸臺，所述裝飾框的焊接折轉(zhuǎn)邊上設有讓位口與所述防錯凸臺對應，供防錯凸臺插入，各種不同配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體的防錯凸臺與裝飾框上的讓位口設置的位置互不對應。

讓位口為方形讓位口或圓形讓位口。

方形讓位口為設在裝飾框焊接折轉(zhuǎn)邊上的一開口方形讓位口。

所述防錯凸臺與所述轉(zhuǎn)向柱殼體通過模具一次注塑成型。

讓位口與所述裝飾框通過模具一次注塑成型。

采用上述方案，轉(zhuǎn)向柱殼體與裝飾框進行疊接焊接時，轉(zhuǎn)向柱殼體上用于與裝飾框裝配的內(nèi)側(cè)面設有防錯凸臺，裝飾框的焊接折轉(zhuǎn)邊上對應防錯凸臺的位置設有供防錯凸臺插入的讓位口。各種不同配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體的防錯凸臺與裝飾框上的讓位口設置的位置互不對應。不同配置轉(zhuǎn)向柱殼體與裝飾框交叉裝配的情況下，防錯凸臺不能插入相對應的讓位口中，則裝配不能完成。只有同一配置狀態(tài)轉(zhuǎn)向柱殼體上的防錯凸臺才能插入裝飾框的焊接折轉(zhuǎn)邊上對應防錯凸臺的讓位口，裝配才能正常進行。

直接采用靠近裝飾框焊接折轉(zhuǎn)邊的開口方形讓位口，開口方形讓位口的制造凸模直接與裝飾框的制造凹模一體加工，能夠簡化模具與注塑工藝，并易于裝配和觀察裝配出錯狀況。

防錯凸臺與所述轉(zhuǎn)向柱殼體通過模具一次注塑成型，能夠避免二次加工，防錯凸臺的一致性程度高，制造精度高

讓位口與所述裝飾框通過模具一次注塑成型，能夠避免二次加工，凸臺的一致性程度高，制造精度高

采用上述方案能夠解決汽車轉(zhuǎn)向柱總成由轉(zhuǎn)向柱殼體和裝飾框疊接進行焊接裝配時，多個狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱與多個狀態(tài)的裝飾框需用肉眼仔細分辨，費時費力，生產(chǎn)效率低的問題。也能避免轉(zhuǎn)向柱殼體與裝飾框錯裝導致的合格率低，造成了生產(chǎn)浪費的問題。本實用新型結(jié)構簡單，制作成本低，操作簡便，易于實現(xiàn)。

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖；

圖2為圖1中Ⅰ處局部放大圖。

附圖中，1為轉(zhuǎn)向柱殼體，2為裝飾框，2a為焊接折轉(zhuǎn)邊，3為防錯凸臺，4為開口方形讓位口。

具體實施方式

參照附圖，將詳細描述本實用新型的具體實施方案。

參見圖1至圖2，汽車轉(zhuǎn)向柱殼裝配裝飾框的防錯結(jié)構的一種實施例，包括相配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體1和用于焊接固定在轉(zhuǎn)向柱殼體1上的裝飾框2，所述轉(zhuǎn)向柱殼體1設有用于安裝裝飾框2的裝配口，所述裝飾框2設有焊接折轉(zhuǎn)邊2a，所述轉(zhuǎn)向柱殼體1的內(nèi)表面與裝飾框2焊接折轉(zhuǎn)邊2a重疊的位置設有防錯凸臺3，防錯凸臺3與所述轉(zhuǎn)向柱殼體1通過模具一次注塑成型，能夠避免二次加工，防錯凸臺3的一致性程度高，制造精度高。所述裝飾框2的焊接折轉(zhuǎn)邊2a上設有開口方形讓位口4與所述防錯凸臺3對應，供防錯凸臺3插入，用靠近裝飾框2邊緣的開口方形讓位口4，開口方形讓位口4的制造凸模直接與裝飾框2的制造凹模一體加工，能夠簡化模具與注塑工藝，并易于裝配和觀察裝配出錯狀況，開口方形讓位口4與所述裝飾框2通過模具一次注塑成型，能夠避免二次加工，開口方形讓位口4的一致性程度高，制造精度高。各種不同配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體1上的防錯凸臺3與裝飾框2上的開口方形讓位口4設置的位置互不對應。不同配置轉(zhuǎn)向柱殼體1與裝飾框2交叉裝配的情況下，防錯凸臺3不能插入相對應的開口方形讓位口4中，則裝配不能完成。只有同一配置狀態(tài)轉(zhuǎn)向柱殼上1的防錯凸臺3才能插入裝飾框2的焊接折轉(zhuǎn)邊2a上對應防錯凸臺3的開口方形讓位口4，裝配才能正常進行。

采用上述方案進行焊接裝配作業(yè)時，將裝飾框2卡入轉(zhuǎn)向柱殼體1內(nèi)側(cè)的定位凸筋固定區(qū)域內(nèi)，各種不同配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體1的防錯凸臺3與裝飾框2上的開口方形讓位口4設置的位置互不對應，不同配置狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱殼體1與裝飾框2交叉裝配時，轉(zhuǎn)向柱殼體1上的防錯凸臺3不能通過對應的開口方形讓位口4，轉(zhuǎn)向柱殼體1上的防錯凸臺3與裝飾框2干涉，導致裝配不能進行，更換成同一配置狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向柱殼體1、裝飾框2裝配時，防錯凸臺3才能通過開口方形讓位口4，裝配成功，這樣能夠有效預防錯裝行為的發(fā)生。

本實用新型不僅僅局限于上述實施例，也可以在所述轉(zhuǎn)向柱殼體1的內(nèi)表面上與裝飾框2焊接折轉(zhuǎn)邊2a重疊的位置設置防錯凸臺3，所述裝飾框2的焊接折轉(zhuǎn)邊2a上設有封閉圓形讓位口4與所述防錯凸臺3對應，供防錯凸臺3插入，各種不同配置的轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體1的防錯凸臺3與裝飾框2上的封閉圓形讓位口4設置的位置互不對應。裝配時通過防錯凸臺3與封閉圓形讓位口4的配合來防止裝錯情況的發(fā)生。

采用上述方案進行轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱殼體1和裝飾框2焊接裝配時，它能夠解決多個狀態(tài)的轉(zhuǎn)向柱殼體1與多個狀態(tài)的裝飾框2為避免混裝需用肉眼仔細分辨，費時費力，生產(chǎn)效率低的問題。也能避免轉(zhuǎn)向柱殼體1與裝飾框2混裝后焊接導致的合格率低，造成了生產(chǎn)浪費的問題。本實用新型結(jié)構簡單，制作成本低，操作簡便，易于實現(xiàn)。