本實(shí)用新型涉及一種熱媒爐控制裝置，屬于天然氣處理裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

熱媒爐是天然氣處理裝置的關(guān)鍵設(shè)備，其利用天然氣燃燒對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，加熱的導(dǎo)熱油通過(guò)油泵和管道輸送到用熱設(shè)備，與工藝介質(zhì)換熱后，再返回到熱媒爐進(jìn)行加熱，形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。熱媒爐由燃料管線(xiàn)、燃料切斷總閥、燃燒器、火焰探測(cè)器、爐膛、儀表風(fēng)系統(tǒng)、BMS控制系統(tǒng)等部件組成。燃料氣通過(guò)燃料切斷總閥后，在燃料匯管上分成若干支并聯(lián)的燃料分支管線(xiàn)，為各燃燒器供給燃料。各燃燒器均勻分布在熱媒爐爐膛內(nèi)。每個(gè)燃燒器的上方都分別有一個(gè)火焰探測(cè)器對(duì)相應(yīng)燃燒器的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。氣動(dòng)切斷總閥的動(dòng)力為儀表風(fēng)，通過(guò)管線(xiàn)與儀表風(fēng)系統(tǒng)連接。BMS是熱媒爐的安全聯(lián)鎖和燃燒器控制系統(tǒng)。導(dǎo)熱油從熱媒爐上方入口進(jìn)入爐膛，經(jīng)加熱后，從下方出口流出。

現(xiàn)有的天然氣處理廠的熱媒爐有八個(gè)燃燒器，所有燃燒器并聯(lián)運(yùn)行。熱媒爐啟動(dòng)后，程序默認(rèn)所有燃燒器投入運(yùn)行。如果任何一個(gè)燃燒器的火焰探測(cè)器未探測(cè)到火焰，BMS接收此信號(hào)并發(fā)出指令，切斷燃料總閥的儀表風(fēng)供給，關(guān)閉燃料總閥，聯(lián)鎖停爐。聯(lián)鎖停爐的原因是為了避免燃料在未點(diǎn)燃的情況下進(jìn)入爐內(nèi)、引發(fā)爆炸事故。熱媒爐作為天然氣處理工廠的關(guān)鍵設(shè)備，一旦停爐，無(wú)法持續(xù)穩(wěn)定地向用熱設(shè)備提供熱源，易造成工藝波動(dòng)，影響安全生產(chǎn)。尤其是冬季運(yùn)行時(shí)，由于氣溫低，導(dǎo)熱油溫度迅速降低，整個(gè)工廠將被迫停機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種熱媒爐的控制裝置，它克服了由于熱媒爐任何一個(gè)燃燒器的火焰探測(cè)器未探測(cè)到火焰而聯(lián)鎖整個(gè)熱媒爐停爐的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型提供了一種熱媒爐的控制裝置，該裝置包括燃料切斷總閥、燃料匯管、燃料分支管線(xiàn)、燃燒器、火焰探測(cè)器、儀表風(fēng)系統(tǒng)、BMS控制系統(tǒng)，所述的燃燒器通過(guò)分支管線(xiàn)并聯(lián)在燃料匯管上，燃料分支管線(xiàn)上加裝氣動(dòng)切斷閥和分支儀表風(fēng)系統(tǒng)，分支儀表風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)儀表電纜與BMS控制系統(tǒng)連接。

所述的燃燒器至少為兩個(gè)，各燃燒器均通過(guò)各自的燃料分支管線(xiàn)并聯(lián)在燃料匯管上。

本實(shí)用新型在每個(gè)燃料分支管線(xiàn)上加裝氣動(dòng)切斷閥、分支儀表風(fēng)系統(tǒng)，氣動(dòng)切斷閥與分支儀表風(fēng)系統(tǒng)連接，由BMS控制系統(tǒng)控制。在熱媒爐運(yùn)行時(shí)，當(dāng)任何一個(gè)燃燒器的火焰探測(cè)器未探測(cè)到火焰，BMS接收此信號(hào)并發(fā)出指令，單獨(dú)關(guān)閉相應(yīng)燃料分支管線(xiàn)上氣動(dòng)切斷閥，燃料切斷總閥保持開(kāi)啟，熱媒爐不停爐。這樣一來(lái)，其它燃燒器仍保持運(yùn)行，能持續(xù)穩(wěn)定地向工廠各用熱設(shè)備提供高溫導(dǎo)熱油，避免造成工藝波動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種熱媒爐的控制裝置，如圖1所示，包括燃料切斷總閥1、燃料匯管2、燃料分支管線(xiàn)3、燃燒器4、火焰探測(cè)器5、儀表風(fēng)系統(tǒng)6、BMS控制系統(tǒng)7，燃燒器4通過(guò)燃料分支管線(xiàn)3并聯(lián)在燃料匯管2上，燃料分支管線(xiàn)3上安裝氣動(dòng)切斷閥8和分支儀表風(fēng)系統(tǒng)9，分支儀表風(fēng)系統(tǒng)9通過(guò)儀表電纜與BMS控制系統(tǒng)7連接。

所述的燃燒器4至少為兩個(gè)，各燃燒器4均通過(guò)各自的燃料分支管線(xiàn)3并聯(lián)在燃料匯管2上。

在熱媒爐運(yùn)行時(shí)，當(dāng)任何一個(gè)燃燒器4的火焰探測(cè)器5未探測(cè)到火焰，BMS控制系統(tǒng)7接收此信號(hào)并發(fā)出指令，切斷分支儀表風(fēng)系統(tǒng)9對(duì)相應(yīng)燃料分支管線(xiàn)3上的氣動(dòng)切斷閥8的儀表風(fēng)供給，單獨(dú)關(guān)閉相應(yīng)燃料分支管線(xiàn)3上的氣動(dòng)切斷閥8，僅切斷相應(yīng)燃燒器4的燃料供給，燃料切斷總閥1不動(dòng)作，保持開(kāi)啟，熱媒爐不停爐。由于工廠檢修等原因，進(jìn)行手動(dòng)停爐時(shí)，BMS控制系統(tǒng)7發(fā)出指令，切斷儀表風(fēng)系統(tǒng)6對(duì)燃料切斷總閥1的儀表風(fēng)供給，關(guān)閉燃料切斷總閥1，切斷所有燃燒器4的燃料供給。