本技術(shù)涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種組合式輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、計(jì)數(shù)包裝等作業(yè)時(shí)，待包裝物料被提升設(shè)備從料倉(cāng)內(nèi)運(yùn)出，然后向計(jì)數(shù)器移動(dòng)，為確保后續(xù)計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率，待包裝物料在進(jìn)行計(jì)數(shù)前，也就是在運(yùn)輸過(guò)程中，需要使物料沿運(yùn)輸方向排列。為此現(xiàn)有輸送線需要較多的配套機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致輸送線的長(zhǎng)度較長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上問題，提供一種組合式輸送機(jī)構(gòu)，能夠縮短輸送線的長(zhǎng)度。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案是組合式輸送機(jī)構(gòu)，它包括傾斜設(shè)置的提升部，所述提升部的進(jìn)料端位于料倉(cāng)內(nèi)，所述提升部的卸料端位于銜接部的中部上方，所述銜接部于其輸送方向的兩端開放，所述銜接部上設(shè)置有用于檢測(cè)銜接部上是否有物料的檢測(cè)單元，所述檢測(cè)單元與控制提升部工作的控制單元連接。

3、進(jìn)一步的，所述銜接部沿其輸送方向的前端下方設(shè)置有將物料運(yùn)回料倉(cāng)的回收部，通過(guò)回收部將銜接部上多余的物料送回料倉(cāng)。

4、進(jìn)一步的，回收部包括位于銜接部下方并沿提升部寬度方向設(shè)置的橫向輸送部以及位于橫向輸送部出料端下方的縱向輸送部，所述縱向輸送部的出料端位于料倉(cāng)上方。

5、進(jìn)一步的，所述銜接部上設(shè)置有用于防止物料堆疊通過(guò)銜接部的限制機(jī)構(gòu)。

6、進(jìn)一步的，所述限制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥的外側(cè)壁上沿轉(zhuǎn)動(dòng)輥軸線環(huán)形陣列設(shè)置有擋板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥的旋轉(zhuǎn)軸線沿銜接部寬度方向設(shè)置。

7、進(jìn)一步的，為提升效率，適應(yīng)多包物料同時(shí)灌裝，所述提升部并排設(shè)置，所述銜接部與提升部匹配設(shè)置，每一個(gè)提升部通過(guò)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。

8、本申請(qǐng)的有益效果：通過(guò)提升部將待包裝物料從料倉(cāng)內(nèi)取出并運(yùn)輸至銜接部上，通過(guò)檢測(cè)單元對(duì)銜接部上的物料進(jìn)行檢查，從而確保銜接部上的物料排列通過(guò)；提升部與銜接部上下組合，能使結(jié)構(gòu)緊湊并縮短輸送線的長(zhǎng)度。

技術(shù)特征：

1.組合式輸送機(jī)構(gòu)，它包括傾斜設(shè)置的提升部(1)，所述提升部(1)的進(jìn)料端位于料倉(cāng)(2)內(nèi)，其特征在于，所述提升部(1)的卸料端位于銜接部(3)的中部上方，所述銜接部(3)上設(shè)置有用于檢測(cè)銜接部上是否有物料的檢測(cè)單元(4)，所述檢測(cè)單元(4)與控制提升部(1)工作的控制單元連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述銜接部(3)沿其輸送方向的前端下方設(shè)置有將物料運(yùn)回料倉(cāng)的回收部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，回收部包括位于銜接部(3)下方并沿提升部(1)寬度方向設(shè)置的橫向輸送部(5)以及位于橫向輸送部(5)出料端下方的縱向輸送部(6)，所述縱向輸送部(6)的出料端位于料倉(cāng)(2)上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述銜接部(3)上設(shè)置有用于防止物料堆疊通過(guò)銜接部(3)的限制機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限制機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)的外側(cè)壁上沿轉(zhuǎn)動(dòng)輥軸線環(huán)形陣列設(shè)置有擋板(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥(7)的旋轉(zhuǎn)軸線沿銜接部(3)寬度方向設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的組合式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述提升部(1)并排設(shè)置，所述銜接部(3)與提升部(1)匹配設(shè)置，每一個(gè)提升部(1)通過(guò)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公布了一種組合式輸送機(jī)構(gòu)，它屬于輸送設(shè)備領(lǐng)域，它包括傾斜設(shè)置的提升部，所述提升部的進(jìn)料端位于料倉(cāng)內(nèi)，所述提升部的卸料端位于銜接部的中部上方，所述銜接部上設(shè)置有用于檢測(cè)銜接部上是否有物料的檢測(cè)單元，所述檢測(cè)單元與控制提升部工作的控制單元連接。本技術(shù)的目的是提供一種組合式輸送機(jī)構(gòu)，能夠縮短輸送線的長(zhǎng)度。

技術(shù)研發(fā)人員：孔星,顏運(yùn)昌,凌成,毛定宇,余文劍,龔志輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海南三強(qiáng)智能機(jī)械科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2025/5/15