本實用新型涉及一種監(jiān)測系統(tǒng)，具體的說是涉及一種用于延遲焦化場合的切焦器狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)的延遲焦化裝置中的水力除焦程控系統(tǒng)普遍使用塔底和塔頂協(xié)助操作的模式。此種模式下，塔底控制高壓水泵、切焦水罐、等除焦設(shè)備，塔頂控制鉆具絞車、鉆桿驅(qū)動組件、塔閥、除焦控制閥、切焦器等除焦設(shè)備。其中切焦器的兩種工作狀態(tài)鉆孔和切焦的切換，依靠塔頂位置的操作工使用聽塔內(nèi)聲音的方式確定。

此種方式，一是依賴人工經(jīng)驗判斷，缺乏自動化檢測數(shù)據(jù)的支持，存在一定的誤差率。二是塔頂操作工所處位置較高，發(fā)生危險狀況時，逃生較為不便。

為提高操作人員的人身安全和更科學(xué)準(zhǔn)確的判斷切焦器的工作狀態(tài)，為除焦作業(yè)高度自動化做好鋪墊。因此，研發(fā)一套既適應(yīng)老裝置改造，又適應(yīng)新建裝置的切焦器塔內(nèi)工作狀態(tài)檢測系統(tǒng)是市場的迫切需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供一種應(yīng)用于延遲焦化場合的切焦器工作狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種應(yīng)用于延遲焦化場合的切焦器工作狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，包括設(shè)置在焦炭塔內(nèi)的切焦器、用于顯示切焦器工作狀態(tài)的人機終端設(shè)備、用于判斷切焦器工作狀態(tài)的PLC控制系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)和拉力監(jiān)測機構(gòu)，所述PLC控制系統(tǒng)與人機終端設(shè)備通訊連接，所述拉力檢測機構(gòu)包括定滑輪以及通過信號線與PLC控制系統(tǒng)連接的壓力傳感器；

所述執(zhí)行機構(gòu)包括鉆機絞車、鋼絲繩和帶動切焦器運動的導(dǎo)向滑輪組，其中，所述鋼絲繩的一端連接在鉆機絞車上，另一端繞過導(dǎo)向滑輪組一周后再繞過定滑輪，然后進(jìn)行末端固定，使鉆機絞車帶動導(dǎo)向滑輪組和定滑輪運動時，切焦器同步運動；所述壓力傳感器固定在定滑輪的下方，并與定滑輪相觸，以通過定滑輪感應(yīng)鋼絲繩的拉力， PLC控制系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感器的壓力變化計算切焦器的工作狀態(tài)。

所述導(dǎo)向滑輪組由一個定滑輪和一個動滑輪組成，所述動滑輪與切焦器連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過使用安裝于定滑輪下方的壓力傳感器的檢測到的不同數(shù)值，來判斷切焦器在塔內(nèi)的工作狀態(tài)，以及操作人員狀態(tài)切換的操作是否成功，為水利除焦程控系統(tǒng)的進(jìn)一步自動化做好基礎(chǔ)，實現(xiàn)判斷切焦器狀態(tài)的功能從塔頂轉(zhuǎn)移至較為安全的區(qū)域，提高操作人員的安全性保證；對設(shè)備工作狀態(tài)的正確判斷有助于保護(hù)鋼絲繩及切焦器，延長其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖中標(biāo)記：1、焦炭塔，2、切焦器，3、人機終端設(shè)備，4、PLC控制系統(tǒng)，5、執(zhí)行機構(gòu)，6、拉力監(jiān)測機構(gòu)，7、壓力傳感器，8、導(dǎo)向滑輪組，9、鉆機絞車，10、鋼絲繩，11、定滑輪。

具體實施方式

如圖所示，一種應(yīng)用于延遲焦化場合的切焦器工作狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，包括設(shè)置在焦炭塔1內(nèi)的切焦器2、用于顯示切焦器2工作狀態(tài)的人機終端設(shè)備3、用于判斷切焦器2工作狀態(tài)的PLC控制系統(tǒng)4、執(zhí)行機構(gòu)5和拉力監(jiān)測機構(gòu)6，所述PLC控制系統(tǒng)4與人機終端設(shè)備3通訊連接，所述拉力檢測機構(gòu)包括定滑輪11以及通過信號線與PLC控制系統(tǒng)4連接的壓力傳感器7；

所述執(zhí)行機構(gòu)5包括鉆機絞車9、帶動切焦器2運動的導(dǎo)向滑輪組8和鋼絲繩10，其中，所述鋼絲繩10的一端連接在鉆機絞車上，另一端繞過導(dǎo)向滑輪組8一周后再繞過定滑輪11，然后進(jìn)行末端固定，使鉆機絞車9帶動導(dǎo)向滑輪組8和定滑輪11運動時，切焦器2同步運動；所述壓力傳感器7固定在定滑輪11的下方，并與定滑輪11相觸， PLC控制系統(tǒng)4根據(jù)壓力傳感器的壓力變化計算切焦器2的工作狀態(tài)。

所述導(dǎo)向滑輪組8由一個定滑輪和一個動滑輪組成，所述動滑輪與切焦器2連接。

本實用新型在工作過程中，在定滑輪下方設(shè)置壓力傳感器，用以檢測整套鉆驅(qū)動組件的重量數(shù)據(jù)。鉆機絞車工作時帶動鋼絲繩運動，鋼絲繩與定滑輪之間產(chǎn)生摩擦力，并通過摩擦力帶動定滑輪轉(zhuǎn)動，定滑輪轉(zhuǎn)動過程中，將其承受的鋼絲繩下壓力傳遞給與其接觸的壓力傳感器，并通過壓力傳感器檢測鋼絲繩下壓至傳感器的拉力。壓力傳感器的數(shù)值傳入PLC控制系統(tǒng)，PLC控制器通過檢測到的定滑輪處的壓力傳感器壓力變化的不同數(shù)值，來判斷出切焦器的現(xiàn)行工作狀態(tài)以及兩種狀態(tài)切換是否成功。最終在人機終端上向操作人員顯示切焦器工作狀態(tài)信息和切換信息。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。