專(zhuān)利名稱(chēng)：一種防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)的制作方法
一種防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及懸掛傳輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車(chē)輛制造，常常需要將工件掛在懸掛鏈上，然后由懸掛鏈將工 件輸送到各個(gè)工位，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。
正常運(yùn)作情況下，不會(huì)出現(xiàn)工件掉勾事件，但是，對(duì)于意外運(yùn)作時(shí)， 就容易出現(xiàn)工件掉勾事件，導(dǎo)致工件報(bào)廢，嚴(yán)重的會(huì)損壞生產(chǎn)設(shè)備。
例如意外集放事件，即工件未有序帶動(dòng)前進(jìn)，而是一件接一件集合 在一起，這時(shí)，就會(huì)發(fā)生事故。特別是工件快速下滑至水面，工件底面接 觸水面的瞬間，水面的瞬時(shí)托力托工件的底面，使得工件突然停住，而掛 鉤繼續(xù)快速往下，這樣掛鉤往下甩的同時(shí)也往兩邊甩，勾就脫離工件，發(fā) 生脫勾事件。水面對(duì)工件底面的瞬時(shí)作用力消失后，脫了勾的工件就沉下 槽液中，有時(shí)， 一端兩勾都脫，工件的半部分沉槽內(nèi)，工件底的不平整部 份卡在槽內(nèi)設(shè)施的構(gòu)件上。有時(shí)是一個(gè)后勾脫，工件的某些部位拉掛槽邊 某些不許拉碰的部位。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種增設(shè)限位機(jī)構(gòu)的防脫式掛 鉤機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種防脫式掛 鉤機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)及由該移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包 括懸掛鏈及位于所述懸掛鏈下端的吊勾，在所述吊勾上增設(shè)限位機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述限位機(jī)構(gòu)包括與所述吊勾相連的連接 部及用于上方限位的上限位部。
本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，部。
本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是， 本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是， 本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，
為一L形桿。
本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，
所述限位機(jī)構(gòu)包括用于橫向限位的橫限位
所述上限位部為一水平設(shè)置的直桿。 所述橫限位部為一垂向設(shè)置的直桿。 所述上限位部與所述橫限位部為一體，其
所述橫限位部與所述吊勾的勾部在同一平
3面內(nèi)。
相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是增設(shè)限位機(jī)構(gòu)，防止非正常 運(yùn)作時(shí)出現(xiàn)的工件掉勾事件，確保工件安全運(yùn)輸，減少生產(chǎn)成本。

圖1為本發(fā)明所述防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)的原理示意圖； 圖2a、 b為所述上限位部和橫限位部處避讓位置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3a、 b為所述上限位部和橫限位部處工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合

及具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明一步說(shuō)明。 如圖1至圖3所示， 一種防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)1及由該 移動(dòng)機(jī)構(gòu)1帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括懸掛鏈21及位于所述懸 掛鏈21下端的吊勾22，在所述吊勾22上增設(shè)限位機(jī)構(gòu)23。所述限位機(jī)構(gòu) 23包括與所述吊勾22相連的連接部231、用于上方限位的上限位部232。 和用于橫向限位的橫限位部233。有了上限位部232，遇到工件3突遇向上 推力時(shí)，由于上限位部232的阻擋限位，所以工件3不會(huì)脫離吊勾，另外， 有了橫限位部233，工件3不會(huì)在水平方向遠(yuǎn)離于吊勾，所以工件3亦不 會(huì)脫離吊勾。所述橫限位部與所述吊勾的勾部在同一平面內(nèi)。
本發(fā)明的上限位部232為一水平設(shè)置的直桿、橫限位部233為一垂向 設(shè)置的直桿。上限位部232與橫限位部233為一體，其為一L形桿。
本發(fā)明防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)的工作原理是，先將上限位部232和橫限位部 233旋移至回避位，便于工件掛上吊勾，如將上限位部移動(dòng)至吊勾的外側(cè)， 將橫限位部旋至上部空閑空間，避讓出工件掛鉤所需的輸送空間。當(dāng)工件 掛上吊勾后，再旋移上限位部及橫限位部至工作位置，到達(dá)位置后即可傳 輸，這樣傳送過(guò)程中出現(xiàn)異常時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)掉勾事件。當(dāng)工件到達(dá)指定位 置需要脫勾時(shí)，再先旋移上限位部和橫限位部至回避位再取下工件。
本發(fā)明增設(shè)限位機(jī)構(gòu)，防止非正常運(yùn)作時(shí)出現(xiàn)的工件掉勾事件，確保 工件安全運(yùn)輸，減少生產(chǎn)成本。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō) 明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若 干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)及由該移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括懸掛鏈及位于所述懸掛鏈下端的吊勾，其特征在于在所述吊勾上增設(shè)限位機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述限位機(jī) 構(gòu)包括與所述吊勾相連的連接部及用于上方限位的上限位部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述限位機(jī) 構(gòu)包括用于橫向限位的橫限位部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述上限位部為一水平設(shè)置的直桿。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述橫限位 部為一垂向設(shè)置的直桿。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述上限位 部與所述橫限位部為一體，其為一L形桿。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述橫限位 部與所述吊勾的勾部在同一平面內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種防脫式掛鉤機(jī)構(gòu)，其包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)及由該移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括懸掛鏈及位于所述懸掛鏈下端的吊勾，在所述吊勾上增設(shè)限位機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是增設(shè)限位機(jī)構(gòu)，防止非正常運(yùn)作時(shí)出現(xiàn)的工作掉勾事件，確保工件安全運(yùn)輸，減少生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B65G17/20GK101508382SQ20081021623
公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月16日
發(fā)明者劉超文 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司