一種智能推車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及手推車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能推車(chē)。
【背景技術(shù)】
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[0002]在日常生活中,居民在社區(qū)活動(dòng)時(shí),大都是使用推車(chē)進(jìn)行東西的運(yùn)送,但是小區(qū)內(nèi)和周邊環(huán)境并會(huì)有小拱橋、上下坡的路等,容易造成推車(chē)不容易控制,另外,在小區(qū)中的實(shí)際應(yīng)用中,很多情況下需要推車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)推車(chē)需要靜止時(shí),往往采用人為制動(dòng)方式使購(gòu)物車(chē)靜止,而該方式麻煩并且浪費(fèi)時(shí)間。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為了克服現(xiàn)有推車(chē)的不足,本發(fā)明提供一種智能推車(chē),可以根據(jù)使用者的需要,通過(guò)方便快捷的操作即可控制推車(chē)的行駛、制動(dòng)。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種智能推車(chē),由把手、車(chē)體、開(kāi)關(guān)、車(chē)籃、立柱、腳輪、輪軸、剎車(chē)片、滑移電磁鐵、環(huán)形導(dǎo)電環(huán)、固定電磁鐵構(gòu)成,其中車(chē)籃固定在車(chē)體上,立柱固定在車(chē)體底部,腳輪一端面中心位置有容納剎車(chē)片和所述滑移電磁鐵的圓形孔,剎車(chē)片為設(shè)有第一中心孔的圓環(huán)形,一端面通過(guò)膠黏粘附在滑移電磁鐵一端面,剎車(chē)片的另一端面通過(guò)第一中心孔配合在輪軸上;滑移電磁鐵有第二中心孔,通過(guò)第二中心孔配合在輪軸上;固定電磁鐵為圓柱形結(jié)構(gòu),固定電磁鐵有第三中心孔,通過(guò)第三中心孔配合使用焊接的方式固定在輪軸上。
[0005]進(jìn)一步的,環(huán)形導(dǎo)電環(huán)有4個(gè),并且呈對(duì)稱(chēng)分布固定在輪軸的圓周面上,其中兩個(gè)與滑移電磁鐵接觸,另外兩個(gè)與固定電磁鐵接觸,導(dǎo)電環(huán)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種智能推車(chē),使得顧客方便快捷的制動(dòng)行進(jìn)中的購(gòu)物推車(chē),并且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)開(kāi)關(guān)制動(dòng)推車(chē),操作簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣泛。
【附圖說(shuō)明】
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[0007]圖1:本發(fā)明創(chuàng)造的整體結(jié)構(gòu)
[0008]圖2:本發(fā)明創(chuàng)造的腳輪剖面圖
[0009]1、把手2、車(chē)體3、開(kāi)關(guān)4、車(chē)籃5、立柱6、腳輪7、輪軸8、剎車(chē)片9、滑移電磁鐵10、環(huán)形導(dǎo)電環(huán)11、固定電磁鐵具體實(shí)施例:
[0010]如圖1、圖2所示:本發(fā)明創(chuàng)造由把手1、車(chē)體2、開(kāi)關(guān)3、車(chē)籃4、立柱5、腳輪6、輪軸7、剎車(chē)片8、滑移電磁鐵9、環(huán)形導(dǎo)電環(huán)10、固定電磁鐵11構(gòu)成,其中:所述車(chē)籃4固定在車(chē)體2上,所述立柱5固定在車(chē)體2底部,所述腳輪6—端面中心位置有容納所述剎車(chē)片8和所述滑移電磁鐵9的圓形孔,所述剎車(chē)片8為設(shè)有第一中心孔的圓環(huán)形,一端面通過(guò)膠黏粘附在所述滑移電磁鐵9 一端面,所述剎車(chē)片8的另一端面通過(guò)第一中心孔配合在所述輪軸7上;所述滑移電磁鐵9有第二中心孔,通過(guò)第二中心孔配合在所述輪軸7上;所述固定電磁鐵11為圓柱形結(jié)構(gòu),固定電磁鐵11有第三中心孔,通過(guò)第三中心孔配合使用焊接的方式固定在所述輪軸7上;所述環(huán)形導(dǎo)電環(huán)10有4個(gè),并且呈對(duì)稱(chēng)分布固定在輪軸7的圓周面上,其中兩個(gè)與滑移電磁鐵9接觸,另外兩個(gè)與固定電磁鐵11接觸。所述導(dǎo)電環(huán)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)10與所述開(kāi)關(guān)3串聯(lián)。
[0011]本發(fā)明所描述的一種智能推車(chē),在使用過(guò)程中,根據(jù)需要開(kāi)啟或者關(guān)閉開(kāi)關(guān),當(dāng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)時(shí),滑移電磁鐵9和固定電磁鐵11均為供電狀態(tài),同極相斥造成滑移電磁鐵9推動(dòng)剎車(chē)片8與腳輪6內(nèi)孔地面接觸,在磁力作用下使剎車(chē)片8壓緊腳輪6造成制動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)剎車(chē),當(dāng)不需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),關(guān)閉開(kāi)關(guān),此時(shí)滑移電磁鐵9和固定電磁鐵11均為不供電狀態(tài),此時(shí)剎車(chē)片不起作用,腳輪6可以旋轉(zhuǎn)。
[0012]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造,凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能推車(chē),由把手(I)、車(chē)體(2)、開(kāi)關(guān)(3)、車(chē)籃(4)、立柱(5)、腳輪(6)、輪軸(7)、剎車(chē)片(8)、滑移電磁鐵(9)、環(huán)形導(dǎo)電環(huán)(10)、固定電磁鐵(11)構(gòu)成,其特征在于:所述車(chē)籃(4)固定在車(chē)體(2)上,所述立柱(5)固定在車(chē)體(2)底部,車(chē)體(2)上具有把手(I)和用于控制電磁鐵供電的開(kāi)關(guān)(3),所述腳輪(6)—端面中心位置有容納所述剎車(chē)片(8)和所述滑移電磁鐵(9)的圓形孔,所述剎車(chē)片(8)為設(shè)有第一中心孔的圓環(huán)形,一端面通過(guò)膠黏粘附在所述滑移電磁鐵(9) 一端面,所述剎車(chē)片(8)的另一端面通過(guò)第一中心孔配合在所述輪軸(7)上;所述滑移電磁鐵(9)有第二中心孔,通過(guò)第二中心孔配合在所述輪軸(7)上;所述固定電磁鐵(11)為圓柱形結(jié)構(gòu),固定電磁鐵有第三中心孔,通過(guò)第三中心孔配合在所述輪軸(7)上;所述環(huán)形導(dǎo)電環(huán)(10)固定在所述輪軸(8)的圓周面上;所述導(dǎo)電環(huán)(10)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與所述開(kāi)關(guān)(2)串聯(lián)。2.如權(quán)利要求1所述的一種智能推車(chē),其特征在于:所述固定電磁鐵(11)通過(guò)焊接與所述輪軸(7)實(shí)現(xiàn)固定。3.如權(quán)利要求1所述的一種智能推車(chē),其特征在于:所述環(huán)形導(dǎo)電環(huán)(10)有4個(gè),呈對(duì)稱(chēng)分布固定在所述輪軸(7)上,其中兩個(gè)與所述滑移電磁鐵(9)接觸,另外兩個(gè)與所述固定電磁鐵(11)接觸。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種智能推車(chē),包括車(chē)籃、把手、立柱、腳輪、輪軸、剎車(chē)片、滑移電磁鐵、導(dǎo)電環(huán)、固定電磁鐵、開(kāi)關(guān),其中:輪子一端面中心位置有容納剎車(chē)片和滑移電磁鐵的圓形孔,剎車(chē)片一端面通過(guò)膠黏粘附在滑移電磁鐵端面,另一端面通過(guò)中心孔配合在輪軸上。滑移電磁鐵有中心孔,通過(guò)中心孔配合在輪軸上,固定電磁鐵為圓柱形結(jié)構(gòu),固定電磁鐵有中心孔,通過(guò)中心孔配合在輪軸上,固定電磁鐵通過(guò)焊接與輪軸實(shí)現(xiàn)固定,輪軸圓周面上有四個(gè)環(huán)形導(dǎo)電環(huán),兩個(gè)與滑移電磁鐵接觸,兩個(gè)與固定電磁鐵接觸,導(dǎo)電環(huán)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與開(kāi)關(guān)串聯(lián)。本發(fā)明可以通過(guò)開(kāi)關(guān)制動(dòng)推車(chē),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,應(yīng)用廣泛。
【IPC分類(lèi)】B62B5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105539552
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511028795
【發(fā)明人】陳震
【申請(qǐng)人】東華互聯(lián)宜家數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日