本技術(shù)涉及齒輪箱雙軸油洗，特別涉及一種齒輪箱雙軸油洗裝置。

背景技術(shù)：

1、齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛，例如在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用，齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱，在對(duì)齒輪箱進(jìn)行加工生產(chǎn)時(shí)，通常需要對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行油洗操作，油洗時(shí)，通過對(duì)齒輪箱兩端連接油洗管道，然后向齒輪箱內(nèi)泵油進(jìn)行沖刷，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行油洗，由于油洗時(shí)一般將齒輪箱放置在支撐板上，然后對(duì)其兩端連接油洗管道，并未對(duì)齒輪箱進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所以會(huì)導(dǎo)致齒輪箱雙軸油洗不夠徹底，存在死角處油洗效果差的現(xiàn)象，因此，針對(duì)以上問題提出一種齒輪箱雙軸油洗裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種齒輪箱雙軸油洗裝置，包括固定箱，所述固定箱頂端固定連接有固定板，所述固定板左端固定連接有控制器，所述固定箱內(nèi)側(cè)左端固定連接有油泵，所述油泵右端連通有抽油管，所述抽油管外側(cè)固定連接有與固定箱固定連接的油箱，所述油泵頂端連通有貫穿固定箱和固定板的輸送管，且輸送管與固定箱和固定板固定連接，所述輸送管頂端連通有與固定板固定連接的固定罩，所述固定罩頂端前側(cè)連通有出油管，所述固定罩內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定軸，所述固定軸外側(cè)固定連接有與固定罩轉(zhuǎn)動(dòng)連接的葉輪。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油箱右端連通有貫穿固定箱的固定管，且固定管與固定箱固定連接，所述固定管的另一端連通有與固定箱固定連接的過濾箱，所述過濾箱頂端連通有進(jìn)油管，所述過濾箱內(nèi)側(cè)放置有過濾網(wǎng)。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定軸貫穿固定罩，所述固定軸右端固定連接有軸套。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定板內(nèi)側(cè)右端滑動(dòng)連接有固定座，所述固定座內(nèi)側(cè)頂端滑動(dòng)連接有擠壓塊，所述擠壓塊內(nèi)側(cè)右端螺旋連接有貫穿固定座和固定板的螺紋軸，且螺紋軸與固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋軸與固定板滑動(dòng)連接。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定座底端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定板滑動(dòng)連接的滑塊，所述滑塊內(nèi)側(cè)螺旋連接有兩側(cè)螺紋方向相反的雙向螺紋軸，且雙向螺紋軸貫穿滑塊和固定板，所述雙向螺紋軸與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

9、1、一種齒輪箱雙軸油洗裝置，通過設(shè)置的油泵、葉輪、固定軸、軸套和擠壓塊，在通過裝置對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行油洗時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋軸與擠壓塊螺旋連接把齒輪箱擠緊在固定座頂端，保證齒輪箱的軸插入軸套內(nèi)，然后啟動(dòng)油泵，此時(shí)通過油泵通過抽油管抽取油箱內(nèi)的油，然后通過輸送管噴向葉輪，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)葉輪帶動(dòng)固定軸、軸套和齒輪箱的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在噴出的油通過出油管沖刷至齒輪箱內(nèi)然后通過進(jìn)油管、過濾箱和固定管回流至油箱內(nèi)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了在對(duì)齒輪箱進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的過程中對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行沖刷油洗，以此使得齒輪箱雙軸油洗更加徹底，避免了死角處油洗效果差現(xiàn)像的發(fā)生。

10、2、一種齒輪箱雙軸油洗裝置，通過設(shè)置的雙向螺紋軸、滑塊、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和固定座，在把不同型號(hào)的齒輪箱放在固定座頂端進(jìn)行固定時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)兩側(cè)螺紋方向相反的雙向螺紋軸與滑塊螺旋連接，進(jìn)一步使轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)過程中推動(dòng)固定座上下滑動(dòng)，可以控制固定座頂端的齒輪箱進(jìn)行上下移動(dòng)，然后在轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋軸與擠壓塊螺旋連接，進(jìn)一步擠緊不同型號(hào)的齒輪箱時(shí)，使得不同型號(hào)的齒輪箱的軸始終可以插入軸套內(nèi)，以此方便了后續(xù)在驅(qū)動(dòng)不同型號(hào)的齒輪箱時(shí)對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行油洗操作。

技術(shù)特征：

1.一種齒輪箱雙軸油洗裝置，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)頂端固定連接有固定板(2)，所述固定板(2)左端固定連接有控制器(3)，所述固定箱(1)內(nèi)側(cè)左端固定連接有油泵(4)，所述油泵(4)右端連通有抽油管(5)，所述抽油管(5)外側(cè)固定連接有與固定箱(1)固定連接的油箱(6)，所述油泵(4)頂端連通有貫穿固定箱(1)和固定板(2)的輸送管(11)，且輸送管(11)與固定箱(1)和固定板(2)固定連接，所述輸送管(11)頂端連通有與固定板(2)固定連接的固定罩(12)，所述固定罩(12)頂端前側(cè)連通有出油管(13)，所述固定罩(12)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定軸(14)，所述固定軸(14)外側(cè)固定連接有與固定罩(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的葉輪(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱雙軸油洗裝置，其特征在于：所述油箱(6)右端連通有貫穿固定箱(1)的固定管(7)，且固定管(7)與固定箱(1)固定連接，所述固定管(7)的另一端連通有與固定箱(1)固定連接的過濾箱(8)，所述過濾箱(8)頂端連通有進(jìn)油管(9)，所述過濾箱(8)內(nèi)側(cè)放置有過濾網(wǎng)(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱雙軸油洗裝置，其特征在于：所述固定軸(14)貫穿固定罩(12)，所述固定軸(14)右端固定連接有軸套(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱雙軸油洗裝置，其特征在于：所述固定板(2)內(nèi)側(cè)右端滑動(dòng)連接有固定座(17)，所述固定座(17)內(nèi)側(cè)頂端滑動(dòng)連接有擠壓塊(19)，所述擠壓塊(19)內(nèi)側(cè)右端螺旋連接有貫穿固定座(17)和固定板(2)的螺紋軸(18)，且螺紋軸(18)與固定座(17)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋軸(18)與固定板(2)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪箱雙軸油洗裝置，其特征在于：所述固定座(17)底端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)的另一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定板(2)滑動(dòng)連接的滑塊(21)，所述滑塊(21)內(nèi)側(cè)螺旋連接有兩側(cè)螺紋方向相反的雙向螺紋軸(22)，且雙向螺紋軸(22)貫穿滑塊(21)和固定板(2)，所述雙向螺紋軸(22)與固定板(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種齒輪箱雙軸油洗裝置，包括固定箱，所述固定箱頂端固定連接有固定板，通過設(shè)置的油泵、葉輪、固定軸、軸套和擠壓塊，在通過裝置對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行油洗時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋軸與擠壓塊螺旋連接把齒輪箱擠緊在固定座頂端，保證齒輪箱的軸插入軸套內(nèi)，然后啟動(dòng)油泵，此時(shí)通過油泵通過抽油管抽取油箱內(nèi)的油，然后通過輸送管噴向葉輪，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)葉輪帶動(dòng)固定軸、軸套和齒輪箱的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在噴出的油通過出油管沖刷至齒輪箱內(nèi)然后通過進(jìn)油管、過濾箱和固定管回流至油箱內(nèi)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了在對(duì)齒輪箱進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的過程中對(duì)齒輪箱雙軸進(jìn)行沖刷油洗，以此使得齒輪箱雙軸油洗更加徹底，避免了死角處油洗效果差現(xiàn)像的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡曉敏,張立,譚勇健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳輝騰變速科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2025/4/10