擋泥板安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體地指一種擋泥板安裝結構。
【背景技術】
[0002]在車身上安裝保險杠時，對應擋泥板區(qū)域會布置打緊點位，通常打緊點需要設置在與保險杠連接的側加強支架上，這就需要單獨為側加強支架配置模具，增加成本，并采用零件將擋泥板與側加強支架、側加強支架與保險杠進行組裝，這就增加了施工工序，浪費人力資源。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種將擋泥板直接安裝在保險桿上的擋泥板安裝結構。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種擋泥板安裝結構，包括擋泥板和保險桿，其特征在于:所述保險桿對應擋泥板位置設置有所述保險桿為一體式結構的第一翻邊，所述第一翻邊前側邊連接有與其垂直布置并為一體式的第二翻邊，所述第二翻邊設置有螺栓孔，所述第二翻邊通過與所述螺栓孔相配合的緊固螺釘及緊固螺母與所述擋泥板固定連接，所述緊固螺母呈U型，它包括腹板和位于所述腹板兩側的翼板，所述翼板卡設在所述第二翻邊兩側，所述翼板設置有與所述螺栓孔對應的定位孔。
[0005]上述方案中:
[0006]所述第一翻邊上設置有兩個并列布置的扇形限位板，所述扇形限位板頂靠在所述第二翻邊背離所述擋泥板的側面。
[0007]所述第一翻邊上設置有呈L型的限位桿，所述限位桿包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿與所述第二翻邊平行布置，所述第二連桿端部伸出所述第二翻邊，所述第二連桿端部設置有用于對第二翻邊限位的卡鉤。
[0008]所述第二翻邊背離擋泥板的側部設置有兩個平行布置的卡板，所述緊固螺母的翼板插接在所述卡板之間。
[0009]所述翼板上設置有加強筋。
[0010]本實用新型的一種擋泥板安裝結構，將用于安裝擋泥板的結構設置為與保險桿為一體式結構的第一翻邊和第二翻邊，并通過緊固螺母和緊固螺釘?shù)呐浜蠈崿F(xiàn)擋泥板和保險桿的裝配工作，這樣可以只對保險桿進行模具設計，而不用再另行配置一個第三方零件(側加強支架)的模具，突破了必須通過第三方零件進行擋泥板安裝的局限，這樣可以減少研發(fā)周期并降低成本，相應的，本實用新型只需將第二翻邊與擋泥板進行安裝，其安裝工序更少，裝配更加快捷。
【附圖說明】
[0011]圖1為保險桿設置第一翻邊及第二翻邊的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0014]參考圖1及圖2，本實施例的一種擋泥板安裝結構，包括擋泥板I和保險桿2，保險桿2對應擋泥板I位置設置有保險桿2為一體式結構的第一翻邊3，第一翻邊3前側邊連接有與其垂直布置并為一體式的第二翻邊4，第二翻邊4為出模時外力翻轉成型，第二翻邊4設置有螺栓孔，第二翻邊4通過與螺栓孔相配合的緊固螺釘5及緊固螺母6與擋泥板I固定連接。
[0015]本實施例將用于安裝擋泥板I的結構設置為與保險桿2為一體式結構的第一翻邊3和第二翻邊4，并通過緊固螺母6和緊固螺釘5的配合實現(xiàn)擋泥板I和保險桿2的裝配工作，這樣可以只對保險桿2進行模具設計，而不用再另行配置一個第三方零件(側加強支架)的模具，突破了必須通過第三方零件進行擋泥板I安裝的局限，這樣可以減少研發(fā)周期并降低成本，相應的，由于只需將第二翻邊4與擋泥板I進行安裝，其安裝工序更少，裝配更加快捷。
[0016]本實施例在第一翻邊3上設置有兩個并列布置的扇形限位板7及一個呈L型的限位桿8，扇形限位板7頂靠在第二翻邊4背離擋泥板的側面，以對第二翻邊4背部進行限位;限位桿8包括第一連桿81和第二連桿82，第一連桿81與第二翻邊4平行布置，第二連桿82端部伸出第二翻邊4，第二連桿82端部設置有用于對第二翻邊4限位的卡鉤83，以達到對第二翻邊4正面進行限位的目的。
[0017]本實施例的緊固螺母6呈U型，它包括腹板61和位于腹板61兩側的翼板62，翼板62卡設在第二翻邊4兩側，翼板62設置有與螺栓孔對應的定位孔;在第二翻邊4背離擋泥板的側部設置有兩個平行布置的卡板9，緊固螺母6的翼板62插接在卡板9之間，卡板9可以對緊固螺母6進行限位，在翼板62上設置有加強筋63，以對結構進行加強。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種擋泥板安裝結構，包括擋泥板(I)和保險桿(2)，其特征在于:所述保險桿(2)對應擋泥板(I)位置設置有所述保險桿(2)為一體式結構的第一翻邊(3)，所述第一翻邊(3)前側邊連接有與其垂直布置并為一體式的第二翻邊(4)，所述第二翻邊(4)設置有螺栓孔，所述第二翻邊(4)通過與所述螺栓孔相配合的緊固螺釘(5)及緊固螺母(6)與所述擋泥板(I)固定連接，所述緊固螺母(6)呈U型，它包括腹板(61)和位于所述腹板(61)兩側的翼板(62)，所述翼板(62)卡設在所述第二翻邊(4)兩側，所述翼板(62)設置有與所述螺栓孔對應的定位孔。2.根據(jù)權利要求1所述的擋泥板安裝結構，其特征在于:所述第一翻邊(3)上設置有兩個并列布置的扇形限位板(7)，所述扇形限位板(7)頂靠在所述第二翻邊(4)背離所述擋泥板的側面。3.根據(jù)權利要求1或2所述的擋泥板安裝結構，其特征在于:所述第一翻邊(3)上設置有呈L型的限位桿(8)，所述限位桿(8)包括第一連桿(81)和第二連桿(82)，所述第一連桿(81)與所述第二翻邊(4)平行布置，所述第二連桿(82)端部伸出所述第二翻邊(4)，所述第二連桿(82)端部設置有用于對第二翻邊(4)限位的卡鉤(83)。4.根據(jù)權利要求1所述的擋泥板安裝結構，其特征在于:所述第二翻邊(4)背離擋泥板的側部設置有兩個平行布置的卡板(9)，所述緊固螺母(6)的翼板(62)插接在所述卡板(9)之間。5.根據(jù)權利要求1或4所述的擋泥板安裝結構，其特征在于:所述翼板(62)上設置有加強筋(63)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種擋泥板安裝結構，將用于安裝擋泥板的結構設置為與保險桿為一體式結構的第一翻邊和第二翻邊，并通過緊固螺母和緊固螺釘?shù)呐浜蠈崿F(xiàn)擋泥板和保險桿的裝配工作，這樣可以只對保險桿進行模具設計，而不用再另行配置一個第三方零件(側加強支架)的模具，突破了必須通過第三方零件進行擋泥板安裝的局限，這樣可以減少研發(fā)周期并降低成本，相應的，本實用新型只需將第二翻邊與擋泥板進行安裝，其安裝工序更少，裝配更加快捷。
【IPC分類】B62D25/16
【公開號】CN205256460
【申請?zhí)枴緾N201520936721
【發(fā)明人】姚青, 韓甜甜
【申請人】武漢名杰模塑有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月20日