本實(shí)用涉及汽車(chē)尾氣凈化，尤其涉及一種凈化裝置。

背景技術(shù)：

1、對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣治理，通常是在機(jī)動(dòng)車(chē)排氣系統(tǒng)中安裝三元催化器，以通過(guò)三元催化器對(duì)汽車(chē)尾氣基于氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，使汽?chē)尾氣得以?xún)艋９?，三元催化器是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理的重要部件，而由于三元催化器安裝于汽車(chē)底部，車(chē)輛行駛時(shí)，其易可能被外物接觸碰撞，而三元催化器一旦發(fā)生碰撞損壞，其可能將無(wú)法實(shí)現(xiàn)尾氣凈化，導(dǎo)致排放惡化，故需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換，但由于其安裝位置，駕駛?cè)藛T日常檢查時(shí)，其無(wú)法被有效觀察到，從而無(wú)法準(zhǔn)確判定三元催化器是否發(fā)生過(guò)碰撞，存在缺陷不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用涉及一種凈化裝置，解決了駕駛?cè)藛T日常檢查時(shí)，三元催化器無(wú)法被有效觀察到，從而無(wú)法準(zhǔn)確判定三元催化器是否發(fā)生過(guò)碰撞的問(wèn)題。

2、本實(shí)用提供了一種凈化裝置，具體包括:?三元催化器，三元催化器外周面前后兩側(cè)均焊接有一塊限位插塊，限位插塊呈等腰梯形條塊結(jié)構(gòu)；所述三元催化器外周面下側(cè)方貼合安裝有一塊呈弧形殼體結(jié)構(gòu)的外防護(hù)殼體，外防護(hù)殼體頂端面前后兩側(cè)均固定安裝有一塊安裝配合塊體，兩塊安裝配合塊體相對(duì)端面均開(kāi)設(shè)有一處限位插槽，限位插槽呈等腰梯形槽結(jié)構(gòu)，兩處限位插槽分別與兩塊限位插塊滑動(dòng)插接配合；所述外防護(hù)殼體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有呈弧形腔結(jié)構(gòu)的收納腔，收納腔內(nèi)部呈均勻分布狀安裝有七組呈弧形塊結(jié)構(gòu)的玻璃殼體，玻璃殼體采用內(nèi)中空結(jié)構(gòu)，玻璃殼體中空腔內(nèi)填充有紅色液體。

3、進(jìn)一步的，所述收納腔外周面貼合安裝有一張無(wú)紡布；所述玻璃殼體內(nèi)周面與收納腔內(nèi)周面相貼合接觸，玻璃殼體外周面與無(wú)紡布相貼合接觸。

4、進(jìn)一步的，所述外防護(hù)殼體右側(cè)方固定安裝有兩塊條狀延伸殼體，條狀延伸殼體采用可彎曲的透明材料，收納腔內(nèi)端面相對(duì)于兩塊條狀延伸殼體部位均開(kāi)設(shè)有一處展示連通槽；所述無(wú)紡布上固定連接有兩種無(wú)紡布延伸條，兩張無(wú)紡布延伸條分別插接在兩處展示連通槽內(nèi)部。

5、進(jìn)一步的，兩塊所述條狀延伸殼體尾端均固定安裝有一塊呈方形片結(jié)構(gòu)的安裝片，兩塊安裝片上均開(kāi)設(shè)有一處安裝孔位。

6、本實(shí)用提供了一種凈化裝置，具有如下有益效果：

7、本實(shí)用采用三元催化器對(duì)汽車(chē)尾氣實(shí)現(xiàn)凈化治理，并在三元催化器下半部區(qū)域覆蓋安裝有外防護(hù)殼體，通過(guò)外防護(hù)殼體對(duì)三元催化器有無(wú)受到碰撞實(shí)現(xiàn)檢測(cè)判定，當(dāng)其受到碰撞時(shí)，外防護(hù)殼體內(nèi)部的玻璃殼體將隨之破碎，隨之流出的紅色液體將被無(wú)紡布實(shí)現(xiàn)吸收傳導(dǎo)，從而將無(wú)紡布延伸條同步染色，而通過(guò)尾端貼合于汽車(chē)外表面下方部位的條狀延伸殼體，以便于日常駕駛?cè)藛T對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查時(shí)，可透過(guò)條狀延伸殼體觀察位于展示連通槽內(nèi)的無(wú)紡布延伸條有無(wú)被染色，從而判定三元催化器是否發(fā)生碰撞，實(shí)現(xiàn)便捷性的檢測(cè)判定。

技術(shù)特征：

1.一種凈化裝置，包括三元催化器（1），其特征在于，三元催化器（1）外周面前后兩側(cè)均焊接有一塊限位插塊（101），限位插塊（101）呈等腰梯形條塊結(jié)構(gòu)；所述三元催化器（1）外周面下側(cè)方貼合安裝有一塊呈弧形殼體結(jié)構(gòu)的外防護(hù)殼體（2），外防護(hù)殼體（2）頂端面前后兩側(cè)均固定安裝有一塊安裝配合塊體（201），兩塊安裝配合塊體（201）相對(duì)端面均開(kāi)設(shè)有一處限位插槽（203），限位插槽（203）呈等腰梯形槽結(jié)構(gòu)，兩處限位插槽（203）分別與兩塊限位插塊（101）滑動(dòng)插接配合；所述外防護(hù)殼體（2）內(nèi)部開(kāi)設(shè)有呈弧形腔結(jié)構(gòu)的收納腔（209），收納腔（209）內(nèi)部呈均勻分布狀安裝有七組呈弧形塊結(jié)構(gòu)的玻璃殼體（208），玻璃殼體（208）采用內(nèi)中空結(jié)構(gòu)，玻璃殼體（208）中空腔內(nèi)填充有紅色液體（2010）；所述收納腔（209）外周面貼合安裝有一張無(wú)紡布（207）；所述外防護(hù)殼體（2）右側(cè)方固定安裝有兩塊條狀延伸殼體（202），條狀延伸殼體（202）采用可彎曲的透明材料，收納腔（209）內(nèi)端面相對(duì)于兩塊條狀延伸殼體（202）部位均開(kāi)設(shè)有一處展示連通槽（2011）；所述無(wú)紡布（207）上固定連接有兩種無(wú)紡布延伸條（206），兩張無(wú)紡布延伸條（206）分別插接在兩處展示連通槽（2011）內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化裝置，其特征在于，所述玻璃殼體（208）內(nèi)周面與收納腔（209）內(nèi)周面相貼合接觸，玻璃殼體（208）外周面與無(wú)紡布（207）相貼合接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化裝置，其特征在于，兩塊所述條狀延伸殼體（202）尾端均固定安裝有一塊呈方形片結(jié)構(gòu)的安裝片（204），兩塊安裝片（204）上均開(kāi)設(shè)有一處安裝孔位（205）。

技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用提供一種凈化裝置，涉及汽車(chē)尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，包括：三元催化器，三元催化器外周面下側(cè)方貼合安裝有外防護(hù)殼體，外防護(hù)殼體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有收納腔，收納腔內(nèi)部安裝有玻璃殼體，玻璃殼體中空腔內(nèi)填充有紅色液體，通過(guò)外防護(hù)殼體對(duì)三元催化器有無(wú)受到碰撞實(shí)現(xiàn)檢測(cè)判定，當(dāng)其受到碰撞時(shí)，外防護(hù)殼體內(nèi)部的玻璃殼體將隨之破碎，隨之流出的紅色液體將被無(wú)紡布實(shí)現(xiàn)吸收傳導(dǎo)，以便于日常駕駛?cè)藛T對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查時(shí)，可透過(guò)條狀延伸殼體觀察位于展示連通槽內(nèi)的無(wú)紡布延伸條有無(wú)被染色，從而判定三元催化器是否發(fā)生碰撞，解決了駕駛?cè)藛T日常檢查時(shí)，三元催化器無(wú)法被有效觀察到，從而無(wú)法準(zhǔn)確判定三元催化器是否發(fā)生過(guò)碰撞的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：高燁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：高燁
技術(shù)研發(fā)日：20241010
技術(shù)公布日：2025/5/15