專利名稱：一種新型汽車座椅發(fā)泡模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在模具型腔上刷鍍有鍍層的
汽車座椅發(fā)泡模具，國(guó)際專利分類號(hào)為B62D 1/04。
背景技術(shù)：
目前，無論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口歐美或者日本的海綿發(fā)泡模具，材料均為103 或者104鑄鋁(國(guó)產(chǎn)牌號(hào))，其加工方法大致相同，即鑄造后數(shù)控加工，因此目 前的發(fā)泡模具均存在以下問題①由于模具的材質(zhì)是鑄鋁的，工作表面(型腔) 硬度比較軟(HB50 - 70 )，在放置鑲嵌件或清理模具時(shí)稍微不注意，工作表面就 會(huì)被劃傷，從而影響了模具的使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量；②由于模具是砂型鑄造， 所以模具的工作表面密度較低，表面粗糙度只能達(dá)到Ral.6,工作時(shí)為了脫模 方便，汽車座椅的生產(chǎn)廠家不得不使用大量的脫模劑，從而提高了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種模具工作表面硬度比較高，不易被劃傷， 表面粗糙度好，產(chǎn)品質(zhì)量得到提高，降低生產(chǎn)成本的一種新型汽車座椅發(fā)泡模 具。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在汽車座椅發(fā)泡模具型腔的工作表面刷鍍有硬
金屬鍍層；
所述的汽車座椅發(fā)泡模具型腔分為凹模和凸模；本實(shí)用新型是在汽車座椅 發(fā)泡模具型腔的凹模和凸模工作表面刷鍍有硬金屬鍍層；
所述的硬金屬鍍層為鎳或鎳合金的鍍層，鍍層的厚度是0. 03 0. 1毫米；
鍍有鎳或鎳合金鍍層的汽車座椅發(fā)泡模具型腔的工作表面的表面硬度得到
大幅度提髙，達(dá)到HRC35以上，普通的金屬件不會(huì)再免)傷模具的工作表面，使 成型過程中不會(huì)再磨損模具的工作表面，大大的提高了模具的使用壽命，使用 壽命可以達(dá)到現(xiàn)在模具的5倍以上；其次是模具工作表面的粗糙度，由原來的 Ral.6提高到Ra0.8以上，由于型腔比較光滑，脫模也相對(duì)容易，可為模具的 使用廠家節(jié)約脫模刑30%以上。
本實(shí)用新型具有工作表面硬度比較高，不易被劃傷，表面粗糙度好，產(chǎn)品 質(zhì)量得到提高，降低生產(chǎn)成本的積極效果。

.圖l是本實(shí)用新型凹模的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型凹模的A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型凹模的B-B剖面的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型凸模的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型凸模的A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型凸模的B-B剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l一6所示，本實(shí)用新型是在汽車座椅發(fā)泡模具型腔的工作表面刷鍍有
金屬鍍層；
所述的汽車座椅發(fā)泡模具型腔分為凹模1和凸模4;本實(shí)用新型是在汽車 座椅發(fā)泡模具型腔的凹模1的工作表面2和凸模4工作表面5刷鍍有硬金屬鍍 層3;
所述的硬金屬鍍層3為鎳或鎳合金的鍍層，硬金屬鍍層3的厚度是0. 03 0.1毫米。
權(quán)利要求1、一種新型汽車座椅發(fā)泡模具，是由發(fā)泡模具型的凹模(1)和凸模(4)組成；其特征是在發(fā)泡模具的凹模(1)型腔的工作表面(2)和凸模(4)型腔的工作表面(5)刷鍍有硬金屬鍍層(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型汽車座椅發(fā)泡模具，其特征是 所述的硬金屬鍍層(3)為鎳或鎳合金的鍍層，鍍層(3)的厚度是0.03 0.1毫米。
專利摘要一種新型汽車座椅發(fā)泡模具，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在模具型腔上刷鍍有鍍層的汽車座椅發(fā)泡模具，在汽車座椅發(fā)泡模具的凹模和凸模型腔的工作表面刷鍍有硬金屬鍍層；所述的硬金屬鍍層為鎳或鎳合金的鍍層，鍍層的厚度是0.03～0.1毫米；使汽車座椅發(fā)泡模具型腔的工作表面的表面硬度得到大幅度提高，達(dá)到HRC35以上，普通的金屬件不會(huì)再劃傷模具的工作表面，大大的提高了模具的使用壽命，使用壽命可以達(dá)到現(xiàn)在模具的5倍以上；模具工作表面的粗糙度，由原來的Ra1.6提高到Ra0.8以上，脫模相對(duì)容易，可為模具的使用廠家節(jié)約脫模劑30％以上；具有工作表面硬度比較高，不易被劃傷，表面粗糙度好，產(chǎn)品質(zhì)量得到提高，降低生產(chǎn)成本的積極效果。
文檔編號(hào)B29L31/00GK201002325SQ200720093250
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2007年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月2日
發(fā)明者孫先榮 申請(qǐng)人:吉林省恒通機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司