本實用新型屬于轉(zhuǎn)運工裝領(lǐng)域，尤其涉及一種推車。

背景技術(shù)：

目前普通推車存在以下缺陷：

1、普通推車箱體普遍由兩個側(cè)板組成一個空間，這樣容易導致不同零件擺放混亂；

2、普通推車車廂前端沒有軸承組，在傾倒零件的時候穩(wěn)定性不夠；

3、普通推車連接桿上沒有設(shè)置掛鉤，在掛管狀工具或線類設(shè)施時容易混亂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：普通推車車廂只有一個空間，車廂前端沒有軸承組，連接桿上沒有掛鉤。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型公開了一種推車，包括車廂、車輪、連接桿和拉桿，所述車廂包括兩塊以上側(cè)板、活動連接在車廂前端的隔板，所述側(cè)板前端設(shè)有擋柱，所述隔板頂部有突肩，所述隔板適配于側(cè)板和擋柱，所述車廂底部前端還設(shè)有軸承組，所述連接桿上均勻分布有掛鉤。

進一步的、所述側(cè)板有三個。

進一步的、所述掛鉤上設(shè)有彎曲部，所述彎曲部方向朝上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以獲得以下技術(shù)效果：

1)本實用新型中推車車廂包括兩塊以上側(cè)板，該方案中車廂有兩個以上空間，不同零件擺放更清楚。

2)本實用新型中車廂底部前端還設(shè)有軸承組，該方案中軸承組可以在傾倒零件的時候起到鉸鏈的作用，使得傾倒零件的穩(wěn)定性更好。

3)本實用新型中連接桿上均勻分布有掛鉤，該掛鉤上部還設(shè)有彎曲部，該方案在掛管狀工具或線類設(shè)施時不易混亂。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型一種推車的立體示意圖。

其中：1.車輪，2.隔板，3.側(cè)板，4.連接桿，5.掛鉤，6.鉸環(huán)，7.擋柱，8.突肩，9.軸承組，10.車廂，11.彎曲部。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的應用原理作進一步描述。

一種推車，如圖1所示：包括車廂10、車輪1、連接桿4和拉桿6。車廂10包括三塊側(cè)板3和活動連接在車廂10前端的隔板2，側(cè)板3前端設(shè)有擋柱7，隔板2頂部有突肩8，隔板2適配于側(cè)板3和擋柱7，車廂10底部前端還設(shè)有軸承組9，連接桿4上均勻分布有掛鉤5。其中：掛鉤5上設(shè)有彎曲部11，彎曲部11方向朝上。

本實用新型可以獲得包括以下技術(shù)效果：

1)本實用新型中推車車廂包括兩塊以上側(cè)板，該方案中車廂有兩個以上空間，不同零件擺放更清楚。

2)本實用新型中車廂底部前端還設(shè)有軸承組，該方案中軸承組可以在傾倒零件的時候起到鉸鏈的作用，使得傾倒零件的穩(wěn)定性更好。

3)本實用新型中連接桿上均勻分布有掛鉤，該掛鉤上部還設(shè)有彎曲部，該方案在掛管狀工具或線類設(shè)施時不易混亂。