本實用新型涉及一種安裝結(jié)構(gòu)，具體為一種用于摩托車上的行車記錄儀安裝結(jié)構(gòu)，屬于行車記錄儀安裝設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

摩托車是一種很特殊的代步工具，其與自行車一樣只有兩個輪子，但是其與汽車一樣也是由汽油和氣缸提供動力的機(jī)動車輛，摩托車的售價要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車，所以一般的普通民眾都會選擇摩托車作為帶步工具，而有些人的愛好就是騎摩托車兜風(fēng)，雖然摩托車與汽車的都為機(jī)動車，但是摩托車由于其狹長的結(jié)構(gòu)和體型的限制，一些汽車常用的設(shè)備都不便于安裝在摩托車上，例如一般的汽車都會安裝行車記錄儀，安裝行車記錄儀是為了觀察行駛路面的路況，以及在發(fā)生事故時可作為事故責(zé)任判斷的依據(jù)，現(xiàn)如今的市場上雖然有摩托車專用的行車記錄儀，但是這些形成記錄儀多數(shù)都安裝在摩托車的車把上，這種安裝方法可能會影響駕駛員的行車視野，同時其安裝結(jié)構(gòu)不太穩(wěn)定，很容易在抖動的情況下發(fā)生脫落和偏移，同時由于其裸露在外界環(huán)境當(dāng)中，其拍攝清晰度易受環(huán)境影響。因此，針對上述問題提出一種用于摩托車上的行車記錄儀安裝結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于摩托車上的行車記錄儀安裝結(jié)構(gòu)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種用于摩托車上的行車記錄儀安裝結(jié)構(gòu)，包括面板，所述面板上固定設(shè)置有安裝柱，所述安裝柱上固定安裝有行車記錄儀；所述面板上設(shè)有鏡頭安裝孔。

優(yōu)選的，所述安裝柱包括一個第一安裝柱和兩個第二安裝柱，所述第一安裝柱和兩個第二安裝柱呈倒三角形分布。

優(yōu)選的，所述行車記錄儀上安裝有固定凸臺，所述行車記錄儀通過固定凸臺與安裝柱連接。

優(yōu)選的，所述鏡頭安裝孔設(shè)置在兩個第二安裝柱之間。

優(yōu)選的，所述行車記錄儀上設(shè)有鏡頭，所述鏡頭安裝在所述鏡頭安裝孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述固定凸臺通過所述固定螺釘與所述第一安裝柱和第二安裝柱連接。

優(yōu)選的，所述第二安裝柱以所述鏡頭安裝孔為中心呈對稱分布。

優(yōu)選的，所述安裝柱與所述面板為一體成型。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過若干個安裝柱可將行車記錄儀安裝在摩托車前面板的內(nèi)表面，不會阻擋駕駛員的視野，同時拍攝的視野也更加開闊，不會受天氣的影響，由于第一安裝柱是由面板內(nèi)側(cè)表面延伸而來，所以其強度高，且不用進(jìn)行額外的安裝操作，第一安裝柱通過固定螺釘和螺釘孔之間的螺紋連接與固定凸臺連接，從而與行車記錄儀固定連接，且與其它兩個第二安裝柱共同與行車記錄儀連接形成三點固定，提高了安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在安裝時只需擰緊三根固定螺釘即可，安裝簡單易操作。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型面板主視圖；

圖4為本實用新型面板側(cè)視圖。

圖中：1、面板，2、固定螺釘，3、固定凸臺，4、行車記錄儀，5、鏡頭，6、鏡頭安裝孔，7、第一安裝柱，8、預(yù)留安裝孔，9、第二安裝柱，10、螺釘孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4所示，一種用于摩托車上的行車記錄儀安裝結(jié)構(gòu)，包括面板1，所述面板1內(nèi)側(cè)上固定設(shè)置有安裝柱，所述安裝柱上固定安裝有行車記錄儀4。所述面板1上設(shè)有鏡頭安裝孔6。

作為本實用新型優(yōu)選的技術(shù)方案：所述安裝柱包括一個第一安裝柱7和兩個第二安裝柱9；所述第一安裝柱7和兩個第二安裝柱9呈倒三角形分布。這種倒三角形的三點固定的安裝結(jié)構(gòu)強度高，行車記錄儀安裝牢固，不易脫落，

作為本實用新型新優(yōu)選的技術(shù)方案：所述行車記錄儀4上安裝有固定凸臺3，所述固定凸臺3與安裝柱連接。

作為本實用新型優(yōu)選的技術(shù)方案：所述鏡頭安裝孔6設(shè)置在兩個第二安裝柱9之間。

作為本實用新型優(yōu)選的技術(shù)方案：所述行車記錄儀4上設(shè)有鏡頭5，所述鏡頭5安裝在所述鏡頭安裝孔6內(nèi)。

作為本實用新型優(yōu)選的技術(shù)方案：所述鏡頭安裝孔6頂端和底端的垂直高度與所述鏡頭5的直徑一致；便于行車記錄儀的安裝。

所述固定凸臺3通過所述固定螺釘2與所述第一安裝柱7和兩個第二安裝柱9固定連接，從而將車記錄儀7安裝在所述面板1的內(nèi)側(cè)。

作為本實用新型改進(jìn)后的技術(shù)方案：還包括預(yù)留安裝孔8，所述預(yù)留安裝孔8呈品字型分布，且預(yù)留安裝孔8的數(shù)目為三個。

作為本實用新型改進(jìn)后的技術(shù)方案：所述第二安裝柱9以所述鏡頭安裝孔5為中心呈對稱分布。

作為本實用新型新優(yōu)選的技術(shù)方案：所述安裝柱與車燈外殼1為一體成型。一體成型不需要單獨安裝安裝柱，工藝簡單，并且一體成型安裝柱不易脫落，結(jié)構(gòu)強度好。

本實用新型在使用時，先將行車記錄儀4放置在面板1的相應(yīng)位置，即將行車記錄儀4的三個固定凸臺3與面板1內(nèi)表面的三個安裝柱一一對應(yīng)，保證行車記錄儀4的鏡頭5對應(yīng)放置在鏡頭安裝孔6一側(cè)，即保證鏡頭5不被面板1所遮擋，通過固定螺釘4將三個固定凸臺3分別與第一安裝柱7和第二連接9，在安裝完成后，可通過設(shè)置在面板1表面的預(yù)留安裝孔8安裝其他的輔助設(shè)備。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。