專利名稱：一種機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，是涉及一種機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域，機(jī)油濾清器都是直接安裝到缸體上，這樣的安裝布置，一般都是 考慮具體發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的布置位置，然后設(shè)計(jì)機(jī)油濾清器的具體布置位置?，F(xiàn)有的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)， 需要針對(duì)不同的機(jī)型，提供不同的機(jī)油濾清器的布置，并且要根據(jù)空間，對(duì)機(jī)油濾清器的尺 寸大小及其傾斜角度進(jìn)行計(jì)算，因此其加大了整車布置的工作量。與此同時(shí)，現(xiàn)有的這種機(jī) 油濾清器直接安裝到缸體上的結(jié)構(gòu)，會(huì)使得機(jī)油濾清器周圍的空間及其狹窄，而發(fā)動(dòng)機(jī)在 保養(yǎng)或出現(xiàn)故障需要拆卸或更換機(jī)油濾清器時(shí)，往往非常麻煩，即使能夠拆卸，也要花費(fèi)很 長(zhǎng)的時(shí)間，這就給維修工作帶來(lái)很大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通用性強(qiáng)，能 適用不同發(fā)動(dòng)機(jī)空間布置，并且拆裝方便的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)。要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型為一種機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)包括與缸體連接的缸 體連接座，與機(jī)油濾清器連接的機(jī)濾連接座，所述的缸體連接座與機(jī)濾連接座相連通。所述的缸體連接座與機(jī)濾連接座之間設(shè)置為通過(guò)轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路連接的結(jié)構(gòu)。所述的缸體連接座與機(jī)濾連接座之間設(shè)置為直接連接的結(jié)構(gòu)。所述的缸體連接座上設(shè)置通孔，所述的通孔設(shè)置為通過(guò)螺栓與缸體上的螺栓孔連 接的結(jié)構(gòu)。所述的機(jī)濾連接座上設(shè)置安裝機(jī)油濾清器的螺紋結(jié)構(gòu)的安裝孔。所述的缸體連接座上設(shè)置凸起的限位塊，缸體上設(shè)置卡住限位塊的凸臺(tái)。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)整車布置的空間，設(shè)置機(jī)濾轉(zhuǎn)接座的角度，并且 缸體連接座與機(jī)濾連接座之間的距離也可以根據(jù)需要設(shè)置，因此適用不同發(fā)動(dòng)機(jī)空間布 置，具有很強(qiáng)的通用性；同時(shí)，本實(shí)用新型的設(shè)置，機(jī)油濾清器的位置具有較大的空間，這使 得機(jī)油濾清器在拆卸時(shí)極其方便，明顯降低了相關(guān)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的實(shí)施例2的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)與缸體連接的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖中標(biāo)記為1、缸體連接座；2、機(jī)濾連接座；3、轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路；4、機(jī)油濾清器； 5、螺栓孔；6、安裝孔；7、限位塊；8、凸臺(tái)；9、通孔；10、缸體；11、螺栓。
具體實(shí)施方式下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn) 一步的詳細(xì)說(shuō)明如附圖1所示，本實(shí)用新型為一種機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)包括 與缸體10連接的缸體連接座1，與機(jī)油濾清器4連接的機(jī)濾連接座2，所述的缸體連接座1 與機(jī)濾連接座2相連通。所述的缸體連接座1與機(jī)濾連接座2之間設(shè)置為通過(guò)轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路3連接的結(jié) 構(gòu)。所述的缸體連接座1與機(jī)濾連接座2之間設(shè)置為直接連接的結(jié)構(gòu)。所述的缸體連接座1上設(shè)置通孔9，所述的通孔9設(shè)置為通過(guò)螺栓11與缸體10上 的螺栓孔5連接的結(jié)構(gòu)。所述的機(jī)濾連接座2上設(shè)置安裝機(jī)油濾清器4的螺紋結(jié)構(gòu)的安裝孔6。所述的缸體連接座1上設(shè)置凸起的限位塊7，所述的缸體10上設(shè)置卡住限位塊7 的凸臺(tái)8。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，缸體連接座1與機(jī)濾連接座2之間的距離可以根據(jù)具體機(jī)型 的空間結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以設(shè)置為缸體連接座1與機(jī)濾連接座2直接連接的結(jié)構(gòu)，也可以處于避 開(kāi)缸體10上安裝缸體連接座1的位置的空間，將缸體連接座1與機(jī)濾連接座2設(shè)置為通過(guò) 轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路3連接的結(jié)構(gòu)，而轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路3的長(zhǎng)度，也可以根據(jù)具體需要選擇。本實(shí)用新型中，為防止缸體連接座1與缸體10連接后發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸體連接座1 上設(shè)置向外突起的限位塊7，而在缸體10上則設(shè)置突起的凸臺(tái)8，這樣，當(dāng)缸體連接座1安 裝到缸體10上，未擰緊時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)缸體連接座1，使得限位塊7靠在凸臺(tái)8上，然后擰緊安裝缸 體連接座1的螺栓11，這樣就能避免缸體連接座1的隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。限位塊7和凸臺(tái)8的位置可以根據(jù)整機(jī)布置需要設(shè)置，這樣，就能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型 的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的位置和角度。圖2為本實(shí)用新型所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1的正視結(jié)構(gòu)示意圖；在圖2 上，缸體連接座1與機(jī)濾連接座2之間通過(guò)轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路3連接的結(jié)構(gòu)。圖3為本實(shí)用新型所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)的實(shí)施例2的正視結(jié)構(gòu)示意圖；在圖3 上，缸體連接座1與機(jī)濾連接座2之間設(shè)置為直接連接的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)整車布置的空間，設(shè)置機(jī)濾轉(zhuǎn)接座的角度，并且 缸體連接座與機(jī)濾連接座之間的距離也可以根據(jù)需要設(shè)置，因此適用不同發(fā)動(dòng)機(jī)空間布 置，具有很強(qiáng)的通用性；同時(shí)，本實(shí)用新型的設(shè)置，機(jī)油濾清器的位置具有較大的空間，這使 得機(jī)油濾清器在拆卸時(shí)極其方便，明顯降低了相關(guān)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不 受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改 進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)包括與缸體(10)連接的缸體連接座(1)，與機(jī)油濾清器(4)連接的機(jī)濾連接座(2)，所述的缸體連接座(1)與機(jī)濾連接座(2)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的缸體連接座(1)與機(jī) 濾連接座(2)之間設(shè)置為通過(guò)轉(zhuǎn)接座機(jī)油管路(3)連接的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的缸體連接座(1)與機(jī) 濾連接座(2)之間設(shè)置為直接連接的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的缸體連接座(1)上 設(shè)置通孔(9)，所述的通孔(9)設(shè)置為通過(guò)螺栓(11)與缸體(10)上的螺栓孔(5)連接的結(jié) 構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的機(jī)濾連接座(2)上設(shè) 置安裝機(jī)油濾清器(4)的螺紋結(jié)構(gòu)的安裝孔(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的缸體連接座(1)上設(shè) 置凸起的限位塊(7)，所述的缸體(10)上設(shè)置卡住限位塊(7)的凸臺(tái)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，所述的機(jī)濾轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)包括與缸體(10)連接的缸體連接座(1)，與機(jī)油濾清器(4)連接的機(jī)濾連接座(2)，所述的缸體連接座(1)與機(jī)濾連接座(2)相連通。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)整車布置的空間，設(shè)置機(jī)濾轉(zhuǎn)接座的角度，并且缸體連接座與機(jī)濾連接座之間的距離也可以根據(jù)需要設(shè)置，因此具有很強(qiáng)的通用性；同時(shí)，本實(shí)用新型的設(shè)置，機(jī)油濾清器的位置具有較大的空間，這使得機(jī)油濾清器在拆卸時(shí)極其方便，明顯降低了相關(guān)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
文檔編號(hào)F01M11/03GK201738974SQ20102022688
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月5日
發(fā)明者張寶秀, 徐澤軍 申請(qǐng)人:銳展(銅陵)科技有限公司