技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種汽輪機(jī)高壓進(jìn)氣參數(shù)的降壓機(jī)構(gòu)，涉及汽輪機(jī)應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域，包括：進(jìn)氣管、控制閥組和噴射裝置；控制閥組的進(jìn)氣端與進(jìn)氣管連通；控制閥組的出氣端與噴射裝置連通；噴射裝置包括噴嘴組，噴嘴組內(nèi)設(shè)置有多個(gè)用于將氣體吹向汽輪機(jī)葉輪的噴嘴流道，沿氣流的流動(dòng)方向，每一個(gè)噴嘴流道的出口為漸擴(kuò)形，用于降低蒸氣的壓力；通過本實(shí)用新型，緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的補(bǔ)氣的高壓蒸汽壓力過大無(wú)法與低壓蒸汽直接摻混的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：胡李鵬;李聰;尹東輝;黃奎;巫志華;李瑋;胡哺松;胡少文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201620954314
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2017.02.22