本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)，尤其是一種鐵皮輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，輸送機(jī)的發(fā)展步入了一個(gè)新紀(jì)元。當(dāng)今，無(wú)論從輸送量、運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來(lái)衡量，它已經(jīng)可以同火車、汽車運(yùn)輸相抗衡，成為各國(guó)爭(zhēng)先發(fā)展的行業(yè)輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運(yùn)距長(zhǎng)、裝卸料方便、可靠性高、運(yùn)費(fèi)低廉、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，它的優(yōu)越性已十分明顯，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝貨卸料方便、使壽命長(zhǎng)的鐵皮輸送機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種鐵皮輸送機(jī)，包括機(jī)身、輸送導(dǎo)輪、松緊閥、放置架、輸送輪，所述機(jī)身呈L形狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)有松緊閥，機(jī)身正面中央設(shè)有輸送輪，外形鏤空，且設(shè)有若干個(gè)輪輻，輸送輪的中間凸起，呈圓柱形，上面設(shè)有若個(gè)支撐架,輸送輪上面設(shè)有輸送導(dǎo)輪，呈圓柱形。

作為優(yōu)選，所述放置架與材料接觸部分呈圓弧形狀。

作為優(yōu)選，所述輸送輪的圓柱上設(shè)有若干個(gè)小長(zhǎng)方體塊，放置架通過(guò)長(zhǎng)方體塊與輸送輪中間凸起的圓柱部分連接。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、噪聲低、工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為該實(shí)用新型的鐵皮輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為該實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種鐵皮輸送機(jī)，包括機(jī)身1、輸送導(dǎo)輪2、松緊閥3、放置架4、輸送輪5，所述機(jī)身1呈L形狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)設(shè)有松緊閥3，機(jī)身1正面中央設(shè)有輸送輪5，外形鏤空，且設(shè)有若干個(gè)輪輻，輸送輪5的中間凸起，呈圓柱形，上面設(shè)有若個(gè)支撐架4,輸送輪5上面設(shè)有輸送導(dǎo)輪2，呈圓柱形，所述放置架與材料接觸部分呈圓弧形狀，所述輸送輪的圓柱上設(shè)有若干個(gè)小長(zhǎng)方體塊，放置架通過(guò)長(zhǎng)方體塊與輸送輪中間凸起的圓柱部分連接。

實(shí)際工作時(shí)，卷好的鐵皮放在放置架4上，鐵皮的首端通過(guò)輸送導(dǎo)輪2放置到另一臺(tái)設(shè)備上，另一臺(tái)設(shè)備工作時(shí)會(huì)拉動(dòng)鐵皮，經(jīng)過(guò)輸送導(dǎo)輪2后帶動(dòng)輸送輪5運(yùn)轉(zhuǎn)，該實(shí)用新型配備的有另一個(gè)輸送輪5，該輸送輪5起到備用效果，當(dāng)工作量多且繁忙的時(shí)候也可以兩個(gè)輸送輪5同時(shí)工作來(lái)提高工作效率，機(jī)身1左右各配有一個(gè)松緊閥3，分別可以控制左右輸送輪5旋轉(zhuǎn)時(shí)的松緊程度。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方法替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。