發(fā)動機出水管座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車發(fā)動機零件結構設計的技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種發(fā)動機出水管座。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術中，發(fā)動機為了實現(xiàn)冷卻，需要為發(fā)動機設置冷卻管路。冷卻管路一般是基于發(fā)動機的氣缸蓋和裝設于該氣缸蓋的出水管座來實現(xiàn)。常用的節(jié)溫器座為單獨的部件。它與配接件通過螺栓固定，通過密封墊來進行密封，所以對它的固定強度與密封有著嚴格的要求。而且也會限制整機布置的靈活性。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術中的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機出水管座。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]—種發(fā)動機出水管座，包括出水管座本體，其特征在于:所述出水管座本體上還一體成型地鑄造有節(jié)溫器座；所述節(jié)溫器座包括與所述出水管座本體上的冷卻液空腔對接的進液口，以及位于進液口下部的出液口 ；在所述進液口與出液口之間設置有節(jié)溫器腔室，而所述節(jié)溫器腔室內設置有外表面布置有蠟丸的推桿，以及位于所述進液口與所述推桿之間的導流筋。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所述的發(fā)動機出水管座具有以下有益效果:
[0007]本發(fā)明所述的發(fā)動機出水管座不僅使得零件結構更加緊湊，固定強度與密封性也有所提升，而且還增加了整機布置的靈活性又能降低模具及管理成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為實施例1的發(fā)動機出水管座的結構示意圖。
[0009]圖2為實施例1中所述的節(jié)溫器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下將結合具體實施例對本實用新型所述的發(fā)動機出水管座做進一步的闡述，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0011]實施例1
[0012]如圖1?2所不，本實施例所述的發(fā)動機出水管座，包括出水管座本體1，所述出水管座本體上還一體成型地鑄造有節(jié)溫器座；所述節(jié)溫器座包括與所述出水管座本體上的冷卻液空腔對接的進液口 3，以及位于進液口下部的出液口 2 ;在所述進液口 3與出液口2之間設置有節(jié)溫器腔室4，而所述節(jié)溫器腔室內設置有外表面布置有蠟丸6的推桿7，以及位于所述進液口與所述推桿之間的導流筋5。圖2中箭頭所示為液體可能的運動軌跡示意。本實施例在出水管座基礎上，增設了一個節(jié)溫器腔室，采用一體鑄造而成。缸蓋出來的冷卻液進入出水管座后進入節(jié)溫器座，再根據(jù)節(jié)溫器的開啟狀態(tài)分配冷卻液流向。本實施例的出水管座已經(jīng)在V6型3.0L發(fā)動機上得到了應用。本實施例的發(fā)動機出水管座不僅使得零件結構更加緊湊，提高了固定強度與密封性，而且還增加了整機布置的靈活性還降低了模具成本。
[0013]對于本領域的普通技術人員而言，具體實施例只是對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種發(fā)動機出水管座，包括出水管座本體，其特征在于:所述出水管座本體上還一體成型地鑄造有節(jié)溫器座；所述節(jié)溫器座包括與所述出水管座本體上的冷卻液空腔對接的進液口，以及位于進液口下部的出液口 ；在所述進液口與出液口之間設置有節(jié)溫器腔室，而所述節(jié)溫器腔室內設置有外表面布置有蠟丸的推桿，以及位于所述進液口與所述推桿之間的導流筋。
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機出水管座，包括出水管座本體，所述出水管座本體上還一體成型地鑄造有節(jié)溫器座；所述節(jié)溫器座包括與所述出水管座本體上的冷卻液空腔對接的進液口，以及位于進液口下部的出液口；在所述進液口與出液口之間設置有節(jié)溫器腔室，而所述節(jié)溫器腔室內設置有外表面布置有蠟丸的推桿，以及位于所述進液口與所述推桿之間的導流筋。本實施例的發(fā)動機出水管座不僅使得零件結構更加緊湊，提高了密封性，而且還增加了整機布置的靈活性降低了模具成本，并且在V6型3.0L發(fā)動機上得到了應用。
【IPC分類】F01P11/04, F01P7/16
【公開號】CN204804942
【申請?zhí)枴緾N201520031508
【發(fā)明人】王奕欽, 宣奇武, 繆孟陽, 李虎
【申請人】阿爾特汽車技術股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年1月15日