本技術(shù)涉及零件輸送，具體涉及一種鑄造零件輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、在我國(guó)金屬零部件的生產(chǎn)大多數(shù)是通過(guò)鑄造來(lái)進(jìn)行完成的，其中金屬鑄造工藝中，鑄造零件在成型后，需要將其輸送至下個(gè)工序中作業(yè)。

2、目前對(duì)鑄造零件的輸送都是通過(guò)板式輸送鏈移動(dòng)，由于鑄造零件在鑄造成型工藝，其表面會(huì)粘附一些沙子，需要對(duì)其去除，但是目前的板式輸送鏈只能起到對(duì)鑄造零件輸送的作用下，不能在輸送過(guò)程中對(duì)鑄造零件晃動(dòng)，對(duì)其表面的沙子抖落，還需要后續(xù)專門的抖落去除。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種鑄造零件輸送裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種鑄造零件輸送裝置，包括：

4、輸送箱，所述輸送箱內(nèi)壁上方滑動(dòng)連接有多個(gè)滑桿，多個(gè)所述滑桿兩端均共同固定連接有第一板，第一板下端固定連接有凵型板，所述凵型板上設(shè)有對(duì)鑄造零件輸送的輸送機(jī)構(gòu)；

5、晃動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述晃動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在輸送箱上端的l型板，所述l型板上端固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)活動(dòng)端固定連接有圓盤，所述圓盤遠(yuǎn)離軸心的下端通過(guò)連接桿與其中一個(gè)第一板側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、優(yōu)選地，所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定連接有凵型板側(cè)壁的兩個(gè)第二板，相互靠近的兩個(gè)所述第二板之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈齒，位于同側(cè)的兩個(gè)所述鏈齒之間連接有鏈條，兩個(gè)所述鏈條相互靠近的側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)輸送板，其中一個(gè)所述第二板上安裝有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)。

7、優(yōu)選地，所述輸送箱靠近第一板的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑板，所述滑板其中一端與第一板側(cè)壁固定連接，所述滑板另一端固定連接有防護(hù)板。

8、優(yōu)選地，所述輸送箱頂部固定連接有多個(gè)輸氣管，所述輸氣管正對(duì)輸送板的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)噴氣管，所述輸氣管與外界氣泵連通。

9、優(yōu)選地，所述防護(hù)板位于輸送箱內(nèi)，所述防護(hù)板下端靠近輸送板上端設(shè)置。

10、優(yōu)選地，所述輸送箱內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有排沙口。

11、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

12、1.設(shè)置晃動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以帶動(dòng)整個(gè)輸送機(jī)構(gòu)來(lái)回移動(dòng)，對(duì)位于輸送板上的鑄造零件進(jìn)行晃動(dòng)，對(duì)鑄造零件上粘附的沙子抖落去除，減少工序流程，降本增效，避免目前的板式輸送鏈只能起到對(duì)鑄造零件輸送的作用下，不能在輸送過(guò)程中對(duì)鑄造零件晃動(dòng)，對(duì)其表面的沙子抖落，還需要后續(xù)專門的抖落去除。

13、2.設(shè)置滑板和防護(hù)板，在兩個(gè)第一板來(lái)回移動(dòng)過(guò)程中，會(huì)通過(guò)兩個(gè)滑板帶動(dòng)兩個(gè)防護(hù)板來(lái)回移動(dòng)，此時(shí)兩個(gè)防護(hù)板可以對(duì)鑄造零件進(jìn)行保護(hù)，避免鑄造零件在晃動(dòng)過(guò)程中從輸送板兩側(cè)掉落。

技術(shù)特征：

1.一種鑄造零件輸送裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造零件輸送裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定連接有凵型板(4)側(cè)壁的兩個(gè)第二板(5)，相互靠近的兩個(gè)所述第二板(5)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈齒(6)，位于同側(cè)的兩個(gè)所述鏈齒(6)之間連接有鏈條(7)，兩個(gè)所述鏈條(7)相互靠近的側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)輸送板(8)，其中一個(gè)所述第二板(5)上安裝有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鑄造零件輸送裝置，其特征在于，所述輸送箱(1)靠近第一板(3)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑板(14)，所述滑板(14)其中一端與第一板(3)側(cè)壁固定連接，所述滑板(14)另一端固定連接有防護(hù)板(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鑄造零件輸送裝置，其特征在于，所述輸送箱(1)頂部固定連接有多個(gè)輸氣管(16)，所述輸氣管(16)正對(duì)輸送板(8)的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)噴氣管(17)，所述輸氣管(16)與外界氣泵連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鑄造零件輸送裝置，其特征在于，所述防護(hù)板(15)位于輸送箱(1)內(nèi)，所述防護(hù)板(15)下端靠近輸送板(8)上端設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造零件輸送裝置，其特征在于，所述輸送箱(1)內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有排沙口(18)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及零件輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鑄造零件輸送裝置，包括：輸送箱，所述輸送箱內(nèi)壁上方滑動(dòng)連接有多個(gè)滑桿，多個(gè)所述滑桿兩端均共同固定連接有第一板，第一板下端固定連接有凵型板，所述凵型板上設(shè)有對(duì)鑄造零件輸送的輸送機(jī)構(gòu)；晃動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述晃動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在輸送箱上端的L型板，所述L型板上端固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)活動(dòng)端固定連接有圓盤，所述圓盤遠(yuǎn)離軸心的下端通過(guò)連接桿與其中一個(gè)第一板側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本技術(shù)設(shè)置晃動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以帶動(dòng)整個(gè)輸送機(jī)構(gòu)來(lái)回移動(dòng)，對(duì)位于輸送板上的鑄造零件進(jìn)行晃動(dòng)，對(duì)鑄造零件上粘附的沙子抖落去除，減少工序流程，降本增效。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣森,石新民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：宣城市中晟鑄造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240807
技術(shù)公布日：2025/5/15