本發(fā)明涉及一種運輸吊裝的裝置，更具體地，涉及一種預制樁的運輸吊裝裝置。

背景技術：
預制混凝土樁在運輸過程中的顛簸、碰撞，易對樁身造成損傷，在運送至施工現場需要使用時，由于預制樁是垂直吊起并且是一端起吊，其樁身的自重會對樁身的中部位置造成很大的沖剪力，易對樁身造成損傷，特別是在樁身混凝土強度未達到最高時，極易造成吊裝時的斷裂。

技術實現要素：
基于預制樁在運輸和吊裝中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種預制樁的運輸吊裝裝置。本發(fā)明的目的主要通過以下的技術方案來實現。一種預制樁的運輸吊裝裝置，其特征在于，該裝置的底層為減震層，減震層之上為底板，底板的左右兩端均設有一列多個豎向支撐桿，底板之上并排平鋪多根單體置樁框架，置樁框架的兩端均設有支桿，支桿分別與底板兩端的豎向支撐桿通過能快速裝卸的轉動軸銷連接，該裝置的置樁框架的內部空間用于放置或者制作預制樁，并能夠在運輸和吊裝過程中避免因震動、碰撞、應力集中造成預制樁的損傷。優(yōu)選的，上述減震層的組成材料包括彈簧、膠墊、輪胎、棉墊、鋼絲繩中的一種或幾種，減震層之下設有減震下板，通過減震導向軸和鎖定螺母將減震下板和底板安裝在一起，且減震導向軸安裝在減震下板和底板兩端。優(yōu)選的，上述底板和置樁框架和減震下板的四周均設有多個起吊環(huán)。優(yōu)選的，上述減震下板和底板和置樁框架之間能夠快速的連接和拆卸，且減震下板、底板、置樁框架均能夠單獨吊裝運輸。優(yōu)選的，上述置樁框架由左右端板、下部底板和雙側立板組成，其徑向斷面呈U型，其內腔用于放置或者制作預制樁，置樁框架中的下部底板具備一定的厚度或者在下部底板設加固鋼梁，使置樁框架具備足夠的剛度保證吊裝時不彎曲變形。優(yōu)選的，上述預制樁的制作方法是，以置樁框架為定型模板，在置樁框架的內壁鋪設間隔材料或者涂抹脫模劑后，在其內腔中放置鋼筋籠后灌注混凝土，并采用振搗器或者對置樁框架施加振動力以密實混凝土，然后對混凝土進行養(yǎng)護達到強度標準后，即在置樁框架內得到預制樁，之后即可進行置樁框架的運輸和吊裝。與現有技術相比，本發(fā)明的一種預制樁的運輸吊裝裝置的有益效果在于：①該裝置的結構組成能夠有效的在運輸中對預制樁進行固定和減震；②減震下板和底板和置樁框架之間能夠快速的連接和拆卸，減震下板、底板、置樁框架均能夠單獨吊裝運輸，節(jié)約空間且簡單方便；③在需要吊起預制樁進行施工時，快速拆卸置樁框架一端的轉動軸銷，并在該端起吊置樁框架，置樁框架以另一端的轉動軸銷為軸向上豎起，接近垂直后再將預制樁身從置樁框架吊出，整個過程中預制樁不受橫向剪切力的影響，從而保證預制樁在吊裝中的安全...