專利名稱：防碰撞工作艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工作艇，尤其是涉及一種可緩沖艇體與母船之間碰撞 沖擊力的工作艇。
背景技術(shù)：
工作艇通常作為向大型艦船、潛艇、石油運(yùn)輸船、石油鉆井平臺(tái)等母船運(yùn) 送物資或人員的工具，工作艇在運(yùn)送物資或人員時(shí)通常需要靠近母船才能進(jìn)行 作業(yè)，因此，工作艇與母船的表面難免會(huì)有一定的碰撞，而且在有風(fēng)浪的時(shí)候， 產(chǎn)生碰撞的沖擊力會(huì)比力較大，雖然工作艇通常會(huì)在艇體護(hù)舷上裝置防撞緩沖 膠條，但艇體外側(cè)面與母船的外表面的碰撞會(huì)對(duì)母船的防腐蝕涂層、吸透波材 料層等造成破壞，從而需要花費(fèi)大量的人力物力來對(duì)母船的外表面的涂層進(jìn)行 修復(fù)和維護(hù)，同時(shí)也會(huì)縮短工作艇本身的使用壽命。另外，更嚴(yán)重是還可能會(huì) 對(duì)石油運(yùn)輸船、石油鉆井平臺(tái)等的輸油管道產(chǎn)生破壞，導(dǎo)致石油外泄等嚴(yán)重后 果，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述的問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種防碰撞工作艇，其 可以緩沖工作艇對(duì)母船碰撞沖擊力，減小碰撞對(duì)母船表面涂層產(chǎn)生的破壞，減 少母船修復(fù)和維護(hù)成本，延長工作艇的使用壽命。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案
一種防碰撞工作艇，包括艇體，艇體護(hù)舷上裝置有防撞緩沖膠條，所述艇 體的外側(cè)面安裝有防撞緩沖膠條。
進(jìn)一步的
所述安裝在艇體外側(cè)面的防撞緩沖膠條間隔安裝，防撞緩沖膠條之間的間 距在5厘米 25厘米之間。
所述防撞緩沖膠條的安裝方向在使用狀態(tài)時(shí)與水平面的方向一致。 所述置防撞緩沖膠條為半圓形中空的橡膠條。 所述置防撞緩沖膠條為梯形中空的橡膠條。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于
1. 由于本實(shí)用新型公開的一種防碰撞工作艇，其艇體的外側(cè)面安裝防撞 緩沖膠條，緩沖艇體的外側(cè)面與母船碰撞時(shí)的沖擊力，減小碰撞對(duì)母船表面涂 層產(chǎn)生的破壞，減少母船修復(fù)和維護(hù)成本，延長工作艇的使用壽命。
2. 由于防撞緩沖膠條的安裝方向在使用狀態(tài)時(shí)與水平面的方向一致，減 小工作艇高速行駛時(shí)防撞緩沖膠條產(chǎn)生的阻力，降低使用成本。
3. 采用中空的防撞緩沖膠條的結(jié)構(gòu)并間隔安裝，可減少因在艇體外側(cè)面 安裝防撞緩沖膠條而增加的成本。


圖1為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A處剖視圖(實(shí)施例一)。 圖3為圖1的A-A處剖視圖(實(shí)施例二)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。 如圖1所示，本實(shí)用新型包括艇體l，艇體1護(hù)舷上裝置有防撞緩沖膠條 2，艇體l的外側(cè)面安裝防撞緩沖膠條2，防撞緩沖膠條2可以由軟質(zhì)的彈性非 金屬材料制成，如橡膠等，可以在艇體l的外側(cè)面全面、緊密地覆蓋防撞緩沖 膠條2，但考慮到降低成本并且能有同樣的緩沖碰撞沖擊力的效果，艇體l外 側(cè)面的防撞緩沖膠條2間隔安裝，防撞緩沖膠條2之間的最佳的安裝間距B在 5厘米 25厘米之間。防撞緩沖膠條2可以按照接近在使用狀態(tài)時(shí)與水平面一 致的方向安裝，也可以按照接近在使用狀態(tài)時(shí)垂直于水平面的方向安裝，在本 實(shí)施例中，防撞緩沖膠條2的安裝方向在使用狀態(tài)時(shí)與水平面的方向一致，也 就是說部分的防撞緩沖膠條2在使用狀態(tài)時(shí)與水平面平行，部分在使用狀態(tài)時(shí) 與水平面之間有較小的夾角，它們的分布根據(jù)工作艇外側(cè)面的造型決定，這樣 的分布可減小工作艇高速行駛時(shí)防撞緩沖膠條產(chǎn)生的阻力，降低使用成本。
圖2、圖3為兩個(gè)不同橫截面形式的防撞緩沖膠條的實(shí)施例，圖2為半圓 形中空的橡膠條，圖3為梯形中空的橡膠條。這兩種形式的防撞緩沖膠條2都 可以用膠水粘合在艇體1的外側(cè)面，也可以如圖2、 3中用螺釘螺母102固定 安裝防撞緩沖膠條2在艇體1的外側(cè)面。在用螺釘螺母102固定安裝防撞緩沖. 膠條2時(shí)，艇體1的內(nèi)側(cè)面上預(yù)埋鐵墊101，在防撞緩沖膠條2的頂面與鐵墊101相對(duì)應(yīng)位置打出安裝孔，防撞緩沖膠條2的背面與艇體1的外側(cè)面貼合，
用螺釘螺母102將防撞緩沖膠條2固定安裝在艇體1的外側(cè)面，并用與安裝孔 相應(yīng)的橡膠塊3及膠水封堵安裝孔，在艇體1的內(nèi)側(cè)面用玻璃布103封住螺釘 螺母102外露部分。
權(quán)利要求1.一種防碰撞工作艇，包括艇體，艇體護(hù)舷上裝置有防撞緩沖膠條，其特征在于所述艇體的外側(cè)面安裝有防撞緩沖膠條。
2. 按照權(quán)利要求1所述的防碰撞工作艇，其特征在于所述安裝在艇體外側(cè)面的防撞緩沖膠條間隔安裝，防撞緩沖膠條之間的間距在5厘米~25厘米之間。
3. 按照權(quán)利要求1所述的防碰撞工作艇，其特征在于所述防撞緩沖膠條的安裝方向在使用狀態(tài)時(shí)與水平面的方向一致。
4. 按照權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的防碰撞工作艇，其特征在于所述置防撞緩沖膠條為半圓形中空的橡膠條。
5. 按照權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的防碰撞工作艇，其特征在于所述置防撞緩沖膠條為梯形中空的橡膠條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可緩沖艇體與母船之間碰撞沖擊力的工作艇，包括艇體，艇體護(hù)舷上裝置有防撞緩沖膠條，其特征在于所述艇體的外側(cè)面安裝有防撞緩沖膠條。由于本實(shí)用新型公開的一種防碰撞工作艇，其艇體的外側(cè)面安裝防撞緩沖膠條，緩沖艇體的外側(cè)面與母船碰撞時(shí)的沖擊力，減小碰撞對(duì)母船表面涂層產(chǎn)生的破壞，減少母船修復(fù)和維護(hù)成本，延長工作艇的使用壽命。
文檔編號(hào)B63B59/02GK201291998SQ200820160509
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者李洪南 申請(qǐng)人:無錫市鴻聲船用玻璃鋼有限公司