一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機，包括上輸送平臺、中間機架和舉升底座；舉升底座包括X形舉升架、升降油缸、滑槽a和限位開關(guān)；升降油缸固定連接于X形舉升架上，中間機架包括機架本體、電機a、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，上輸送平臺包括輸送平臺機架、連接塊、輸送帶、主動輥、從動輥等；輸送平臺機架側(cè)面設(shè)置有連接塊，連接塊與鏈條固定連接，跟隨鏈條移動；工作時通過電液控制系統(tǒng)控制升降油缸工作來完成舉升底座的升降操作，通過控制電機a轉(zhuǎn)動，帶動鏈條移動，鏈條移動時帶動固定在其上的連接塊移動，通過打開電機b，帶動主動輥和從動輥轉(zhuǎn)動，以此來驅(qū)動輸送帶轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了放置于輸送帶上的木材的輸送工作。
【專利說明】一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及木材加工領(lǐng)域，特別是一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前市面上木材輸送裝置高度不可調(diào)節(jié)，由于本設(shè)備是配套其它的木材加工設(shè)備一同使用的，木材加工設(shè)備的高低各不相同，這就決定了作為中間環(huán)節(jié)的木材輸送機必須可以設(shè)計成為一種高度可調(diào)節(jié)的設(shè)備；本實用新型解決的就是這個問題，不但要使得整機設(shè)計高度可以很方便的調(diào)節(jié)，而且為了擴大木材輸送機的使用范圍，我們將最上端的上輸送平臺也設(shè)計成可以前后移動的，方便跟木材加工設(shè)備的其他設(shè)備對接。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機，其可以實現(xiàn)整機高度自由調(diào)節(jié)，而且上輸送平臺前后也可以很方便的移動，使得木材輸送機的使用范圍更大。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的:本實用新型所述一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機包括上輸送平臺、中間機架和舉升底座；所述舉升底座包括X形舉升架、升降油缸、滑槽a和限位開關(guān)；所述升降油缸固定連接于X形舉升架上，控制舉升底座的升起和落下；所述X形舉升架的上端與中間機架連接，下端與滑槽a連接，滑槽a上設(shè)置有限位開關(guān)；所述中間機架包括機架本體、電機a、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條；所述機架本體的上端設(shè)置有滑槽c，下端設(shè)置有滑槽b，機架本體的上端與上輸送平臺連接；所述電機a固定連接于機架本體上，電機a的動力輸出端通過傳動軸與主動鏈輪連接，鏈條連接于主動鏈輪與從動鏈輪之間；所述上輸送平臺包括輸送平臺機架、減速箱、電機b、連接塊、輸送帶、主動輥和從動輥；所述輸送平臺機架的兩端設(shè)置有主動輥和從動輥，電機b的動力輸出端通過減速箱與主動輥連接，可帶動主動輥轉(zhuǎn)動，輸送帶設(shè)置于主動輥和從動輥之間；所述輸送平臺機架側(cè)面設(shè)置有連接塊，連接塊與鏈條固定連接，跟隨鏈條移動，輸送平臺機架的下端設(shè)置有滑槽d。
[0005]所述X形舉升架包括支架a和支架b，支架a與支架b中間位置處構(gòu)成鉸鏈接；支架a的下端與滑槽a構(gòu)成鉸鏈接，支架a的上端設(shè)置有滑輪a，滑輪a卡接于滑槽c內(nèi)，可在滑槽c內(nèi)滑動；支架b的下端設(shè)置有滑輪b，滑輪b卡接于滑槽a內(nèi)，可在滑槽a內(nèi)滑動，支架b的上端與中間機架構(gòu)成鉸鏈接；所述升降油缸的定端固定在支架a的橫梁上，升降油缸的動端固定在支架b的橫梁上，通過升降油缸來控制X形舉升架的升降，最終實現(xiàn)控制整機的升降；所述限位開關(guān)設(shè)置于滑槽a的外側(cè)，支架b下端的滑輪b位于兩側(cè)限位開關(guān)之間，限位開關(guān)的主要作用就是限制X形舉升架抬起及落下的極限位置。
[0006]所述電機a的動力輸出端通過皮帶與傳動軸上的皮帶輪連接，機架本體的兩側(cè)分別對稱的設(shè)置有主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條；所述傳動軸的兩端與機架本體兩側(cè)設(shè)置的主動鏈輪固定連接；所述中間機架的滑槽c內(nèi)還設(shè)置有支撐輪。[0007]所述中間機架的滑槽c內(nèi)設(shè)置的支撐輪卡接于上輸送平臺下端的滑槽d內(nèi)，可在滑槽d內(nèi)移動；所述上輸送平臺的輸送平臺機架下端的滑槽d內(nèi)設(shè)置有滑輪C，滑輪c卡接于中間機架上端設(shè)置的滑槽c內(nèi)，可在滑槽c內(nèi)移動。
[0008]本實用新型的積極效果:本實用新型所述一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機采用高度可調(diào)節(jié)、上輸送平臺可以移動的結(jié)構(gòu)設(shè)計，擴大了木材輸送機的使用范圍，通過上輸送平臺前后移動的，方便跟木材加工設(shè)備的其他設(shè)備對接，整個調(diào)節(jié)過程都是通過電控液壓系統(tǒng)完成，調(diào)節(jié)方便快捷，有很大的市場推廣價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖3是上輸送平臺移動位置后的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖4是上輸送平臺移動位置后的結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖5是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖6是本實用新型的分解體結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖中，I上輸送平臺2中間機架 3舉升底座4減速箱
[0017]5連接塊 6輸送帶 7從動鏈輪8鏈條
[0018]9限位開關(guān) 10升降油缸11電機a 12主動鏈輪
[0019]13電機b 14支架a 15支架b 16滑輪b
[0020]17滑槽b 18傳動軸 19皮帶 20滑槽a
[0021]21滑輪a 22支撐輪 23滑輪c 24滑槽c
[0022]25主動輥 26從動輥 27滑槽d
【具體實施方式】
[0023]如圖1至圖6所示，作為特殊的實施例，一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機包括上輸送平臺(I)、中間機架⑵和舉升底座⑶；所述舉升底座⑶包括X形舉升架、升降油缸(10)、滑槽a(20)和限位開關(guān)(9);所述升降油缸(10)固定連接于X形舉升架上，控制舉升底座的升起和落下；所述X形舉升架的上端與中間機架(2)連接，下端與滑槽a(20)連接，滑槽a(20)上設(shè)置有限位開關(guān)(9);所述中間機架(2)包括機架本體、電機a(ll)、主動鏈輪(12)、從動鏈輪(7)和鏈條(8);所述機架本體的上端設(shè)置有滑槽c (23)，下端設(shè)置有滑槽b (17)，機架本體的上端與上輸送平臺(I)連接；所述電機a(ll)固定連接于機架本體上，電機a(ll)的動力輸出端通過傳動軸(18)與主動鏈輪(12)連接，鏈條(8)連接于主動鏈輪(12)與從動鏈輪(7)之間；所述上輸送平臺(I)包括輸送平臺機架、減速箱(4)、電機b(13)、連接塊(5)、輸送帶(6)、主動輥(25)和從動輥(26);所述輸送平臺機架的兩端設(shè)置有主動輥(25)和從動輥(26)，電機b (13)的動力輸出端通過減速箱(4)與主動輥(25)連接，可帶動主動輥(25)轉(zhuǎn)動，輸送帶(6)設(shè)置于主動輥(25)和從動輥(26)之間；所述輸送平臺機架側(cè)面設(shè)置有連接塊(5)，連接塊(5)與鏈條(8)固定連接，跟隨鏈條(8)移動，輸送平臺機架的下端設(shè)置有滑槽d(27)。[0024]所述X形舉升架包括支架a (14)和支架b (15)，支架a (14)與支架b (15)中間位置處構(gòu)成鉸鏈接；支架a (14)的下端與滑槽a (20)構(gòu)成鉸鏈接，支架a (14)的上端設(shè)置有滑輪a (21)，滑輪a (21)卡接于滑槽c (24)內(nèi)，可在滑槽c (24)內(nèi)滑動；支架b (15)的下端設(shè)置有滑輪b(16)，滑輪b(16)卡接于滑槽a(20)內(nèi)，可在滑槽a(20)內(nèi)滑動，支架b(15)的上端與中間機架(2)構(gòu)成鉸鏈接；所述升降油缸(10)的定端固定在支架a(14)的橫梁上，升降油缸(10)的動端固定在支架b (15)的橫梁上，通過升降油缸(10)來控制X形舉升架的升降，最終實現(xiàn)控制整機的升降；所述限位開關(guān)(9)設(shè)置于滑槽a(20)的外側(cè)，支架b(15)下端的滑輪b (16)位于兩側(cè)限位開關(guān)(9)之間，限位開關(guān)(9)的主要作用就是限制X形舉升架抬起及落下的極限位置。
[0025]所述電機a(ll)的動力輸出端通過皮帶(19)與傳動軸(18)上的皮帶輪連接，機架本體的兩側(cè)分別對稱的設(shè)置有主動鏈輪(12)、從動鏈輪(7)和鏈條(8);所述傳動軸
(18)的兩端與機架本體兩側(cè)設(shè)置的主動鏈輪(12)固定連接；所述中間機架(2)的滑槽c (24)內(nèi)還設(shè)置有支撐輪(22)。
[0026]所述中間機架(2)的滑槽c(24)內(nèi)設(shè)置的支撐輪(22)卡接于上輸送平臺(I)下端的滑槽d (27)內(nèi)，可在滑槽d (27)內(nèi)移動；所述上輸送平臺(I)的輸送平臺機架下端的滑槽d(27)內(nèi)設(shè)置有滑輪c (23)，滑輪c (23)卡接于中間機架(2)上端設(shè)置的滑槽c(24)內(nèi)，可在滑槽c (24)內(nèi)移動。
[0027]本實用新型的工作過程:本實用新型所述的一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機在使用過程中通過電液控制系統(tǒng)控制升降油缸工作來完成舉升底座的升降操作，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的高度時，切斷油路，將上輸送平臺固定在所需要的工作高度；然后控制電機a轉(zhuǎn)動，帶動鏈條移動，鏈條移動時帶動固定在其上的連接塊移動，連接塊帶動上輸送平臺移動，完成上輸送平臺與其他木材加工設(shè)備的對接；最后通過打開電機b，帶動主動輥和從動輥轉(zhuǎn)動，以此來驅(qū)動輸送帶轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了放置于輸送帶上的木材的輸送工作。
[0028]上述實施例僅代表了本實用新型的一種實施方式，并不能理解為對本實用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干種變形設(shè)計，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機，其特征在于:包括上輸送平臺、中間機架和舉升底座；所述舉升底座包括X形舉升架、升降油缸、滑槽a和限位開關(guān)；所述升降油缸固定連接于X形舉升架上；所述X形舉升架的上端與中間機架連接，下端與滑槽a連接，滑槽a上設(shè)置有限位開關(guān)；所述中間機架包括機架本體、電機a、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條；所述機架本體的上端設(shè)置有滑槽C，下端設(shè)置有滑槽b，機架本體的上端與上輸送平臺連接；所述電機a固定連接于機架本體上，電機a的動力輸出端通過傳動軸與主動鏈輪連接，鏈條連接于主動鏈輪與從動鏈輪之間；所述上輸送平臺包括輸送平臺機架、減速箱、電機b、連接塊、輸送帶、主動輥和從動輥；所述輸送平臺機架的兩端設(shè)置有主動輥和從動輥，電機b的動力輸出端通過減速箱與主動輥連接，可帶動主動輥轉(zhuǎn)動，輸送帶設(shè)置于主動輥和從動輥之間；所述輸送平臺機架側(cè)面設(shè)置有連接塊，連接塊與鏈條固定連接，跟隨鏈條移動，輸送平臺機架的下端設(shè)置有滑槽d。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機，其特征在于:所述X形舉升架包括支架a和支架b，支架a與支架b中間位置處構(gòu)成鉸鏈接；支架a的下端與滑槽a構(gòu)成鉸鏈接，支架a的上端設(shè)置有滑輪a，滑輪a卡接于滑槽c內(nèi)，可在滑槽c內(nèi)滑動；支架b的下端設(shè)置有滑輪b，滑輪b卡接于滑槽a內(nèi)，可在滑槽a內(nèi)滑動，支架b的上端與中間機架構(gòu)成鉸鏈接；所述升降油缸的定端固定在支架a的橫梁上，升降油缸的動端固定在支架b的橫梁上；所述限位開關(guān)設(shè)置于滑槽a的外側(cè)，支架b下端的滑輪b位于兩側(cè)限位開關(guān)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機，其特征在于:所述電機a的動力輸出端通過皮帶與傳動軸上的皮帶輪連接，機架本體的兩側(cè)分別對稱的設(shè)置有主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條；所述傳動軸的兩端與機架本體兩側(cè)設(shè)置的主動鏈輪固定連接；所述中間機架的滑槽c內(nèi)還設(shè)置有支撐輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高低的木板升降輸送一體機，其特征在于:所述中間機架的滑槽c內(nèi)設(shè)置的支撐輪卡接于上輸送平臺下端的滑槽d內(nèi)，可在滑槽d內(nèi)移動；所述上輸送平臺的輸送平臺機架下端的滑槽d內(nèi)設(shè)置有滑輪C，滑輪c卡接于中間機架上端設(shè)置的滑槽c內(nèi)，可在滑槽c內(nèi)移動。
【文檔編號】B65G21/12GK203473769SQ201320573735
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】黃森輝 申請人:黃森輝