本實(shí)用新型涉及一種更換配電柜的大型、重型變頻器的安裝車，屬于電氣安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中，減員增效是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，在設(shè)備維修工作中，提高維修工作的效率就顯得尤為重要。目前，在鋼鐵企業(yè)中，基本上所有的電氣室的配電柜中的變頻器都是大型和重型變頻器，配電柜中地方狹小，柜內(nèi)無法施展人力，而變頻器都比較重比較大，因此要將大型和重型變頻器安裝于柜內(nèi)或從柜內(nèi)拆出十分困難，費(fèi)時、費(fèi)力，在生產(chǎn)節(jié)奏逐步加快的前提下，快速拆卸和安裝大型和重型變頻器已成為維修中的難題，影響了維修工作的效率，十分有必要加以解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種大型變頻器快速更換安裝車，這種安裝車可以快速拆卸、快速安裝大型和重型變頻器，減小工人的勞動強(qiáng)度，縮短更換時間，提高維修工作效率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種大型變頻器快速更換安裝車，它包括車體、車把、插入桿、車輪架和車輪，車體為鋼結(jié)構(gòu)長方形框架，車把為兩根平行的長桿，車把連接在車體的后部，插入桿為2-4根平行的短桿，插入桿連接在車體的前部，車把和插入桿沿著車體的長度方向，且與車體上平面平行，車輪架上端連接在車體的下部，車輪架下端兩側(cè)分別安裝車輪。

上述大型變頻器快速更換安裝車，所述車體下部有升降套筒，升降套筒為鋼結(jié)構(gòu)長方形框架，升降套筒套裝在車體框架內(nèi)，升降套筒的外壁與車體框架的內(nèi)壁為滑動配合，升降套筒的筒壁上有多個鎖緊螺孔，鎖緊螺母旋入鎖緊螺孔頂緊車體框架。

上述大型變頻器快速更換安裝車，所述插入桿的長度與配電柜內(nèi)變頻器的厚度相匹配，車把的長度為插入桿長度的2-4倍。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型采用杠桿原理，將插入桿插入到變頻器下方，以車輪為支點(diǎn)，向下壓車把即可將變頻器從地面抬起，然后輕松將變頻器運(yùn)走更換。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性好，不但可以免除了繁雜的倒鏈、千斤頂、撬棍等各種起重工具，節(jié)約人力，減小工人的勞動強(qiáng)度，還安全可靠，在實(shí)際應(yīng)用中比用繩索安全系數(shù)要高許多倍，無論是對于設(shè)備的安全還是人員的安全都具有特殊的意義。本實(shí)用新型制作容易，只用部分角鋼槽鋼和小車輪，車體重20kg，特別適用于標(biāo)準(zhǔn)電氣GD柜內(nèi)安裝的大型裝置的拆卸與安裝。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：車體1、車把2、插入桿3、車輪架4、車輪5、升降套筒6。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由車體1、車把2、插入桿3、車輪架4、車輪5和升降套筒6組成。

圖中顯示，車體1為鋼結(jié)構(gòu)長方形框架，由角鋼或槽鋼焊接制作。車體1的前部連接插入桿3，車體1的后部連接車把2，車體1的下部連接有升降套筒6，車輪架4與升降套筒6相連接，兩個車輪5分別安裝在車輪架4的下端兩側(cè)。

圖中顯示，車把2為兩根平行的長桿，插入桿3為2-4根平行的短桿，車把2和插入桿3沿著車體1的長度方向，且與車體1上平面平行，車把2和插入桿3可以采用鋼管制作。插入桿3的長度與配電柜內(nèi)變頻器的厚度相匹配，車把2的長度為插入桿3長度的2-4倍，以便能起到杠桿省力的效果。

圖中顯示，車體1下部的升降套筒6為鋼結(jié)構(gòu)長方形框架，升降套筒6套裝在車體1的框架內(nèi)，升降套筒6的外壁與車體1的內(nèi)壁為滑動配合，升降套筒6的筒壁上有多個鎖緊螺孔，鎖緊螺母旋入鎖緊螺孔頂緊車體1。升降套筒6可以由角鋼焊接，也可以由鋼板焊接。使用時，可以根據(jù)需要調(diào)整升降套筒6進(jìn)入車體1的深度，以調(diào)解車體1的高度，使車體1前部的插入桿3能夠方便地插入到變頻器的下方。

圖中顯示，車輪架4為倒三角形鋼架，車輪架4下端兩側(cè)分別安裝車輪5，兩個車輪5相平行，車輪5選用小直徑車輪。

本實(shí)用新型的一個實(shí)施例如下：

高度設(shè)計(jì)：大型變頻器在配電柜內(nèi)安裝高度普遍在600-1200mm之間，所以車體1的基準(zhǔn)高度設(shè)計(jì)在800mm-1000mm之間可調(diào)整，余下的距離用車體1的杠桿空間做調(diào)整。

深度設(shè)計(jì)：變頻器安裝于柜內(nèi)較深，基本在距柜門400mm-600mm之間，所以車體1前部的插入桿3的長度要大于600mm，使車體1前端的插入桿3可以深入到柜內(nèi)600mm處，做最大的支撐起重，這是其他普通工具和人力所不能達(dá)到的。

杠桿設(shè)計(jì)：以車輪5為垂直中心線，車體1后部車把2為杠桿的起重臂部分，設(shè)計(jì)長度為2米，這樣，一臺250kg重的變頻器，一個人就可以輕松壓起，拉出柜外。

車輪設(shè)計(jì)：因?yàn)檐囕?部分不能進(jìn)到柜內(nèi)，所以兩個車輪5不能占用空間，采用小直徑的車輪5，車輪架4用倒三角形框架，這樣可以得到最大的杠桿力和向柜內(nèi)深入距離。

實(shí)際應(yīng)用效果：原來更換變頻器時，200公斤左右的變頻器，借助于繩索，要5-6人安裝更換，需要60分鐘的更換時間。采用本實(shí)用新型后，只需要3-4人，20分鐘即可完成。