本實用新型涉及一種內(nèi)燃機,尤其涉及一種具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機。
背景技術(shù):
現(xiàn)有小型風(fēng)冷內(nèi)燃機,其曲軸前端一般只裝有冷卻發(fā)動機用的風(fēng)扇及飛輪,前端沒有動力輸出軸用于帶動其它的附件既外掛受驅(qū)設(shè)備,如:外掛式硅整流發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、額外的冷卻風(fēng)扇等,導(dǎo)致需要從發(fā)動機曲軸前端帶動必要的附件運轉(zhuǎn)時無法實現(xiàn)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種可從曲軸前端帶動外掛附件運轉(zhuǎn)、更加實用的具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機。
為了達(dá)到上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機,包括風(fēng)冷內(nèi)燃機本體,所述風(fēng)冷內(nèi)燃機本體具有機殼、于所述機殼內(nèi)由曲軸和曲軸前端飛輪共同構(gòu)成的動力傳導(dǎo)裝置、于所述機殼內(nèi)驅(qū)動連接所述動力傳導(dǎo)裝置的發(fā)動機,其中,還包括一端位于所述機殼外、中段穿透所述機殼、另一端于所述機殼內(nèi)連在所述動力傳導(dǎo)裝置上的傳動裝置。
作為優(yōu)選,所述傳動裝置包括一端位于所述機殼外、中段穿透所述機殼、另一端于所述機殼內(nèi)連在所述飛輪上的傳動軸。
作為優(yōu)選,所述傳動裝置還包括于所述機殼外連在所述傳動軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的傳動輪。
作為優(yōu)選,所述傳動輪為皮帶輪或鏈輪。
作為優(yōu)選,所述傳動裝置包括一端位于所述機殼外、中段穿透所述機殼、另一端于所述機殼內(nèi)連在所述曲軸前端上的延展軸。
作為優(yōu)選,所述傳動裝置還包括于所述機殼外連在所述延展軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的連動輪。
作為優(yōu)選,所述連動輪為皮帶輪或鏈輪。
由上述技術(shù)方案可知,本實用新型的有益效果是:
相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型通過設(shè)置傳動裝置可實現(xiàn)從曲軸前端輸出動力從而帶動外掛附件運轉(zhuǎn)的目的,結(jié)構(gòu)簡單,通用性好,尤其擴大了小型風(fēng)冷內(nèi)燃機的用途,更加實用。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖1。
圖2為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖2。
圖3為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖1。
圖4為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖2。
1、風(fēng)冷內(nèi)燃機本體; 2、機殼;
3、曲軸; 4、飛輪;
5、發(fā)動機; 6、傳動軸;
7、傳動輪; 8、延展軸;
9、連動輪。
具體實施方式
為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容,請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明與附圖。
請參閱圖1至圖4所示,本實用新型提供了一種具有前端動力輸出裝置的風(fēng)冷內(nèi)燃機,包括風(fēng)冷內(nèi)燃機本體1,所述風(fēng)冷內(nèi)燃機本體具有機殼2、于所述機殼內(nèi)由曲軸3和曲軸前端飛輪4共同構(gòu)成的動力傳導(dǎo)裝置、于所述機殼內(nèi)驅(qū)動連接所述動力傳導(dǎo)裝置的發(fā)動機5,其中,還包括一端位于所述機殼外、中段穿透所述機殼、另一端于所述機殼內(nèi)連在所述動力傳導(dǎo)裝置上的傳動裝置。
請參閱圖1至圖2所示,在該實施例中,所述傳動裝置包括一端位于所述機殼外、中段穿透所述機殼、另一端于所述機殼內(nèi)連在所述飛輪上的傳動軸6,所述傳動裝置還包括于所述機殼外連在所述傳動軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的傳動輪7,所述傳動輪為皮帶輪或鏈輪。
請參閱圖3至圖4所示,在該實施例中,所述傳動裝置包括一端位于所述機殼外、中段穿透所述機殼、另一端于所述機殼內(nèi)連在所述曲軸前端上的延展軸8,所述傳動裝置還包括于所述機殼外連在所述延展軸上的用以驅(qū)動外掛受驅(qū)設(shè)備的連動輪9,所述連動輪為皮帶輪或鏈輪。
但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例,并非用以局限本實用新型的專利范圍,故凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化,均同理包含在本實用新型的范圍內(nèi)。