本實(shí)用新型涉及一種自行車輪壓式防盜裝置，其主要系于車輪套設(shè)一機(jī)體，使所述的車輪將所述的機(jī)體壓夾在地面，并以一彎桿與機(jī)體鎖合而扣夾住車輪，所述的機(jī)體具有由彈片感應(yīng)。

背景技術(shù)：

目前使用的自行車上并無較佳的防盜裝置或設(shè)備，較為傳統(tǒng)的方式，主要是在自行車車體上安裝鎖具，有些是用鋼索配合鎖頭來套鎖住車輪，防止車輪可以自由旋轉(zhuǎn)，避免自行車被輕易地推行盜走，或者是直接在車體上設(shè)置固定式的鎖具，藉由該固定式鎖具扣鎖住車輪，以防止車輪可以自由旋轉(zhuǎn)，而達(dá)到避免自行車被輕易推行偷盜的效果；然而，傳統(tǒng)自行車單純以鎖具來鎖固，其防盜的效果并不好，因?yàn)樽孕熊囍亓亢茌p，即使自行車有鎖具鎖住車輪，其車輪不能自由旋轉(zhuǎn)而不便于推行，但是偷盜者可以很輕易地將自行車扛起偷走，顯然，自行車單純以鎖具鎖固來防盜，而未有配合警示裝置，已不能有效扼止偷盜，尤其，高級(jí)自行車的價(jià)值很高，價(jià)格很高，一旦被偷走，使用者都會(huì)相當(dāng)心疼，因此，自行車防盜裝置實(shí)已有加以改良的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種自行車輪壓式防盜裝置，其目的是，提供一種利用壓力傳感方式防止自行車被偷盜的裝置。

具體手段是：

一種自行車輪壓式防盜裝置，自行車車輪套設(shè)一機(jī)體，使所述的車輪將所述的機(jī)體壓夾在地面，并以一彎桿與機(jī)體鎖合而扣夾住車輪，所述的彎桿具有插桿，而機(jī)體具配合的插孔，所述的機(jī)體具有由彈片感應(yīng)開關(guān)、電源裝置、發(fā)射電路與電磁閥所組成的控制電路，所述的電磁閥的閥桿突伸在機(jī)體的插孔，且于自行車車體上設(shè)一由接收電路與發(fā)射電路所組成的訊號(hào)處理裝置，并配合設(shè)一由用戶隨身配戴的訊號(hào)接收器，令車體不正常移動(dòng)而使機(jī)體的彈片感應(yīng)開關(guān)離開地面時(shí)，其控制電路的發(fā)射電路會(huì)發(fā)射訊號(hào)，并經(jīng)由訊號(hào)處理裝置而發(fā)射至用戶身上的接收器者。

本實(shí)用新型提供的一種自行車輪壓式防盜裝置，其有益效果在于，

1.具有確實(shí)且有效的防盜功效；其于車輪附裝機(jī)體，利用車體重量變化而發(fā)射訊號(hào)作警示防盜，故可達(dá)到有效且確實(shí)的防盜功效。

2.兼具鎖具與警示防盜功能；其于機(jī)體上設(shè)警示裝置，且機(jī)體可與彎桿扣套車輪形成鎖具，故兼具鎖具與警示的一機(jī)多用功能。

綜上所述，本實(shí)用新型的構(gòu)造，兼具有鎖具與警示防盜功能，使用方便，且具有確實(shí)且有效的防盜功效。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

附圖1為本實(shí)用新型設(shè)置于自行車上的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的分解圖；

附圖3為本實(shí)用新型的組合示意圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

本實(shí)施例如圖1至圖3所示，

一種自行車輪壓式防盜裝置，在車輪10套設(shè)一機(jī)體20，使該車輪10將該機(jī)體20壓夾在地面，并以一彎桿24與機(jī)體20鎖合而扣夾住車輪10，該彎桿24具插桿25，而機(jī)體20具配合的插孔21，該機(jī)體20具有由彈片感應(yīng)開關(guān)、電源裝置、發(fā)射電路與電磁閥22所組成的控制電路28，該電磁閥22的閥桿23突伸在機(jī)體20的插孔21，且于車體上設(shè)一由接收電路31與發(fā)射電路32所組成的訊號(hào)處理裝置30，并配合設(shè)一由用戶隨身配戴的訊號(hào)接收器40，令車體不正常移動(dòng)而使機(jī)體20的彈片感應(yīng)開關(guān)離開地面時(shí)，可發(fā)射警訊通知使用者，藉以達(dá)到警示防盜的目的者。請(qǐng)參看第一、三、四圖所示，本創(chuàng)作使用時(shí)，先將機(jī)體20置于車輪10下方，使車輪10與地面夾壓住機(jī)體20，并使彈簧開關(guān)的兩極片2729接觸，再將彎桿24嵌套車輪10，使彎桿24的插桿25與機(jī)體20的插孔21插合，再按壓使用者身上的接收器40的防盜設(shè)定鈕，便可使其進(jìn)入防盜狀態(tài)；一旦車輪10被抬起而使機(jī)體20脫離地面，其彈片開關(guān)的兩極片2729分離，其控制電路28便發(fā)射訊號(hào)而由訊號(hào)處理裝置30的接收電路31接收，該訊號(hào)處理裝置30再經(jīng)由發(fā)射電路31而發(fā)射警訊至使用者身上的接收器40，使用者收到警訊便可快速前往停車處處理，這樣便可達(dá)到確實(shí)防盜的效果；而若使用者欲開啟作正常騎車時(shí)，便可按壓接收器40上的防盜解除鈕，其機(jī)體20上的電磁閥22的閥桿23便脫離與彎桿24的插桿25的凹緣26卡制的狀態(tài)，使用者便可將彎桿24與機(jī)體20拆離，車輪10便可自由旋轉(zhuǎn)，而且機(jī)體20也不會(huì)不正常發(fā)射訊號(hào)。

本實(shí)用新型提供的一種自行車輪壓式防盜裝置，其有益效果在于，

1.具有確實(shí)且有效的防盜功效；其于車輪附裝機(jī)體，利用車體重量變化而發(fā)射訊號(hào)作警示防盜，故可達(dá)到有效且確實(shí)的防盜功效。

2.兼具鎖具與警示防盜功能；其于機(jī)體上設(shè)警示裝置，且機(jī)體可與彎桿扣套車輪形成鎖具，故兼具鎖具與警示的一機(jī)多用功能。

綜上所述，本實(shí)用新型的構(gòu)造，兼具有鎖具與警示防盜功能，使用方便，且具有確實(shí)且有效的防盜功效。

本實(shí)用新型所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。