本發(fā)明總體涉及一種波浪能回收裝置。

背景技術(shù)：

1、由于波浪具有極強(qiáng)的隨機(jī)性和極端天氣下的破壞性，導(dǎo)致波浪能回收裝置在可靠性和發(fā)電效率方面亟需不斷改進(jìn)。

2、現(xiàn)有機(jī)械式波浪能發(fā)電裝置轉(zhuǎn)換次數(shù)多、傳動(dòng)效率低且不能保證能量持續(xù)轉(zhuǎn)化，從而造成波浪能的流失和浪費(fèi)。例如，cn116292050a公開了一種波浪能發(fā)電裝置，其在波浪上升和下降的過程中借助浮體運(yùn)動(dòng)使得壓力缸活塞桿完成一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)而利用液壓油等流動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行發(fā)電，且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中起到有效做功作用的只涉及其中一個(gè)單向行程。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，其至少能夠提高波浪能的回收利用效率。

2、本發(fā)明提供的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置包括：

3、保持架，固定安裝有相互平行且反向設(shè)置的第一齒條和第二齒條；

4、慣性浮動(dòng)塊，固定安裝有第一接合齒輪和第二接合齒輪，其中慣性浮動(dòng)塊相對(duì)保持架是直線可動(dòng)的以在二者相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)使第一接合齒輪與第一齒條保持嚙合并由此產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并使第二接合齒輪與第二齒條保持嚙合并由此產(chǎn)生一反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；

5、飛輪，固定設(shè)置在慣性浮動(dòng)塊上；

6、第一齒輪傳動(dòng)系和第二齒輪傳動(dòng)系，固定設(shè)置在慣性浮動(dòng)塊上，其中飛輪通過第一齒輪傳動(dòng)系單向連接于第一接合齒輪并且通過第二齒輪傳動(dòng)系單向連接于第二接合齒輪；以及

7、固定設(shè)置在慣性浮動(dòng)塊上的發(fā)電機(jī)，由飛輪始終單向驅(qū)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電。

8、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，保持架還具有至少一個(gè)直線導(dǎo)軌，慣性浮動(dòng)塊還具有相應(yīng)的至少一個(gè)引導(dǎo)部，所述至少一個(gè)引導(dǎo)部與所述至少一個(gè)直線導(dǎo)軌配合以使慣性浮動(dòng)塊相對(duì)保持架是直線可動(dòng)的。所述至少一個(gè)引導(dǎo)部?jī)?yōu)選采用沿所述至少一個(gè)直線導(dǎo)軌可滾動(dòng)的滾輪形式。

9、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置的另一優(yōu)選實(shí)施方案，飛輪還配設(shè)有飛輪扭簧以臨時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)飛輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

10、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置的又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，還可以包括設(shè)置在保持架與慣性浮動(dòng)塊之間的彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)優(yōu)選包括多個(gè)平行設(shè)置的直線彈簧組，每個(gè)直線彈簧組由直徑不同的同軸彈簧組成。

11、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置的又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，還可以包括設(shè)置在保持架與慣性浮動(dòng)塊之間的上限位彈簧和下限位彈簧。

12、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置的又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，慣性浮動(dòng)塊的重量是可調(diào)節(jié)的。

13、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置的又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案，還可以包括：封閉外殼；與封閉外殼的外周相連的漂浮筒圈；以及與封閉外殼底部相連的平衡配重。

14、根據(jù)本發(fā)明的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，在波浪上升和下降時(shí)，都可以將回收能量以飛輪單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方式有效傳送至發(fā)電機(jī)，從而顯著提高了波浪能回收利用效率。

15、本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)緊湊牢靠，可以快速部署在船、海上可移動(dòng)平臺(tái)等使用環(huán)境中，且(由于不存在液壓系統(tǒng))能夠有效杜絕出現(xiàn)液壓油泄露對(duì)海洋環(huán)境造成污染。

技術(shù)特征：

1.一種微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，其中保持架還具有至少一個(gè)直線導(dǎo)軌，慣性浮動(dòng)塊還具有相應(yīng)的至少一個(gè)引導(dǎo)部，所述至少一個(gè)引導(dǎo)部與所述至少一個(gè)直線導(dǎo)軌配合以使慣性浮動(dòng)塊相對(duì)保持架是直線可動(dòng)的。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，其中所述至少一個(gè)引導(dǎo)部采用沿所述至少一個(gè)直線導(dǎo)軌可滾動(dòng)的滾輪形式。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，其中飛輪還配設(shè)有飛輪扭簧以臨時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)飛輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，還包括設(shè)置在保持架與慣性浮動(dòng)塊之間的彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，其中彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)平行設(shè)置的直線彈簧組，每個(gè)直線彈簧組由直徑不同的同軸彈簧組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，還包括設(shè)置在保持架與慣性浮動(dòng)塊之間的上限位彈簧和下限位彈簧。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，其中慣性浮動(dòng)塊的重量是可調(diào)節(jié)的。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，還包括：封閉外殼；與封閉外殼的外周相連的漂浮筒圈；以及與封閉外殼底部相連的平衡配重。

技術(shù)總結(jié)
微重力反式震蕩能量轉(zhuǎn)換裝置，包括：保持架，固定安裝有相互平行且反向設(shè)置的第一齒條和第二齒條；慣性浮動(dòng)塊，固定安裝有第一接合齒輪和第二接合齒輪，其中慣性浮動(dòng)塊相對(duì)保持架是直線可動(dòng)的以在二者相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)使第一接合齒輪與第一齒條保持嚙合并由此產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并使第二接合齒輪與第二齒條保持嚙合并由此產(chǎn)生一反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；飛輪，固定設(shè)置在慣性浮動(dòng)塊上；第一齒輪傳動(dòng)系和第二齒輪傳動(dòng)系，固定設(shè)置在慣性浮動(dòng)塊上，其中飛輪通過第一齒輪傳動(dòng)系單向連接于第一接合齒輪并且通過第二齒輪傳動(dòng)系單向連接于第二接合齒輪；以及固定設(shè)置在慣性浮動(dòng)塊上的發(fā)電機(jī)，由飛輪始終單向驅(qū)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電。本發(fā)明的裝置能夠顯著提高波浪能回收利用效率。

技術(shù)研發(fā)人員：葉國(guó)森,李澤煌,韓新榮,顧晨昕,楊靜,羅強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海寶豐機(jī)械制造股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15