本發(fā)明涉及浮動核電平臺領(lǐng)域,特別涉及一種船塢式水下滑道停泊系統(tǒng)。
背景技術(shù):
浮動核電平臺的建造是未來我國南海島礁資源戰(zhàn)略開發(fā)的必要基礎(chǔ)。浮動核電平臺在近岸系泊狀態(tài)下實現(xiàn)其超高壓電的生產(chǎn)和輸變電工作,這將對浮動核電平臺的運動性和平穩(wěn)性有非常高的要求,目前核反應(yīng)堆安全工作的要求是位移不超過1厘米,傳統(tǒng)系泊系統(tǒng)是無法滿足這一要求的,因此就對新型的系泊系統(tǒng)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
目前可用于浮動核電平臺的系泊系統(tǒng)主要有單點系泊系統(tǒng)、多點系泊系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)等。單點系泊系統(tǒng)的運動位移非常大,橫縱搖、垂蕩的位移都遠遠超過了浮動核電平臺發(fā)電、輸變電的工作位移要求上限,無法保證平臺安全。多點系泊系統(tǒng)的缺點與單點系泊系統(tǒng)相類似。動力定位系統(tǒng)也無法保證平臺工作狀態(tài)下的動力位移限值。同時,這些系統(tǒng)的造價較高,單點系泊系統(tǒng)和多點系泊系統(tǒng)的水深要求受到限值。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對上述技術(shù)問題,提出一種船塢式水下滑道停泊系統(tǒng)。
為達到以上目的,通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
船塢式水下滑道停泊系統(tǒng),包括:
浮動式平臺、舟橋型浮船塢、浮箱、升降機樁腿、巨型浮體、張力腿和樁基;
樁基設(shè)置于海床上;
巨型浮體通過張力腿與樁基牽引連接;
浮動式平臺通過底部設(shè)置浮箱保持浮于水面,且位于巨型浮體正上方;
浮動式平臺內(nèi)部設(shè)置有舟橋型浮船塢;
浮動式平臺底部固定有升降機樁腿,且升降機樁腿為縱向垂直向下延伸;
升降機樁腿外壁設(shè)置有齒條,且齒條延伸方向與升降機樁腿的延伸方向相同;
巨型浮體上設(shè)置有與升降機樁腿配合用于升降機樁腿嵌入伸縮的通孔或者凹槽,且通孔或者凹槽內(nèi)部設(shè)置有與升降機樁腿的齒條配合驅(qū)動升降機樁腿伸縮的齒輪式升降機。
采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明,巨型浮體通過張力腿與樁基連接,實現(xiàn)巨型浮體的牽引固定,同時根據(jù)巨型浮體體積以及形狀選擇張力腿數(shù)量和安裝位置,保證巨型浮體本體的穩(wěn)定,又通過浮動式平臺上設(shè)置升降機樁腿與巨型浮體的齒輪式升降機配合,實現(xiàn)浮動式平臺可主動調(diào)節(jié)以及限位。
綜上,本發(fā)明優(yōu)點在于:
(1)本裝置可以保證浮動核電平臺在發(fā)電和輸變電過程中的運動位移小于允許的限值;
(2)本裝置借助舊浮船塢改造,降低造價,施工速度快;
(3)本裝置可以調(diào)節(jié)升降高度,滿足不同水深的系泊要求;
(4)本裝置系泊過程方便、容易實現(xiàn);
(5)本裝置的設(shè)計便于輸變電管線的布置和連接。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
本發(fā)明共4幅附圖,其中:
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的齒輪式升降機配合位置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的舟橋型浮船塢船只進塢示意圖。
圖4為本發(fā)明的舟橋型浮船塢船只進塢俯視示意圖。
圖中:1、浮動式平臺,2、舟橋型浮船塢,3、浮箱,4、升降機樁腿,4.1、齒條,5、巨型浮體,5.1、齒輪式升降機,6、張力腿,7、樁基,8、海床。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種船塢式水下滑道停泊系統(tǒng),包括:浮動式平臺1、舟橋型浮船塢2、浮箱3、升降機樁腿4、巨型浮體5、張力腿6和樁基7;
樁基7設(shè)置于海床8上;
巨型浮體5通過張力腿6與樁基7牽引連接;
浮動式平臺1通過底部設(shè)置浮箱3保持浮于水面,且位于巨型浮體5正上方;
浮動式平臺1內(nèi)部設(shè)置有舟橋型浮船塢2;
浮動式平臺1底部固定有升降機樁腿4,且升降機樁腿4為縱向垂直向下延伸;
升降機樁腿4外壁設(shè)置有齒條4.1,且齒條4.1延伸方向與升降機樁腿4的延伸方向相同;
巨型浮體5上設(shè)置有與升降機樁腿4配合用于升降機樁腿4嵌入伸縮的通孔或者凹槽,且通孔或者凹槽內(nèi)部設(shè)置有與升降機樁腿4的齒條4.1配合驅(qū)動升降機樁腿4伸縮的齒輪式升降機5.1。
采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明,巨型浮體5通過張力腿6與樁基7連接,實現(xiàn)巨型浮體5的牽引固定,同時根據(jù)巨型浮體5體積以及形狀選擇張力腿6數(shù)量和安裝位置,保證巨型浮體5本體的穩(wěn)定,又通過浮動式平臺1上設(shè)置升降機樁腿4與巨型浮體5的齒輪式升降機5.1配合,實現(xiàn)浮動式平臺1可主動調(diào)節(jié)以及限位。
其中,齒輪式升降機5.1由舟橋型浮船塢2控制,使升降機樁腿4和巨型浮箱5能夠上下相對運動;齒輪式升降機5.1處于"放松"狀態(tài)時,升降機樁腿4可根據(jù)舟橋型浮船塢2的壓載水調(diào)節(jié)隨船塢一同升高或是降低。同時,該齒輪式升降機5.1還有能將鎖定上部浮動式平臺1和舟橋型浮船塢2在某一高度位置的功能。每條張力腿6由四條張力筋腱構(gòu)成。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。