本發(fā)明涉及道路清理機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路積雪清理裝置。

背景技術(shù)：

如今的列車(chē)已經(jīng)進(jìn)入高速、高質(zhì)量的發(fā)展階段，尤為我國(guó)的高鐵技術(shù)的發(fā)展，短短幾年，領(lǐng)跑世界，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)正慢慢走向世界。但在鐵路交通工具蒸蒸日上的同時(shí)，安全性一直是首要問(wèn)題。然而，在下雪天氣時(shí)，由于鐵軌積雪，當(dāng)積雪被列車(chē)壓實(shí)，列車(chē)對(duì)于鐵軌的高度就會(huì)高于標(biāo)準(zhǔn)要求，從而有脫軌的危險(xiǎn)。通過(guò)在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上檢索得知，目前該領(lǐng)域技術(shù)上尚有空缺。本方案要解決的正是鐵軌積雪問(wèn)題。在下雪天氣，鐵軌上的積雪對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅時(shí)，由列車(chē)司機(jī)手動(dòng)打開(kāi)該裝置，通過(guò)該裝置對(duì)鐵軌積雪進(jìn)行清理。其一，通過(guò)在該裝置中設(shè)有磁鐵，使得該裝置與鐵軌緊密接觸，清理效果更好。其二，此發(fā)明通過(guò)在清理裝置上設(shè)有高壓氣體噴頭，噴出高壓氣體對(duì)殘余積雪進(jìn)一步清理。從而對(duì)鐵路積雪清理達(dá)到良好的效果，保證行車(chē)安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了技術(shù)的空缺，提供一種鐵路積雪清理裝置，它具有較好的鐵路積雪清理能力，從而可以在下雪天氣保證列車(chē)的行駛安全。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采取以下方案：在火車(chē)頭前下側(cè)，通過(guò)鉸鏈安裝此裝置，該裝置整體采用耐磨工程塑料。該裝置前側(cè)頭部與鐵軌接觸部分，采用與鐵軌弧形一致的圓弧形設(shè)計(jì)，使之與鐵軌表面接觸良好，清理效果更好。進(jìn)一步方案，本發(fā)明在該裝置中間位置設(shè)有向下的高壓氣體噴頭，在該裝置頭部對(duì)于積雪清理尚有殘余的情況下，通過(guò)此噴頭噴出的高壓氣體，對(duì)鐵軌上的積雪實(shí)現(xiàn)完全清理。該噴頭口徑略小于鐵軌寬度。此外，該裝置采用中間高于兩側(cè)的設(shè)計(jì)方式，使該裝置前頭鏟起的積雪向鐵軌兩側(cè)脫落。為保證該裝置的強(qiáng)度與耐用性，該裝置前頭部分具有一定的厚度(2-4毫米)。

附圖說(shuō)明

圖1是該裝置與火車(chē)頭安裝的相對(duì)位置示意圖，圖2是該裝置外形示意圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式對(duì)照附圖再次做詳細(xì)說(shuō)明：

圖中所示為鐵路積雪清理裝置，在火車(chē)頭前下側(cè)，通過(guò)鉸鏈(1)安裝該裝置(2)，該裝置(2)整體采用耐磨工程塑料。在鐵軌(5)上的積雪達(dá)到一定厚度時(shí)，列車(chē)司機(jī)打開(kāi)該裝置(2)，緩慢下降，與鐵軌(5)接觸。并在該裝置(2)前端內(nèi)部裝有磁鐵(4)，通過(guò)磁鐵(4)與鐵軌(5)間的相互作用，使得該裝置(2)與鐵軌(5)的接觸更加緊密、可靠。從而使得積雪清理效果良好。進(jìn)一步，在該裝置(2)中間部位設(shè)有高于氣體噴頭(3)，對(duì)于前一步驟清理時(shí)留下的殘余積雪，通過(guò)高壓氣體噴頭(3)噴出的高壓氣體對(duì)鐵軌(5)上的積雪進(jìn)一步清理，基本上實(shí)現(xiàn)完全清理。此外，該裝置(2)采用中間高于兩側(cè)的設(shè)計(jì)方式，使該裝置(2)前頭鏟起的積雪向鐵軌兩側(cè)脫落。在天氣轉(zhuǎn)好，需要收起該裝置(2)時(shí)，磁鐵(4)與火車(chē)頭前部的作用，可以在原有電控開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高可靠性，整個(gè)裝置處于穩(wěn)定狀態(tài)。

本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明為鐵路積雪清理裝置，解決下雪時(shí)鐵軌上的積雪問(wèn)題。在火車(chē)頭前端兩側(cè)，通過(guò)鉸鏈連接此裝置，并在此裝置的下側(cè)設(shè)有高壓氣體噴口。進(jìn)一步方案是，在該裝置前側(cè)內(nèi)部裝有磁鐵。在下雪天氣中，當(dāng)鐵軌上積雪影響列車(chē)安全行駛時(shí)，本方案可以通過(guò)駕駛員打開(kāi)該裝置，緩慢放下，并由該裝置前端內(nèi)部的磁鐵與鐵軌的引力作用，使該裝置與鐵軌保持相對(duì)緊的接觸，在火車(chē)行駛過(guò)程中以清除鐵軌上的積雪。在該裝置前側(cè)清理積雪之后，由高壓氣體噴頭噴出的高壓氣體進(jìn)一步清理殘留積雪。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：郎野
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.10
技術(shù)公布日：2017.09.15