專利名稱：：密閉式循環(huán)水緩蝕劑及其制備與應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及化學(xué)工程水處理藥劑，具體涉及密閉式循環(huán)水系統(tǒng)用緩蝕劑，尤其涉及汽車生產(chǎn)用密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)用緩蝕劑及其制備與應(yīng)用。
背景技術(shù)：
：汽車生產(chǎn)用的密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)主要包括涂裝車間工藝?yán)鋬?、機(jī)加工車間工藝?yán)鋬?、車身車間焊接工藝?yán)鋮s水等，它們與普通密閉式循環(huán)水系統(tǒng)譬如中央空調(diào)媒水主要區(qū)別如表1所示表1汽車生產(chǎn)用密閉式循環(huán)水與普通密閉式循環(huán)水的區(qū)別<table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>因此，這些具有高溫、復(fù)雜材質(zhì)、高精度設(shè)備的汽車生產(chǎn)用密閉工藝?yán)鋮s水，尤其是車身焊接工藝水，在運(yùn)行過程中更易產(chǎn)生高溫腐蝕、電偶腐蝕，以及腐蝕產(chǎn)物造成的沉積腐蝕及堵塞問題，嚴(yán)重的將損壞系統(tǒng)的設(shè)備管道，導(dǎo)致停機(jī)停產(chǎn)事故，增加了維修成本。因此目前主要的解決方法就是投加高性能的專用緩蝕劑，延長系統(tǒng)的使用壽命。目前雖然有關(guān)于汽車用的密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的緩蝕劑方面的報(bào)道，但是并不是很多，而且各自都存在自身的缺點(diǎn)。如CN1915866A專利申請中提到長效環(huán)保型密閉循環(huán)冷卻水緩蝕劑，按質(zhì)量百分比計(jì)，其組分包括鉬酸鹽或鎢酸鹽1020，含有412個(gè)碳原子的一元和多元有機(jī)羧酸混合物6070，具有絡(luò)合作用的有機(jī)羧酸鹽03，有機(jī)聚合物O.053，苯駢三氮唑0.005l，鋅鹽0.005l，氫氧化鈉1015。該復(fù)合藥劑雖然緩蝕阻垢效果還可以，但是該配方組成成分復(fù)雜，成本高。又如CN101125713A專利申請中提到用于密閉式循環(huán)水系統(tǒng)的緩蝕劑，緩蝕劑含有下述組分和重量百分比含量硼砂5.5-10%、苛性堿1.0-3.0%、硅酸鹽3.5-4.2%、亞硝酸鹽6.4-12.4%、2-巰基苯并噻唑0.1_1.0%，剩余為水。雖然該配方的緩蝕效果比較好，但是含有亞硝酸鈉，容易污染環(huán)境，而且會(huì)影響操作者的身體健康。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，為密閉式循環(huán)水尤其是汽車生產(chǎn)用密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)提供性能優(yōu)異的緩蝕劑，以節(jié)約生產(chǎn)成本，節(jié)約用水，保護(hù)環(huán)境。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供上述密閉式循環(huán)水緩蝕劑的制備方法。本發(fā)明的再一個(gè)目的是提供上述密閉式循環(huán)水緩蝕劑的用途。本發(fā)明的密閉式循環(huán)水緩蝕劑包括有機(jī)膦羧酸、有機(jī)三元共聚物、鎢酸鈉、鋅源和水，各組分所占重量百分比分別為有機(jī)膦羧酸1-10%，有機(jī)三元共聚物0.5-5%，二乙烯三胺五甲叉磷酸O.5_5%，鎢酸鈉1_10%，鋅源中的鋅元素0.1_1%，余量為水。上述密閉式循環(huán)水緩蝕劑中，所述鋅源為鋅的無機(jī)鹽，如硫酸鋅、氯化鋅、硝酸鋅等。較佳地，所述有機(jī)膦羧酸選自膦?；⊥槿人峄蜢Ⅴ；人峁簿畚铩］^佳地，所述有機(jī)三元共聚物選自丙烯酸_丙烯酸酯_磺酸鹽三元共聚物或羧酸鹽_磺酸鹽_非離子三元共聚物本發(fā)明的密閉式循環(huán)水緩蝕劑所采用的原料均是市售原料。進(jìn)一步，本發(fā)明的密閉式循環(huán)水緩蝕劑由有機(jī)膦羧酸、有機(jī)三元共聚物、鎢酸鈉、鋅源和水組成，各組分所占重量百分比分別為有機(jī)膦羧酸3-10%有機(jī)三元共聚物0.5-3%二乙烯三胺五甲叉磷酸2-4%鴇酸鈉5-10%鋅源中的鋅元素0.6-1%余量為水。制備上述密閉式循環(huán)水緩蝕劑的方法，包括以下步驟先將鋅加入容器中，然后分別加入有機(jī)膦羧酸、有機(jī)三元共聚物、二乙烯三胺五甲叉磷酸、鎢酸鈉和水，混合均勻后即得本發(fā)明中所述的密閉式循環(huán)水緩蝕劑。本發(fā)明的密閉式循環(huán)水緩蝕劑用于密閉式循環(huán)水系統(tǒng)的緩蝕處理，所述密閉式循環(huán)水系統(tǒng)可以是生產(chǎn)用工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)、中央空調(diào)媒介水系統(tǒng)或以熱水為媒介的系統(tǒng)。特別適用于汽車行業(yè)生產(chǎn)用密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)(如車身焊接工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)的緩蝕處理)。本發(fā)明的密閉式循環(huán)水緩蝕劑使用方法緩蝕劑通過加藥系統(tǒng)加入循環(huán)水系統(tǒng)中，其在循環(huán)水系統(tǒng)中的加入量是5001500mg/l循環(huán)水。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是1.本發(fā)明所采用的原料均是市售原料，容易得到，產(chǎn)品成本較低，而且制備方法簡單。2.本發(fā)明的緩蝕劑屬于低鋅配方，不含亞硝酸鹽，保護(hù)環(huán)境，能夠與目前的殺菌劑有很好的兼容作用。3.本發(fā)明的緩蝕劑緩蝕效果優(yōu)良，不含亞硝酸鹽，屬無毒配方，減輕了對環(huán)境和現(xiàn)場操作者的傷害。44.本發(fā)明的緩蝕劑電導(dǎo)率貢獻(xiàn)值低，在5001500mg/l的正常投加量下，其電導(dǎo)率貢獻(xiàn)僅50150uS/cm。正如
背景技術(shù)：
部分的內(nèi)容所述，汽車生產(chǎn)用密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)設(shè)備材質(zhì)種類多易產(chǎn)生電偶腐蝕，而電導(dǎo)率越低，電偶的正負(fù)極之間的電流就越小，腐蝕速率就越低。另外車身焊接工藝水要求電導(dǎo)率小于500uS/cm，當(dāng)本配方以正常投加量與除鹽水混合以后，其電導(dǎo)率將遠(yuǎn)小于這一限值，因此特別適合車身焊接工藝水系統(tǒng)。5.經(jīng)測試本發(fā)明對碳鋼基本不腐蝕，尤其適用于汽車行業(yè)工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)。該緩蝕劑用于汽車工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)，可以使冷卻水系統(tǒng)的使用周期延長1倍以上，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。具體實(shí)施例方式以下列舉實(shí)施例以進(jìn)一步闡述本發(fā)明，應(yīng)理解，實(shí)施例并非用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例1制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將1.67kg的氯化鋅加到容器中，加入lkg的膦酰基丁烷三羧酸、1.5kg的丙烯酸_丙烯酸酯_磺酸鹽三元共聚物、2.5kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、7kg鎢酸鈉、86.33kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)105uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到87.3%。實(shí)施例2制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將3.20kg的六水硝酸鋅加到容器中，加入10kg的膦酰基羧酸共聚物、lkg的羧酸鹽_磺酸鹽_非離子三元共聚物、2kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、6kg鎢酸鈉、77.80kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)11luS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到100%。實(shí)施例3制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將2.64kg七水硫酸鋅加到容器中，加入9kg的膦?；⊥槿人?、0.5kg的羧酸鹽_磺酸鹽_非離子三元共聚物、1.5kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、5kg鎢酸鈉、81.36kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)108uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到97.5%。實(shí)施例4制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將1.05kg氯化鋅加到容器中，加入8kg的膦?；人峁簿畚铩?kg的丙烯酸_丙烯酸_磺酸鹽三元共聚物、lkg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、4kg鎢酸鈉、80.95kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)116uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到96.3%。實(shí)施例5制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕齊U，制備過程將2.2kg七水硫酸鋅加到容器中，加入7kg的膦酰基丁烷三羧酸、4.5kg的丙烯酸-丙烯酸酯_磺酸鹽三元共聚物、0.5kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、3kg鎢酸鈉、82.8kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)103uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到94.2%。實(shí)施例6制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將1.76kg七水硫酸鋅加到容器中，加入6kg的膦酰基羧酸共聚物、4kg的羧酸鹽-磺酸鹽-非離子三元共聚物、5kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、2kg鎢酸鈉、81.24kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)107uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到100%。實(shí)施例7制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將1.32kg七水硫酸鋅加到容器中，加入5kg的膦酰基丁烷三羧酸、3.5kg的羧酸鹽_磺酸鹽_非離子三元共聚物、4.5kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、lkg鎢酸鈉、84.68kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)107uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到88.6%。實(shí)施例8制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將4.4kg七水硫酸鋅加到容器中，加入4kg的膦?；人峁簿畚铩?kg的丙烯酸_丙烯酸酯-磺酸鹽三元共聚物"kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、10kg鎢酸鈉、78.12kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)110uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到100%。實(shí)施例9制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將0.44kg七水硫酸鋅加到容器中，加入3kg的膦?；⊥槿人帷?.5kg的丙烯酸_丙烯酸酯_磺酸鹽三元共聚物、3.5kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、9kg鎢酸鈉、81.56kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)109uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到98.6%。實(shí)施例10制備100kg的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑，制備過程將4.4kg七水硫酸鋅加到容器中，加入2kg的膦?；人峁簿畚?、2kg的羧酸鹽_磺酸鹽_非離子三元共聚物、3kg的二乙烯三胺五甲叉磷酸、8kg鎢酸鈉、80.6kg水混合均勻得到棕色液體。以1000mg/l冷卻水的量加入汽車車身焊接工藝密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，電導(dǎo)率貢獻(xiàn)108uS/cm，參照中國石油化工總公司的《冷卻水分析和試驗(yàn)方法》以及化工部的《水質(zhì)和水處理劑產(chǎn)品質(zhì)量檢測手冊》中的水處理劑的緩蝕劑標(biāo)準(zhǔn)分析結(jié)果如下碳鋼緩蝕率達(dá)到95.7%。下表2中各實(shí)施例的性能測試數(shù)據(jù)表明，本發(fā)明的密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑對汽車車身焊接工藝中的密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的緩蝕作用優(yōu)異。表2密閉式循環(huán)冷卻水緩蝕劑的組成及其性能測試結(jié)果(單位wt%)編號(hào)有機(jī)膦羧酸有機(jī)三元共聚物二乙烯三胺五甲叉磷酸鉤酸鈉鋅元素水碳鋼緩蝕率111.52.570.886.3385.3%2101260.777.92100.0%390.51.550.681.3697.5%485140.580.9596.3%574.50.530.582.894.2%664520.481.2490.7%753.54.510.384.6888.6%843410178.12100.0%932.53.590.181.5698.6%102238180.695.7%權(quán)利要求一種密閉式循環(huán)水緩蝕劑，其特征在于，包括有機(jī)膦羧酸、有機(jī)三元共聚物、鎢酸鈉、鋅源和水，各組分所占重量百分比分別為有機(jī)膦羧酸1-10％有機(jī)三元共聚物0.5-5％二乙烯三胺五甲叉磷酸0.5-5％鎢酸鈉1-10％鋅源中的鋅元素0.1-1％余量為水。2.如權(quán)利要求1所述密閉式循環(huán)水緩蝕劑，其特征在于，所述鋅鹽為鋅的無機(jī)鹽。3.如權(quán)利要求1所述密閉式循環(huán)水緩蝕劑，其特征在于，所述有機(jī)膦羧酸選自膦?；⊥槿人峄蜢Ⅴ；人峁簿畚?。4.如權(quán)利要求1所述密閉式循環(huán)水緩蝕劑，其特征在于，所述有機(jī)三元共聚物選自為丙烯酸_丙烯酸酯_磺酸鹽三元共聚物或羧酸鹽_磺酸鹽_非離子三元共聚物。5.—種如權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的密閉式循環(huán)水緩蝕劑的制備方法包括以下步驟先將鋅加入容器中，然后分別加入有機(jī)膦羧酸、有機(jī)三元共聚物、二乙烯三胺五甲叉磷酸、鎢酸鈉和水，混合均勻后即可。6.如權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的密閉式循環(huán)水緩蝕劑用于密閉式循環(huán)水系統(tǒng)的緩蝕處理。7.如權(quán)利要求6所述的密閉式循環(huán)水緩蝕劑的用途，其特征在于，所述密閉式循環(huán)水系統(tǒng)包括生產(chǎn)用工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)、中央空調(diào)媒介水系統(tǒng)及以熱水為媒介的系統(tǒng)。8.如權(quán)利要求7所述的密閉式循環(huán)水緩蝕劑的用途，其特征在于，所述生產(chǎn)用工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)包括汽車行業(yè)生產(chǎn)用密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)。9.一種如權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的密閉式循環(huán)水緩蝕劑的使用方法，其特征在于，所述密閉式循環(huán)水緩蝕劑的加入量為5001500mg/l循環(huán)水。全文摘要本發(fā)明公開了一種密閉式循環(huán)水緩蝕劑及其制備方法與應(yīng)用，所述密閉式循環(huán)水緩蝕劑包括有機(jī)膦羧酸、有機(jī)三元共聚物、鎢酸鈉、鋅源和水，各組分所占重量百分比分別為有機(jī)膦羧酸1-10％，有機(jī)三元共聚物0.5-5％，二乙烯三胺五甲叉磷酸0.5-5％，鎢酸鈉1-10％，鋅源中的鋅元素0.1-1％，余量為水。本發(fā)明的密閉式循環(huán)水緩蝕劑適合密閉式循環(huán)水系統(tǒng)，尤其是汽車行業(yè)生產(chǎn)用密閉式工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)的緩蝕處理。文檔編號(hào)C02F5/14GK101698543SQ20091019891公開日2010年4月28日申請日期2009年11月17日優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日發(fā)明者余志榮,宋力,王海平申請人:上海依科綠色工程有限公司