本實(shí)用新型是一種車廂側(cè)板的吊具，屬于汽車組裝機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

吊具中常用的是吊鉤、鋼絲繩、鏈條等專用索具。起重吸盤、夾鉗和貨叉等可在起重機(jī)上作為專用吊具長久使用，也可作為可更換的輔助吊具掛在吊鉤上臨時(shí)使用，常用于多貨種倉庫和堆場(chǎng)，以提高作業(yè)效率。抓取散狀物料的吊具一般為顎板可開閉的抓斗，也可用電磁吸盤吸取如金屬切屑等導(dǎo)磁性物料。吊取流動(dòng)性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通過傾側(cè)或抽底塞等方式卸出鋼水或化學(xué)溶液，通過打開吊罐底門卸出混凝土等流動(dòng)性物料，貨車的車廂組裝需要將側(cè)板吊動(dòng)，使側(cè)板的下沿與車廂的底板外沿接觸。

現(xiàn)有技術(shù)中的吊具多為一體式結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸維修不便；現(xiàn)有技術(shù)中的吊具車廂側(cè)板固定穩(wěn)定不足，且使用局限性大，無法適應(yīng)于各種尺寸的側(cè)板，所以急需要一種車廂側(cè)板的吊具來解決上述出現(xiàn)的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種車廂側(cè)板的吊具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，便于操作，使用范圍廣，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種車廂側(cè)板的吊具，包括主體組件、可拆卸起吊機(jī)構(gòu)以及可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)，所述主體組件包括承載橫梁、右吊鉤以及左吊鉤，所述承載橫梁為長方體結(jié)構(gòu)，所述右吊鉤以及左吊鉤通過可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)與承載橫梁相連接，所述右吊鉤與左吊鉤的下段向內(nèi)彎折成對(duì)鉤狀，所述可拆卸起吊機(jī)構(gòu)設(shè)置在承載橫梁2上端面中部位置，所述可拆卸起吊機(jī)構(gòu)包括起吊環(huán)、螺桿以及螺紋孔，所述螺紋孔開設(shè)在在承載橫梁上端面中部位置，所述起吊環(huán)安裝在螺桿上端面上，所述螺桿下端裝配在螺紋孔內(nèi)，所述可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在承載橫梁內(nèi)，所述可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)包括搖柄、雙向滾珠絲桿、螺母座以及調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽開設(shè)在承載橫梁下端面中部位置，所述雙向滾珠絲桿安裝在調(diào)節(jié)槽內(nèi)中部，且雙向滾珠絲桿右端延伸至承載橫梁右端面外，所述搖柄固定在雙向滾珠絲桿右端面上，所述螺母座設(shè)有兩組，所述螺母座對(duì)稱安裝在雙向滾珠絲桿左右兩端，且螺母座分別與右吊鉤以及左吊鉤相連接。

進(jìn)一步地，所述起吊環(huán)以及螺桿為一體成型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述雙向滾珠絲桿通過滾動(dòng)軸承與調(diào)節(jié)槽相連接。

進(jìn)一步地，兩組所述螺母座均聽過滾珠螺母與雙向滾珠絲桿相連接，且兩組螺母座規(guī)格相同。

進(jìn)一步地，所述搖柄上裹有防滑膠套。

進(jìn)一步地，所述右吊鉤左端面以及左吊鉤右端面上均安裝有彈性緩沖墊。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種車廂側(cè)板的吊具，因本實(shí)用新型添加了起吊環(huán)、螺桿以及螺紋孔，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型拆卸組裝，使本實(shí)用新型便于運(yùn)輸與安裝，解決了原有吊具多為一體式結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸維修不便的問題。

因本實(shí)用新型添加了搖柄、雙向滾珠絲桿、螺母座以及調(diào)節(jié)槽，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車廂側(cè)板的快速固定，提高了本實(shí)用新型適用范圍，解決了原有吊具車廂側(cè)板固定穩(wěn)定不足，且使用局限性大，無法適應(yīng)于各種尺寸的側(cè)板的問題。

因起吊環(huán)以及螺桿為一體成型結(jié)構(gòu)，該設(shè)計(jì)提高了起吊環(huán)的機(jī)械強(qiáng)度，因本實(shí)用新型添加了滾動(dòng)軸承，該設(shè)計(jì)便于雙向滾珠絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，因本實(shí)用新型添加了防滑膠套，該設(shè)計(jì)提高了搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，因本實(shí)用新型添加了彈性緩沖墊，該設(shè)計(jì)避免了車廂側(cè)板劃傷的情況發(fā)生，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，便于操作，使用范圍廣，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種車廂側(cè)板的吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種車廂側(cè)板的吊具中可拆卸起吊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種車廂側(cè)板的吊具中可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-可拆卸起吊機(jī)構(gòu)、2-承載橫梁、3-可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)、4-右吊鉤、5-左吊鉤、11-起吊環(huán)、12-螺桿、13-螺紋孔、31-搖柄、32-雙向滾珠絲桿、33-螺母座、34-調(diào)節(jié)槽。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種車廂側(cè)板的吊具，包括主體組件、可拆卸起吊機(jī)構(gòu)1以及可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)2，主體組件包括承載橫梁2、右吊鉤4以及左吊鉤5，承載橫梁2為長方體結(jié)構(gòu)，右吊鉤4以及左吊鉤5通過可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)2與承載橫梁2相連接，右吊鉤4與左吊鉤5的下段向內(nèi)彎折成對(duì)鉤狀。

可拆卸起吊機(jī)構(gòu)1設(shè)置在承載橫梁2上端面中部位置，可拆卸起吊機(jī)構(gòu)1包括起吊環(huán)11、螺桿12以及螺紋孔13，螺紋孔13開設(shè)在在承載橫梁2上端面中部位置，起吊環(huán)11安裝在螺桿12上端面上，螺桿12下端裝配在螺紋孔13內(nèi)，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型拆卸組裝，使本實(shí)用新型便于運(yùn)輸與安裝。

可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)2設(shè)置在承載橫梁2內(nèi)，可調(diào)節(jié)側(cè)板固定機(jī)構(gòu)2包括搖柄31、雙向滾珠絲桿32、螺母座33以及調(diào)節(jié)槽34，調(diào)節(jié)槽34開設(shè)在承載橫梁2下端面中部位置，雙向滾珠絲桿32安裝在調(diào)節(jié)槽34內(nèi)中部，且雙向滾珠絲桿32右端延伸至承載橫梁2右端面外，搖柄31固定在雙向滾珠絲桿32右端面上，螺母座33設(shè)有兩組，螺母座33對(duì)稱安裝在雙向滾珠絲桿32左右兩端，且螺母座33分別與右吊鉤4以及左吊鉤5相連接，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車廂側(cè)板的快速固定，提高了本實(shí)用新型適用范圍。

起吊環(huán)11以及螺桿12為一體成型結(jié)構(gòu)，雙向滾珠絲桿32通過滾動(dòng)軸承與調(diào)節(jié)槽34相連接，兩組螺母座33均聽過滾珠螺母與雙向滾珠絲桿32相連接，且兩組螺母座33規(guī)格相同，搖柄31上裹有防滑膠套，右吊鉤4左端面以及左吊鉤5右端面上均安裝有彈性緩沖墊。

具體實(shí)施方式：在進(jìn)行使用時(shí)，首先作業(yè)人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問題的話就可以進(jìn)行使用，使用時(shí)，作業(yè)人員將起吊環(huán)11上的螺桿12對(duì)準(zhǔn)承載橫梁2上的螺紋孔13內(nèi)，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)起吊環(huán)11，從而將起吊環(huán)11固定在承載橫梁2上，當(dāng)作業(yè)人員需要拆卸時(shí)，作業(yè)人員逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)起吊環(huán)11，起吊環(huán)11帶動(dòng)螺桿12逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將螺桿12從螺紋孔13內(nèi)取出，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了起吊環(huán)11的安裝與拆卸，便于本實(shí)用新型的檢修與運(yùn)輸，作業(yè)人員轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄31，搖柄31帶動(dòng)雙向滾珠絲桿32在調(diào)節(jié)槽34內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母座33內(nèi)的滾珠螺母將雙向絲桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，螺母座33同時(shí)向雙向滾珠絲桿32中軸線方向移動(dòng)，螺母座33移動(dòng)帶動(dòng)左吊鉤5以及右吊鉤4移動(dòng)，然后作業(yè)人員將車廂側(cè)板放置在左吊鉤5以及右吊鉤4之間的間隙處，當(dāng)左吊鉤5以及右吊鉤4與緊密與車廂側(cè)板相貼合時(shí)，車廂側(cè)板固定牢固，然后作業(yè)人員停止轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄31，從而實(shí)現(xiàn)了車廂側(cè)板的快速固定，便于作業(yè)人員進(jìn)行操作，大大降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。