左右車門電泳支具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種左右車門電泳支具，由墊片、彈簧、支撐套、旋轉(zhuǎn)桿組成，其特征在于：旋轉(zhuǎn)桿與豎直桿垂直固定，在豎直桿上套裝支撐套，支撐套套有下墊片、彈簧和上墊片，旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)豎直桿旋轉(zhuǎn)，U型定位桿焊接在支撐套的外圓周上，加長桿前部固定在U型定位桿下方且焊接在支撐套上，定位桿套在圓套上，圓套固定在加長桿的后部。其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用性強(qiáng)，極大地節(jié)省了操作節(jié)拍，提高了涂裝車間的生產(chǎn)效率。
【專利說明】左右車門電泳支具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種左右車門電泳支具，屬于非標(biāo)設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車白車身在電泳過程中需要一系列非標(biāo)器具，將車門等活動(dòng)部件與車架分開一定距離后固定，使白車身的各個(gè)組成件與電泳液充分接觸，避免電泳缺陷，從而保證電泳的質(zhì)量。原有的支具因車門和車架的分開距離小，且固定不穩(wěn)，造成安全系數(shù)低而影響電泳質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種左右車門電泳支具，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用性強(qiáng)，極大地節(jié)省了操作節(jié)拍，提高了涂裝車間的生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:左右車門電泳支具，由墊片、彈簧、支撐套、旋轉(zhuǎn)桿組成，其特征在于:旋轉(zhuǎn)桿與豎直桿垂直固定，在豎直桿上套裝支撐套，支撐套套有下墊片、彈簧和上墊片，旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)豎直桿旋轉(zhuǎn)，U型定位桿焊接在支撐套的外圓周上，加長桿前部固定在U型定位桿下方且焊接在支撐套上，定位桿套在圓套上，圓套固定在加長桿的后部。
[0005]本實(shí)用新型的積極效果是能夠保證左右車門在打開一定距離后固定，通過制件上的孔和U形槽將件定位，利用彈簧鎖緊；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用性強(qiáng)，極大地節(jié)省了操作節(jié)拍，提高了涂裝車間的生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型-森雅左右車門電泳支具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:如圖1所示，左右車門電泳支具，由墊片2、彈簧5、支撐套3、旋轉(zhuǎn)桿I組成，其特征在于:旋轉(zhuǎn)桿I與豎直桿垂直固定，在豎直桿上套裝支撐套3，支撐套3套有下墊片、彈簧5和上墊片，旋轉(zhuǎn)桿I帶動(dòng)豎直桿旋轉(zhuǎn)，U型定位桿4焊接在支撐套3的外圓周上，加長桿6前部固定在U型定位桿4下方且焊接在支撐套3上，定位桿8套在圓套7上，圓套7固定在加長桿6的后部。
[0008]工作時(shí)通過將U型定位桿4、旋轉(zhuǎn)桿I和定位桿8分別插入車門的2個(gè)孔、I個(gè)U形槽和立柱的I個(gè)孔內(nèi)后，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿I手柄使U型定位桿4橫跨在車門的U形槽上。在彈簧的作用下，桿U型定位桿4緊緊貼在車門內(nèi)壁，在插入立柱孔內(nèi)的加長桿6的同時(shí)作用下，將車門的位置牢牢地固定。
[0009]這種定位和夾緊方式，有效地利用了車門上的2個(gè)孔、U形槽和立柱上的I個(gè)孔，孔和槽處均用圓桿定位，U型定位桿4的兩個(gè)U形桿上分別固定限位螺母，保證車門的位置不串動(dòng)，提高安全系數(shù)。改變原有加長桿6的尺寸和形狀，且定位桿8和圓套7之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以在滿足車門與車架間距離要求的同時(shí)，安裝順暢。夾緊利用壓縮彈簧來實(shí)現(xiàn)。該結(jié)構(gòu)克服了原有支具的不足，滿足了在整個(gè)電泳過程中，車門和車架的距離和相對穩(wěn)定的要求，從而保證電泳的質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.左右車門電泳支具，由墊片、彈簧、支撐套、旋轉(zhuǎn)桿組成，其特征在于:旋轉(zhuǎn)桿與豎直桿垂直固定，在豎直桿上套裝支撐套，支撐套套有下墊片、彈簧和上墊片，旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)豎直桿旋轉(zhuǎn)，U型定位桿焊接在支撐套的外圓周上，加長桿前部固定在U型定位桿下方且焊接在支撐套上，定位桿套在圓套上，圓套固定在加長桿的后部。
【文檔編號】C25D13/00GK203715756SQ201320859646
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】修金英, 劉忠海 申請人:中國第一汽車股份有限公司