一種摩托車點(diǎn)火罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種摩托車點(diǎn)火罩。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的點(diǎn)火罩在裝配時(shí)往往因安裝孔徑的限制，容易導(dǎo)致在裝配過程中磨損，使裝配不便，浪費(fèi)大量時(shí)間及人工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝配方便、不易磨損的摩托車點(diǎn)火罩。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:本發(fā)明的一種摩托車點(diǎn)火罩，包括點(diǎn)火罩殼體，所述點(diǎn)火罩殼體中間部分設(shè)置成三角狀的凹槽，在凹槽的中間處開設(shè)安裝孔，所述該安裝孔為大直徑安裝孔，所述點(diǎn)火罩殼體左右兩側(cè)對稱設(shè)置有定位孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述大直徑安裝孔具體直徑為7mm。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種摩托車點(diǎn)火罩，包括點(diǎn)火罩殼體，所述點(diǎn)火罩殼體中間部分設(shè)置成三角狀的凹槽，在凹槽的中間處開設(shè)安裝孔，所述該安裝孔為大直徑安裝孔，使用本發(fā)明時(shí)，通過對安裝孔進(jìn)行調(diào)整，直徑加大到7_，實(shí)現(xiàn)在裝配過程中不易磨損，方便裝配，節(jié)約時(shí)間以及人工成本。
【附圖說明】
[0007]為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
[0008]圖1為本發(fā)明點(diǎn)火罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所不,一種摩托車點(diǎn)火罩,包括點(diǎn)火罩殼體I,所述點(diǎn)火罩殼體I中間部分設(shè)置成三角狀的凹槽2，在凹槽2的中間處開設(shè)安裝孔3，所述該安裝孔3為大直徑安裝孔，所述點(diǎn)火罩殼體I左右兩側(cè)對稱設(shè)置有定位孔。
[0010]其中，所述大直徑安裝孔具體直徑為7mm。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:通過對安裝孔進(jìn)行調(diào)整，直徑加大到7_，實(shí)現(xiàn)在裝配過程中不易磨損，方便裝配，節(jié)約時(shí)間以及人工成本。
[0012]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車點(diǎn)火罩，包括點(diǎn)火罩殼體，其特征在于:所述點(diǎn)火罩殼體中間部分設(shè)置成三角狀的凹槽，在凹槽的中間處開設(shè)安裝孔，所述該安裝孔為大直徑安裝孔，所述點(diǎn)火罩殼體左右兩側(cè)對稱設(shè)置有定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車點(diǎn)火罩，其特征在于:所述大直徑安裝孔具體直徑為7mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車點(diǎn)火罩，包括點(diǎn)火罩殼體，所述點(diǎn)火罩殼體中間部分設(shè)置成三角狀的凹槽，在凹槽的中間處開設(shè)安裝孔，所述該安裝孔為大直徑安裝孔；本發(fā)明通過對安裝孔進(jìn)行調(diào)整，直徑加大到7mm，實(shí)現(xiàn)在裝配過程中不易磨損，方便裝配，節(jié)約時(shí)間以及人工成本。
【IPC分類】B62K11-02
【公開號】CN104554561
【申請?zhí)枴緾N201310507687
【發(fā)明人】王黎明
【申請人】王黎明
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月16日