專利名稱：修井機(jī)專用加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加熱裝置，具體的是在天氣寒冷時(shí)，一種對(duì)油田修井機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行快速預(yù)熱的裝置。
背景技術(shù)：
修井機(jī)常年在野外工作，冬季施工前，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，天氣寒冷時(shí)，預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘以上，起動(dòng)后艾利遜變矩器需要運(yùn)轉(zhuǎn)I個(gè)小時(shí)左右，等溫度上來后，才能逐漸掛入檔正常運(yùn)轉(zhuǎn)，耽誤時(shí)間，還會(huì)對(duì)變速箱帶來?yè)p害，縮短使用壽命，而更換一臺(tái)變速箱費(fèi)用需要60多萬元，給企業(yè)帶來不應(yīng)有的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種針對(duì)修井機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱的裝置，在天氣寒冷時(shí)，使用該加熱裝置，可縮短施工時(shí)間，并能達(dá)到良好的預(yù)熱溫度，減少因預(yù)熱不充分而造成的對(duì)變速箱的損害，提高變速箱的使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案是修井機(jī)專用加熱裝置，包括燃油鍋爐，在燃油鍋爐的排氣管末端連接三通，三通的側(cè)口與第一蛇皮鋼管連接，三通的底口連接彎頭，彎頭的另一端與第二蛇皮鋼管連接，另外，在第一及第二蛇皮鋼管的尾端分別加裝防火帽。有益效果這套裝置預(yù)熱15分鐘左右就能投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣既減少了鍋爐廢氣排放造成的污染，又利用鍋爐廢氣排出的熱量同時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和艾利遜變矩器進(jìn)行同步加熱，安全環(huán)保；使用后由原來的預(yù)熱時(shí)間為90多分鐘降到15分鐘，.提高效率6倍以上，每天因預(yù)熱時(shí)間減少可節(jié)省時(shí)間一個(gè)多小時(shí)。同時(shí)還延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命，降低了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
由圖I所示修井機(jī)專用加熱裝置，包括燃油鍋爐1，在燃油鍋爐I的排氣管2末端連接三通3，三通3的側(cè)口與第一蛇皮鋼管5連接，三通3的底口連接彎頭4，彎頭4的另一端與第二蛇皮鋼管8連接，另外，在第一及第二蛇皮鋼管的尾端分別加裝防火帽6。使用方法先將三通與鍋爐排氣管相連接，然后將蛇皮鋼管連接到三通上，并將防火帽預(yù)先固定在蛇皮鋼管末端，防火帽的兩個(gè)出風(fēng)口分別固定在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼7和變速箱9側(cè)面的下部；鍋爐燃燒，鍋爐排氣管排出的廢氣的熱量，經(jīng)過耐高溫的蛇皮鋼管傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼7和變速箱9，二者同步加熱；一般情況下，預(yù)熱15分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼潤(rùn)滑油和變矩器傳動(dòng)油融化，達(dá)到起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)條件。[0009]燃油中含有大量的氫元素，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣量很大，其中燃油鍋爐產(chǎn)生的煙氣中水蒸氣容積成分占到10%_12%，所以燃油鍋爐的排氣溫度通常在100°C以上，也就是說，燃油鍋爐廢氣的余熱量還很大，有很大的利用價(jià)值；而在冬季，油田野外修井時(shí)，都配備有燃油鍋爐，在這種情況下，本申請(qǐng)人想到了利用燃油鍋爐煙氣余熱來加熱修井機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的方法，從而達(dá)到快速預(yù)熱的目的，可以說是一方面充分利用了能源，避免了能源的浪費(fèi)，另一方面又解決了工作中困擾我們多年的難題，可謂是一舉兩得。
權(quán)利要求1.修井機(jī)專用加熱裝置，包括燃油鍋爐，其特征在于在燃油鍋爐的排氣管末端連接三通，三通的側(cè)口與第一蛇皮鋼管連接，三通的底口連接彎頭，彎頭的另一端與第二蛇皮鋼管連接，另外，在第一及第二蛇皮鋼管的尾端分別加裝防火帽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種修井機(jī)專用加熱裝置，解決了冬季修井機(jī)起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、起動(dòng)后預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)變速箱磨損嚴(yán)重等問題；該加熱裝置包括燃油鍋爐，在燃油鍋爐的排氣管末端連接三通，三通的側(cè)口與第一蛇皮鋼管連接，三通的底口連接彎頭，彎頭的另一端與第二蛇皮鋼管連接，另外，在第一及第二蛇皮鋼管的尾端分別加裝防火帽。使用后由原來的預(yù)熱時(shí)間為90多分鐘降到15分鐘，.提高效率6倍以上，每天因預(yù)熱時(shí)間減少可節(jié)省時(shí)間一個(gè)多小時(shí)；同時(shí)還延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命，降低了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
文檔編號(hào)F27D17/00GK202810997SQ201220565268
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者王景良, 李洪亮, 高中林, 王作志, 聞洪生 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司, 大慶油田有限責(zé)任公司