太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前交通狀況，自行車車速過高容易出現(xiàn)危險，雖有一些保護設(shè)置，但浪費能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，能靈活的控制自行車車速。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
作為一種技術(shù)方案，太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，包括太陽能電池板、永久磁鐵、線圈繞組、充電電路、蓄電池、霍爾元件、單片機控制器、速度控制電機、控制閘線、控制閘，太陽能電池板為可拆卸的9V太陽能電池板，太陽能電池板固定在自行車車把的中間位置，永久磁鐵嵌放在自行車輻條外圍，線圈繞組分別固定在前叉和后支架上，充電電路、蓄電池固定在自行車的三角架上，霍爾元件固定在后上叉車閘處，速度控制電機太陽能電池板下方，速度控制電機飛輪與控制閘線機械連接，控制閘線與控制閘機械連接，控制閘放置在自行車鋼圈上。
[0005]太陽能電池板兩極與線圈繞組的正負極電連接，太陽能電池板正負極與充電電路輸入端電相連，充電電路輸出端與蓄電池兩極電相連，蓄電池兩極與單片機控制器輸入端電相連，霍爾兀件與單片機控制器的信號輸入腳電相連，單片機控制器的信號輸出腳與速度控制電機電相連。
[0006]充電電路為電子電路常見電路。
[0007]太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器具有自行車速度超過一定速度時控制器使控制閘控制自行車減速。
【附圖說明】
[0008]下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0009]圖1是本發(fā)明實施例所述的太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明實施例所述的太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖符號說明:1太陽能電池板，2、永久磁鐵，3、線圈繞組，4、充電電路，5、蓄電池，6、霍爾元件，7、單片機控制器，8、速度控制電機，9、控制閘線，10、控制閘。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行具體介紹如下:
作為一種技術(shù)方案，太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，包括太陽能電池板1、永久磁鐵2、線圈繞組3、充電電路4、蓄電池5、霍爾元件6、單片機控制器7、速度控制電機8、控制閘線9、控制閘10，太陽能電池板I為可拆卸的9V太陽能電池板1，太陽能電池板I固定在自行車車把的中間位置，永久磁鐵2嵌放在自行車輻條外圍，線圈繞組3分別固定在前叉和后支架上，充電電路4、蓄電池5固定在自行車的三角架上，霍爾元件6固定在后上叉車閘處，速度控制電機8太陽能電池板I下方，速度控制電機8飛輪與控制閘線9機械連接，控制閘線9與控制閘10機械連接，控制閘10放置在自行車鋼圈上。
[0011]太陽能電池板I兩極與線圈繞組3的正負極電連接，太陽能電池板I正負極與充電電路4輸入端電相連，充電電路4輸出端與蓄電池5兩極電相連，蓄電池5兩極與單片機控制器7輸入端電相連，霍爾元件6與單片機控制器7的信號輸入腳電相連，單片機控制器7的信號輸出腳與速度控制電機8電相連。
[0012]充電電路4為電子電路常見電路。
[0013]太陽能電池板與永久磁鐵、線圈繞組組成的發(fā)電機是直流發(fā)電機，太陽能電池板與線圈繞組通過充電電路4為蓄電池5供電，蓄電池5為霍爾元件6、單片機控制器7、速度控制電機8、提供電能,霍爾元件6測出自行車速度超過一定速度時控制器使控制閘控制自行車減速。
【主權(quán)項】
1.太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，其特征是，包括:太陽能電池板、永久磁鐵、線圈繞組、充電電路、蓄電池、霍爾元件、單片機控制器、速度控制電機、控制閘線、控制閘，上述太陽能電池板為可拆卸的9V太陽能電池板，上述太陽能電池板固定在自行車車把的中間位置，上述永久磁鐵嵌放在自行車輻條外圍，上述線圈繞組分別固定在前叉和后支架上，上述充電電路、蓄電池固定在自行車的三角架上，上述霍爾元件固定在后上叉車閘處，上述速度控制電機太陽能電池板下方，上述速度控制電機飛輪與控制閘線機械連接，上述控制閘線與控制閘機械連接，上述控制閘放置在自行車鋼圈上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，其特征在于，上述太陽能電池板兩極與線圈繞組的正負極電連接，上述太陽能電池板正負極與充電電路輸入端電相連，上述充電電路輸出端與蓄電池兩極電相連，上述蓄電池兩極與單片機控制器輸入端電相連，霍爾元件與單片機控制器的信號輸入腳電相連，上述單片機控制器的信號輸出腳與速度控制電機電相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，其特征在于，上述充電電路為電子電路常見電路。
【專利摘要】本發(fā)明公開了太陽能與自發(fā)電自行車速度控制器，包括太陽能電池板、永久磁鐵、線圈繞組、充電電路、蓄電池、霍爾元件、單片機控制器、速度控制電機、控制閘線、控制閘，太陽能電池板為可拆卸的9V太陽能電池板,太陽能電池板固定在自行車車把的中間位置，永久磁鐵嵌放在自行車輻條外圍，線圈繞組分別固定在前叉和后支架上，充電電路、蓄電池固定在自行車的三角架上，霍爾元件固定在后上叉車閘處，速度控制電機太陽能電池板下方，速度控制電機飛輪與控制閘線機械連接，控制閘線與控制閘機械連接，控制閘放置在自行車鋼圈上，自行車速度超過一定速度時控制器使控制閘控制自行車減速。
【IPC分類】B60L15/20, B60L11/18, B62M6/45, B60L8/00
【公開號】CN105584582
【申請?zhí)枴緾N201410564840
【發(fā)明人】葛先雷
【申請人】南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月22日