本實(shí)用新型涉及傳輸設(shè)備領(lǐng)域，特別是指一種物料出倉機(jī)。

背景技術(shù)：

顆粒物或粉狀物(糧食、面粉或礦石等)運(yùn)輸?shù)倪^程中，常需要傳輸機(jī)配合進(jìn)行傳送，這樣，能夠?qū)⒁欢说念w粒物或粉狀物(下稱物料)傳送到另一端，進(jìn)而避免人工的方式進(jìn)行運(yùn)輸，提高工作效率；

現(xiàn)有技術(shù)中配合傳輸機(jī)的使用常會(huì)使用出倉機(jī)，通過出倉機(jī)配合傳輸機(jī)進(jìn)行物料的傳送，但是由于現(xiàn)有技術(shù)中出倉機(jī)機(jī)構(gòu)的限制，到時(shí)在使用的過程中需要投入大量的人工進(jìn)行出倉機(jī)的位置變換，進(jìn)而在調(diào)整好出倉機(jī)的位置后，再進(jìn)行使用，嚴(yán)重的影響了物料傳輸?shù)男?；且在傳輸?shù)倪^程中由于物料所處環(huán)境的不同，會(huì)出現(xiàn)不均勻的問題，因此在銅鼓出倉機(jī)傳輸時(shí)會(huì)進(jìn)行出倉機(jī)的堵塞，影響正常的傳輸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種物料出倉機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中出倉機(jī)結(jié)構(gòu)的限制造成輸出效率低的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種物料出倉機(jī)，包括：

用于傳送物料的傳送裝置，一端與進(jìn)料裝置連接，另一端與出料裝置連接，且在使用的過程中設(shè)置在物料儲(chǔ)備處；

用于控制傳送裝置動(dòng)作的操作裝置，與傳送裝置連接；

支撐裝置，與傳送裝置連接；

用于改變傳送裝置位置的移動(dòng)裝置，設(shè)置在支撐裝置上，并與操作裝置連接；

驅(qū)動(dòng)電機(jī)，設(shè)置在進(jìn)料裝置后端，并與進(jìn)料裝置連接；

用于加速物料通過出料裝置時(shí)間的加速裝置，設(shè)置在出料裝置上。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，進(jìn)料裝置包括；

進(jìn)料斗和螺旋進(jìn)料桿，進(jìn)料斗與傳送裝置連通；進(jìn)料桿設(shè)置在進(jìn)料斗上；且通過傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，傳送裝置包括：傳送通道及傳送帶，傳送帶設(shè)置在傳送通道內(nèi)。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，操作裝置包括：操作臺(tái)，操作臺(tái)上設(shè)有座椅及方向盤；動(dòng)力裝置，設(shè)置在操作臺(tái)上，并與方向盤連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，動(dòng)力裝置具體為：發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在傳送裝置與支撐裝置之間；發(fā)動(dòng)機(jī)與油缸連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，動(dòng)力裝置具體為：

電動(dòng)機(jī)，設(shè)置在傳送裝置與支撐裝置之間；電動(dòng)機(jī)與發(fā)電裝置連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，加速裝置包括：

連接筒體，與出料裝置連通；

若干吹風(fēng)機(jī)，設(shè)置在連接筒體上。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，還包括：用于改變傳送裝置水平角度的升降裝置，設(shè)置在傳送裝置底部。

本實(shí)用新型技術(shù)方案通過在傳送裝置上設(shè)置的支撐裝置、操作裝置和移動(dòng)裝置的配合，進(jìn)而能夠在使用前通過對(duì)操作裝置的操作，通過移動(dòng)裝置靈活的改變傳送裝置的位置，進(jìn)而避免在使用前大量人工的投入，降低成本的同時(shí)提高了效率；

另外，當(dāng)通過傳送裝置進(jìn)行物料傳送時(shí)，當(dāng)傳送到終端后，在下落到輸送機(jī)的過程中會(huì)遭加速裝置的作用下，增加物料的下落速度，進(jìn)而當(dāng)出現(xiàn)物理不均勻的情況，避免卡住出料裝置，影響物料的傳輸。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種物料出倉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為右視圖1后，物料出倉機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

11、傳送通道；12、傳送帶；2、進(jìn)料裝置；21、進(jìn)料斗；22、螺旋進(jìn)料桿；3、出料裝置；4、操作裝置；5、支撐裝置；6、移動(dòng)裝置；7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提出的一種物料出倉機(jī)，包括：

用于傳送物料的傳送裝置，一端與進(jìn)料裝置2連接，另一端與出料裝置3連接；操作員啟動(dòng)出倉機(jī)通過進(jìn)料裝置2將物料輸送到傳送裝置，再通過傳送裝置將物料送達(dá)出料裝置3，本實(shí)用新型中，通過操作裝置4進(jìn)行傳送裝置和進(jìn)料裝置2的控制，

其中，進(jìn)料裝置2包括：進(jìn)料斗21和螺旋進(jìn)料桿22，具體包括連接桿和螺旋狀設(shè)置在連接桿上的輪片，相鄰輪片之間的距離為210mm-250mm，在本實(shí)用新型中，優(yōu)選為齒輪寬度210mm、220mm、230mm、240mm、250mm；這樣能夠把保證物料進(jìn)入量的充足；上述寬度為優(yōu)選的技術(shù)方案，其他能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型方案的均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中；

螺旋進(jìn)料桿22設(shè)置在進(jìn)料斗21上，進(jìn)料裝置2后端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，且螺旋進(jìn)料桿22通過傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7連接；驅(qū)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)帶使螺旋進(jìn)料桿22轉(zhuǎn)動(dòng)，物料在有限范圍內(nèi)被收集到進(jìn)料斗21里，且由于設(shè)置有輪片，且輪片與連接桿存在一定的角度，這樣能夠是物料更容易的進(jìn)入到進(jìn)料斗21里，減少了人工的時(shí)間和勞動(dòng)力，進(jìn)料斗21與傳送裝置連通，這樣使收集好的物料可以有序的進(jìn)入到傳送裝置，其中，傳送裝置包括：傳送通道11及傳送帶12，傳送帶12設(shè)置在傳送通道11內(nèi)；根據(jù)物料的大小不一，傳送帶12可使物料平穩(wěn)的到達(dá)出料倉或傳送裝置，進(jìn)而保證物料不會(huì)掉落，提高物料的安全性；當(dāng)然在本實(shí)用新型中，傳送帶12上還設(shè)置有防滑紋，這樣通過防滑紋增加物料與傳送帶12之間的摩擦力，進(jìn)而避免在傳輸?shù)倪^程中物料滑落；

支撐裝置5與傳送裝置連接；且移動(dòng)裝置6設(shè)置在支撐裝置5上，并與操作裝置4連接：其中，

操作裝置4，包括：操作臺(tái)，操作臺(tái)一旁設(shè)有座椅及方向盤，且還包括動(dòng)力裝置，該動(dòng)力裝置設(shè)置在操作臺(tái)上，并與方向盤連接，這樣在使用的過程中通過方向盤供操作員在操作出倉機(jī)運(yùn)作時(shí)進(jìn)行操作；

座椅可調(diào)節(jié)，方便不同身材的操作員來出行駕駛，避免有局限性。操作臺(tái)前可設(shè)置時(shí)速表盤，操作員可看到當(dāng)時(shí)的速度而降低車速且提高安全性；動(dòng)力裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在傳送裝置與支撐裝置5間；當(dāng)操作員啟動(dòng)出倉機(jī)行走時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)傳送帶12運(yùn)作，傳遞動(dòng)力帶動(dòng)移動(dòng)裝置6動(dòng)作，當(dāng)車準(zhǔn)備停下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)傳送帶12緩慢動(dòng)作，進(jìn)而使車輪緩慢停下；傳送機(jī)另一端設(shè)有油缸，油缸存放發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作所需的油；

當(dāng)然在本實(shí)用新型中，動(dòng)力裝置還可以包括發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)設(shè)置在傳送裝置與支撐裝置5之間；電動(dòng)機(jī)與發(fā)電裝置連接；動(dòng)動(dòng)作時(shí)，通過發(fā)電裝置想發(fā)電機(jī)提供能量，在發(fā)電機(jī)的帶動(dòng)下，控制移動(dòng)裝置6動(dòng)作，進(jìn)而改變整體的位置；其中，發(fā)電裝置為蓄電池，能夠循環(huán)使用，既節(jié)能又環(huán)保。

移動(dòng)裝置6包括若干個(gè)車輪，根據(jù)使用地不同，物料擺放地點(diǎn)不同，通過若干個(gè)車輪來調(diào)整出倉機(jī)的使用；當(dāng)然移動(dòng)輪可以設(shè)置在高度調(diào)節(jié)裝置，這樣可以調(diào)整車輪的高度，進(jìn)而更好的適用不同的環(huán)境；

傳送裝置底部設(shè)有進(jìn)料升降裝置；其中，升降裝置包括：若干個(gè)升降柱，當(dāng)物料處于較高時(shí)，操作員可以啟動(dòng)升降裝置根據(jù)物料所在的位置而調(diào)節(jié)升降裝置的所需角度，解決了人工的安全性和所需物料的及時(shí)性。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。