專利名稱：有成型表面的傳送帶和連接這種傳送帶兩個帶端的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種有成型表面用于輸送會滾動的運(yùn)輸貨物的傳送帶以及涉及一種連接這種傳送帶兩個帶端的方法。
有成型表面的傳送帶例如使用于運(yùn)輸機(jī)場的行李、農(nóng)產(chǎn)品如土豆或蘿卜、或其他粗大的散裝貨物。這種傳送帶必須按這樣的要求設(shè)計以及它們的表面必須按這樣的要求構(gòu)形，即，使傳送帶有下列特性·保證帶動會滾動的運(yùn)輸貨物，如帶輪子的行李箱、土豆、蘿卜和其他粗大的散裝貨物，在本文中粗大的意思是指最小直徑至少為5mm；·防止在加速和制動時傳送帶與運(yùn)輸貨物之間發(fā)生大的相對運(yùn)動；以及·可以使用于有上下坡的運(yùn)輸段，在這種情況下運(yùn)輸貨物在傳送帶上不會向四處滾動。
傳統(tǒng)的有這些特性的傳送帶通常其特征在于有帶沖壓的網(wǎng)格狀花紋的表面。網(wǎng)格狀花紋的橫擋高度在2與5mm之間，寬度在約3至10mm之間以及形狀通常為邊長在20與100mm之間的正方形或菱形。


圖1表示具有傳送帶表面10＇和橫擋11′的這種傳送帶的例子。橫擋11＇從根到頂逐漸縮小。
為了制造這種傳送帶，通常用織物作基質(zhì)，在織物上用涂刷法或熱輥層壓法鋪上軟PVC、熱塑性聚氨酯或其它熱塑性的彈性塑料。多個有這種涂層的織物可以在疊層過程中連接成多層體?？稍O(shè)想具有一個、兩個或多個織物層的傳送帶。為了能實(shí)現(xiàn)上面所述的表面壓花，必須保證要成型的熱塑性塑料層有足夠的厚度。傳送帶表面的壓花可直接在涂層或疊層后完成，或在一單獨(dú)的工藝過程中在為此所設(shè)的壓花設(shè)備中進(jìn)行。
圖2表示在輥垂直排列的壓花機(jī)8中傳送帶表面的壓花。傳送帶1＇通過伸幅器81和轉(zhuǎn)向輪82輸入在冷卻的壓花輥83與涂膠的反壓輥84之間輥隙中，之后纏繞著壓花輥83。直接在輥隙前，要壓花的熱塑性塑料層借助于紅外輻射器89加熱到成形溫度或更高。接著，借助于雕有花紋的壓花輥83壓出所需要的型面，為此所需的壓力通過涂膠的反壓輥84保證。反壓輥84可借助一個局部浸入盛有冷卻液的冷卻槽86內(nèi)的冷卻輥85冷卻。通過冷卻熱塑性塑料層，固定壓印的表面構(gòu)型。然后，傳送帶1＇通過轉(zhuǎn)向輪90到達(dá)冷卻筒87、88并圍繞著它們以便進(jìn)一步冷卻，最后經(jīng)轉(zhuǎn)向輪91引出。
在所述的網(wǎng)格式花紋的壓印幾何結(jié)構(gòu)中，橫擋構(gòu)成交叉點(diǎn)，這些交叉點(diǎn)對傳送帶有不利的影響。交叉點(diǎn)導(dǎo)致強(qiáng)化傳送帶，從而增大彎曲阻力，以及對允許的最小滾動體直徑有不利的作用。此外，在制造壓花時可能在交叉點(diǎn)形成空洞，它們構(gòu)成橫擋內(nèi)的裂紋始發(fā)點(diǎn)和斷裂部位并造成不良的外觀質(zhì)量。
鑒于迄今已知的上述成型傳送帶的缺點(diǎn)，本發(fā)明要達(dá)到下列目的。應(yīng)創(chuàng)造一種具有成型表面用于運(yùn)輸會滾動的運(yùn)輸貨物的傳送帶，它的橫擋對帶造成很小的增強(qiáng)作用并能有很少的缺陷部位尤其是空洞。此外，此傳送帶應(yīng)有良好的攜帶特性和有這種性能，即，在作用在帶表面上的轉(zhuǎn)向輪處不產(chǎn)生丁丁當(dāng)當(dāng)?shù)脑肼暋?br> 此目的通過如在獨(dú)立的權(quán)利要求1中所定義的那種按本發(fā)明的傳送帶達(dá)到。由從屬權(quán)利要求給出優(yōu)選的實(shí)施方案。在權(quán)利要求9中定義了按本發(fā)明連接兩個帶端的方法，以及在權(quán)利要求10中定義了這種傳送帶按本發(fā)明的應(yīng)用。
本發(fā)明的實(shí)質(zhì)在于，在具有成型表面用于運(yùn)輸會滾動的運(yùn)輸貨物的傳送帶上，傳送帶表面有許多沿縱向連續(xù)延伸非直線的互相不接觸的橫擋。
采用按本發(fā)明的橫擋的布局沒有產(chǎn)生交叉點(diǎn)，因此與傳統(tǒng)的成型傳送帶相比，這種傳送帶更柔韌，以及不容易產(chǎn)生往往由交叉點(diǎn)引起的故障點(diǎn)和缺陷。連續(xù)延伸的橫擋防止在壓花過程中形成缺陷點(diǎn)，例如夾雜空氣。此外，沒有死角還可防止聚集臟物和更便于清洗。
由于沿縱向延伸的橫擋互相不接觸，可使任何到達(dá)傳送帶上的液體在橫擋之間流走，從而避免液體積聚在傳送帶表面上。
因為橫擋是連續(xù)的和沿縱向沒有間斷，所以它們持續(xù)地貼靠在可能的滾輪上以及不產(chǎn)生任何丁丁當(dāng)當(dāng)?shù)脑肼暋?br> 在一種優(yōu)選的實(shí)施方案中，按本發(fā)明的傳送帶兩個帶端按這樣的方式互相連接，即，使橫擋連續(xù)地沿連接區(qū)延伸。因此，即使在連接區(qū)內(nèi)也避免發(fā)生丁當(dāng)響的噪聲。
下面參見附圖借助于三種實(shí)施例詳細(xì)說明按本發(fā)明的傳送帶以及按本發(fā)明連接傳送帶兩個帶端的方法。其中圖3按本發(fā)明具有波紋狀橫擋的傳送帶第一種實(shí)施例的局部俯視圖；圖4通過圖3所示傳送帶的局部剖面；圖5按本發(fā)明具有鋸齒形橫擋以及橫擋拐角處略加修圓的傳送帶第二種實(shí)施例的局部俯視圖；圖6按本發(fā)明具有鋸齒形橫擋以及橫擋拐角處更大地修圓的傳送帶第三種實(shí)施例的局部俯視圖；圖7按圖5的傳送帶兩個帶端指形連接的示意圖；以及圖8圖7所示兩個連接好的帶端局部俯視圖。
在圖3和4中表示的傳送帶1有兩個涂有熱塑性塑料層的織物層3和4，它們在疊層過程中連接成一體。作為熱塑性塑料可使用由傳統(tǒng)的傳送帶已知的熱塑性塑料，尤其是PVC或聚氨酯。在上部的熱塑性塑料層2內(nèi)，傳送帶表面10壓印有橫擋11。
橫擋11波紋狀和相對于傳送帶1的縱向?qū)τ承螒B(tài)地延伸。橫擋的高度h在2與10mm之間，橫擋下部寬度b2在2與12mm之間，橫擋上部寬度b1在2與12mm之間，以及在本例中橫擋有梯形橫截面。兩個相鄰橫擋11的最小間距amin在3與50mm之間，以及最大間距amax在15與200mm之間。具有最小橫擋間距amin的兩個相鄰部位的距離C在15與200mm之間。
具有成型表面10的傳送帶1可借助于已知的例如前言所說明的方法進(jìn)行制造。
圖5所表示的傳送帶101中，傳送帶表面110有鋸齒形延伸在拐角處略有修圓的橫擋111。除此以外適用結(jié)合圖3和4所作的說明。
圖6所表示的傳送帶201中，傳送帶表面210有鋸齒形延伸在拐角處更多地修圓的橫擋211。除此以外適用結(jié)合圖3和4所作的說明。
圖7和8表示傳送帶101的兩個帶端105和106指狀地互相連接，使傳送帶表面110包括橫擋111連續(xù)地沿連接區(qū)107延伸。
借助于按本發(fā)明連接兩個帶端105和106的方法可以實(shí)現(xiàn)傳送帶101的連續(xù)性，這種方法包括下列步驟a)在兩個帶端105、106沖壓出互補(bǔ)的鋸齒；b)兩個帶端105、106互相嚙合；c)在兩個帶端105、106的連接區(qū)107上放置一塊雕有花紋的金屬板，其中刻紋與連接區(qū)107內(nèi)傳送帶101的表面幾何形狀對應(yīng)；以及d)在傳熱的條件下將金屬板壓在傳送帶101上，通常這是在連接端部的壓力機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
在兩個帶端105、106處沖壓的鋸齒必須彼此協(xié)調(diào)，使得兩個帶端105、106互相嚙合時在連接區(qū)107內(nèi)形成連續(xù)的型面。從而在兩個帶端105、106處的表面幾何結(jié)構(gòu)方面有鋸齒互補(bǔ)的布局。為了限制必要的雕有花紋的金屬板的價格，有利的是將涉及表面幾何結(jié)構(gòu)的允許的鋸齒行列的數(shù)量限制在3至5個。
通過在供熱的條件下將金屬板壓在傳送帶上，使互相嚙合的帶端105、106焊接。在這里，金屬板的花紋傳輸給傳送帶101，以及在連接區(qū)107內(nèi)型面的間斷被消除。
可以實(shí)現(xiàn)與上述傳送帶不同的其他設(shè)計方案。在這里還應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出的是，同樣可以設(shè)想不規(guī)則的橫擋走向。
權(quán)利要求
1．有成型表面(10；110；210)用于輸送會滾動的運(yùn)輸貨物的傳送帶(1；101；201)，其特征為傳送帶表面(10；110；210)有許多沿縱向連續(xù)延伸非直線的互相不接觸的橫擋(11；111；211)。
2．按照權(quán)利要求1所述的傳送帶(1)，其特征為橫擋(11)波紋狀尤其正弦狀延伸。
3．按照權(quán)利要求1所述的傳送帶(101；201)，其特征為橫擋(111；211)基本上鋸齒狀延伸，其中角被修圓。
4．按照權(quán)利要求1至3之一所述的傳送帶(1；101；201)，其特征為兩個相鄰橫擋(11；111；211)相對于傳送帶(1；101；201)的縱向是對映形態(tài)的。
5．按照權(quán)利要求1至4之一所述的傳送帶(1；101；201)，其特征為橫擋(11；111；211)高度可在2與10mm之間，寬度可在2與12mm之間以及可具有梯形橫截面。
6．按照權(quán)利要求1至5之一所述的傳送帶，其特征為兩個相鄰橫擋(11；111；211)的最小間距(amin)在3與50mm之間，而最大間距(amax)在15與200mm之間。
7．按照權(quán)利要求1至6之一所述的傳送帶(1；101；201)，其特征為有至少一個織物層(3、4)，在織物層上設(shè)一個尤其用PVC或聚氨酯構(gòu)成的熱塑性塑料層(2)，傳送帶表面(10；110；210)在熱塑性塑料層(2)內(nèi)壓印橫擋(11；111；211)。
8．按照權(quán)利要求1至7之一所述的傳送帶(101)，其特征為它的兩個帶端(105、106)按這樣的方式互相連接，即，使橫擋(111)沿連接區(qū)(107)連續(xù)地延伸。
9．連接按權(quán)利要求1至7之一所述傳送帶(101)兩個帶端(105、106)以制成按權(quán)利要求8所述傳送帶(101)的方法包括下列步驟a)在兩個帶端(105、106)沖壓出互補(bǔ)的鋸齒；b)兩個帶端(105、106)互相嚙合；c)在兩個帶端(105、106)的連接區(qū)(107)上放置一塊雕有花紋的金屬板，其中，刻紋與連接區(qū)(107)內(nèi)傳送帶(101)的表面幾何形狀對應(yīng)；以及d)在供熱的條件下將金屬板壓在傳送帶(101)上。
10．按照權(quán)利要求1至9之一所述傳送帶(1；101；201)應(yīng)用于輸送行李或粗大的散裝貨物，例如土豆或蘿卜。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種有成型表面(10)用于輸送會滾動的運(yùn)輸貨物的傳送帶(1)。傳送帶表面(10)有許多沿縱向波紋狀連續(xù)延伸的橫擋(11),橫擋互相不接觸。采用按本發(fā)明的橫擋(11)的布局沒有交叉點(diǎn),因此,與傳統(tǒng)的成型傳送帶相比,這種傳送帶(1)更柔韌以及不容易產(chǎn)生往往由交叉點(diǎn)引起的故障點(diǎn)和缺陷。
文檔編號B65G15/42GK1295527SQ99804535
公開日2001年5月16日 申請日期1999年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月27日
發(fā)明者馬庫斯·卡拉夫特, 沃爾特·N·波爾特, 海因茨·勞夫特里恩, 馬庫斯·赫希 申請人:哈貝歇特有限公司