本發(fā)明涉及一種汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展及普通消費者生活水平的不斷提高，各類乘用汽車已逐漸普及到一般家庭。同時，汽車生產(chǎn)商和消費者對汽車內(nèi)外飾件的外觀要求也不斷提高，對飾件表面的質(zhì)感要求也不斷增強。

從實現(xiàn)汽車飾件外觀裝飾效果的加工工藝來看，目前主要是以水轉(zhuǎn)印、ins（模內(nèi)嵌膜）、imd（模內(nèi)轉(zhuǎn)?。娡康裙に嚍橹?。水轉(zhuǎn)印、噴涂工藝處理工序比較復(fù)雜，產(chǎn)品合格率對加工環(huán)境的要求較高，同時，加工工序中產(chǎn)生的廢水、廢渣等有害物質(zhì)處理困難，環(huán)保性較差。而ins、imd等模內(nèi)裝飾工藝對于飾件外形設(shè)計上的局限性較大，形狀復(fù)雜、翻遍過大的飾件無法采用該類工藝，并且ins、imd工藝中薄膜開發(fā)和模具開發(fā)成本較高，因此現(xiàn)有ins、imd工藝產(chǎn)品的成本、售價較高，ins、imd工藝的推廣和發(fā)展也受到了一定限制。并且現(xiàn)有這些常規(guī)汽車飾件外觀裝飾工藝經(jīng)過幾十年的發(fā)展，花紋的設(shè)計和產(chǎn)品的外觀突破不大，因此開發(fā)一種新的汽車飾件外觀裝飾工藝至關(guān)重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法，本方法克服了傳統(tǒng)汽車飾件加工工藝的缺陷，工藝流程簡單，降低加工成本，加工工序環(huán)節(jié)更加環(huán)保，有效提高了飾件表面的外觀效果。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法采用母模、第一公模和第二公模并且均為二次注塑模具，其包括如下步驟：

步驟一、第一公模表面采用激光雕刻或化學腐蝕工藝加工3d紋理，第一公模與母模配合，啟動注塑機，實施第一次注射得到飾件薄片層，薄片層的內(nèi)側(cè)表面具有第一公模表面的3d紋理并且繼續(xù)停留在母模內(nèi)；

步驟二、第二公模設(shè)置為飾件的背面結(jié)構(gòu)，第二公模與母模配合，啟動注塑機，實施第二次注射在薄片層的內(nèi)側(cè)表面得到飾件的背面結(jié)構(gòu)；

步驟三、將完成兩次注塑后帶有3d紋理和背面結(jié)構(gòu)的薄片層從母模內(nèi)取出，得到表面內(nèi)嵌紋理的汽車飾件。

進一步，第一次注射采用透明或半透明帶色的注塑料，第二次注射采用帶色或具有金屬色澤效果的注塑料。

進一步，第一次注射和第二次注射過程中，第一次注射的注塑料溫度高于第二次注射的注塑料溫度。

進一步，第一公模表面加工的3d紋理是真木效果紋理、碳纖效果紋理、真皮效果紋理或者其他通過光線折射產(chǎn)生紋理多變的3d效果紋理。

由于本發(fā)明汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法采用了上述技術(shù)方案，即本方法首先在第一公模表面加工3d紋理，第一公模與母模配合，啟動注塑機，實施第一次注射得到飾件薄片層，薄片層內(nèi)側(cè)表面具有3d紋理并且繼續(xù)停留在母模內(nèi)；第二公模設(shè)置為飾件的背面結(jié)構(gòu)，第二公模與母模配合，啟動注塑機，實施第二次注射在薄片層內(nèi)側(cè)表面得到飾件背面結(jié)構(gòu)；將完成兩次注塑后帶有3d紋理和背面結(jié)構(gòu)的薄片層從母模內(nèi)取出，得到表面內(nèi)嵌紋理的汽車飾件。本方法克服了傳統(tǒng)汽車飾件加工工藝的缺陷，工藝流程簡單，降低加工成本，加工工序環(huán)節(jié)更加環(huán)保，有效提高了飾件表面的外觀效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明：

圖1為本發(fā)明汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法中第一次注射示意圖；

圖2為本發(fā)明汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法中第二次注射示意圖。

具體實施方式

實施例如圖1和圖2，本發(fā)明汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法采用母模1、第一公模2和第二公模3并且均為二次注塑模具，其包括如下步驟：

步驟一、第一公模2表面采用激光雕刻或化學腐蝕工藝加工3d紋理，第一公模2與母模1配合，啟動注塑機，實施第一次注射得到飾件薄片層4，薄片層4的內(nèi)側(cè)表面具有第一公模2表面的3d紋理并且繼續(xù)停留在母模1內(nèi)；

步驟二、第二公模3設(shè)置為飾件的背面結(jié)構(gòu)，該背面結(jié)構(gòu)可以是飾件的連接卡扣等部件，第二公模3與母模1配合，啟動注塑機，實施第二次注射在薄片層4的內(nèi)側(cè)表面得到飾件的背面結(jié)構(gòu)5；

步驟三、將完成兩次注塑后帶有3d紋理和背面結(jié)構(gòu)5的薄片層4從母模1內(nèi)取出，得到表面內(nèi)嵌紋理的汽車飾件。

優(yōu)選的，第一次注射采用透明或半透明帶色的注塑料，第二次注射采用帶色或具有金屬色澤效果的注塑料。兩次注塑料的區(qū)別使得薄片層表面的3d紋理可以很好的保留下來，同時通過光線的折射效果，可以使汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理效果更為突出。

優(yōu)選的，第一次注射和第二次注射過程中，第一次注射的注塑料溫度高于第二次注射的注塑料溫度。兩次注塑料的溫度區(qū)別同樣用于突出3d紋理的效果。

優(yōu)選的，第一公模2表面加工的3d紋理是真木效果紋理、碳纖效果紋理、真皮效果紋理或者其他通過光線折射產(chǎn)生紋理多變的3d效果紋理。

本方法與傳統(tǒng)汽車飾件外觀裝飾加工工藝，如水轉(zhuǎn)印、ins、imd、噴涂等工藝相比，本方法的加工工藝簡單，只需要注塑完成飾件制作，飾件表面透明光滑并內(nèi)嵌紋理，而無需后續(xù)表面加工，無須開發(fā)特定的花紋紋理的轉(zhuǎn)印和ins/imd薄膜，只需要開發(fā)流動性好的注塑料和模具模面設(shè)計紋理，就可以直接注塑出各種多變的3d紋理效果的汽車飾件產(chǎn)品，提高了飾件產(chǎn)品外觀的新穎性，且飾件的生產(chǎn)合格率高，生產(chǎn)成本低，提高了飾件的產(chǎn)品附加值，傳統(tǒng)工藝加工的真木效果紋理、碳纖效果紋理等飾件產(chǎn)品的價格昂貴；本方法的加工過程環(huán)保節(jié)能，資源消耗率與傳統(tǒng)加工工藝相比較低。同時飾件的3d紋理外觀效果可以多變，可以達到真木效果紋理、碳纖效果紋理或真皮效果紋理以及其他通過光線折射產(chǎn)生紋理多變的3d效果紋理。本方法利用現(xiàn)有的二次注塑模具設(shè)計和加工工藝結(jié)合激光雕刻化學腐蝕工藝，加上特有的3d紋理設(shè)計，就能夠開發(fā)出獨特、新穎的汽車飾件，有效降低了產(chǎn)品的開發(fā)成本和開發(fā)周期，使汽車飾件內(nèi)嵌紋理裝飾工藝更加具有市場競爭力。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車飾件表面內(nèi)嵌紋理的加工方法，本方法首先在第一公模表面加工3D紋理，第一公模與母模配合，啟動注塑機，實施第一次注射得到飾件薄片層，薄片層內(nèi)側(cè)表面具有3D紋理并且繼續(xù)停留在母模內(nèi)；第二公模設(shè)置為飾件的背面結(jié)構(gòu)，第二公模與母模配合，啟動注塑機，實施第二次注射在薄片層內(nèi)側(cè)表面得到飾件背面結(jié)構(gòu)；將完成兩次注塑后帶有3D紋理和背面結(jié)構(gòu)的薄片層從母模內(nèi)取出，得到表面內(nèi)嵌紋理的汽車飾件。本方法克服了傳統(tǒng)汽車飾件加工工藝的缺陷，工藝流程簡單，降低加工成本，加工工序環(huán)節(jié)更加環(huán)保，有效提高了飾件表面的外觀效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王強;富龍明;楊敏潔;嚴婷婷;劉建標
受保護的技術(shù)使用者：華偉表面處理技術(shù)（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.19
技術(shù)公布日：2017.08.29