本發(fā)明涉及一種宇航登陸器發(fā)射裝置，在宇宙探索時，通過本裝置可以使登陸器在發(fā)射時降低自身相對于即將降落星球的運動速度，減速登陸器登陸宇宙星體時調節(jié)變軌的次數，并且可以給發(fā)射其的“母艦”起到一定加速的作用，從而減速能耗。

背景技術：
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1961.4.12，蘇聯(lián)人加加林乘東方1號代表人類首次進入太空，1969.7.21，美國阿姆斯特朗成為人類踏上月球第一人。隨著宇航技術發(fā)展，越來越多的宇航器進入宇宙，并且不斷有登陸器登錄月球，火星，甚至是大的彗星等星體。登陸器的設計，以及發(fā)射、返回技術日益發(fā)展。

技術實現(xiàn)要素：
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（1）目的：本發(fā)明的目的在于，通過一種宇航登陸器發(fā)射裝置，實現(xiàn)在登陸器在宇宙飛船母船上進行發(fā)射調整，使登錄器在離開母船時，已經具備較好的姿態(tài)以及速度，方便登陸器登錄宇宙其它星體。

（2）技術方案：

整個裝置分為登陸器容納裝置，登陸器發(fā)射裝置結構。

登陸器在容納裝置內，通過登陸器發(fā)射裝置結構，將登陸器沿著宇航飛船母船運動方向相反方向加速，最佳的情況是，將登陸器的運動速度變?yōu)橄鄬τ诩磳⒌顷懶乔虻乃俣葹榱?，這樣，登陸器就可以垂直降落于預登陸星球，而不用進行復雜的變軌運動。同時可以使宇航飛船母船獲得一定加速度，減少登陸過程的能量浪費。

（3）有益效果：本發(fā)明具有如下顯而易見的突出實質性特點和顯著優(yōu)點：原理簡單，主要結構理論上也不復雜，發(fā)射的登陸器形狀可大可小，在宇航飛船可以大型化以后可以成為一種重要的發(fā)射登陸器以及其它飛行器的裝置，同時，在天空中可以節(jié)省寶貴的能量。

（4） 附圖說明：

圖1是本發(fā)明側視圖示意圖

圖2是本發(fā)明后視圖示意圖

（5）具體實施方式：整體結構以及運動原理類似于武器“火箭發(fā)射筒”發(fā)射火箭，在宇航飛船1，船體安裝圓筒狀發(fā)射結構2，圓筒狀結構內有輔助的登陸器容納結構3，登陸器4被安置于登陸器容納裝置3里，且容納裝置3朝向發(fā)射結構2的發(fā)射口6的一方是開口的。發(fā)射登陸器時，容納裝置3在發(fā)射結構2的發(fā)射口6的另一端，通過安裝于其之上的推進器5或者電磁力進行加速后，放置于容納裝置3里面的登陸器4的速度也隨之逐漸減小，在發(fā)射口6，登陸器4被投放，登陸器容納裝置3被阻攔留在發(fā)射結構2里面，等待下一次發(fā)射。這時候，登陸器4的理想速度甚至可以達到相對于登錄星球的速度為零，出現(xiàn)登陸器垂直落向預定登錄星球的情況，避免登陸器發(fā)射后需要通過自身安裝的推進器5不斷調整降落軌道的麻煩。同時，由于發(fā)射結構2受到了來自容納裝置3的力，宇航飛船1受到與自身運行方向相同的力，宇航飛船1會獲得一定的加速度，增加自身動能，減少了登陸器4發(fā)射過程中整體能量的浪費。