本發(fā)明涉及一種雙殘余陽極的破碎方法及裝置,屬于電解鋁所用雙殘余陽極的修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
在電解鋁生產(chǎn)中,陽極使用一段時間后其表面會附著一層厚厚的殘渣,影響陽極的正常使用。因此需要定期對殘渣進(jìn)行清理。傳統(tǒng)的清理方法是采用人工清理,由于陽極表面的殘渣非常堅硬,人工清理勞動量大,效率低。目前雖然也有些用于清理殘余陽極的設(shè)備,但由于自動化程度低,清理效果不佳,不適用于流水線作業(yè)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于,提供雙殘余陽極的破碎方法及裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
本發(fā)明的一種雙殘余陽極的破碎方法為,該方法是在工作平臺上設(shè)置一道出渣槽,在出渣槽頂部設(shè)置一臺橫跨出渣槽兩邊的破碎裝置,破碎裝置兩側(cè)板上設(shè)有雙殘余陽極出入的缺口和雙殘余陽極導(dǎo)桿出入的導(dǎo)槽,破碎裝置頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置,破碎裝置內(nèi)設(shè)有一對對稱設(shè)置的顎式破碎器;破碎裝置上方設(shè)有運行軌道,運行軌道與出渣槽垂直設(shè)置;雙殘余陽極通過懸掛在運行軌道上的陽極小車送入破碎裝置;雙殘余陽極送入破碎裝置后首先由破碎裝置頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置將雙殘余陽極定位固定,然后通過破碎裝置內(nèi)的一對對稱設(shè)置的顎式破碎器顎式破碎器將雙殘余陽極表面的廢渣擠壓脫落,落入出渣槽;導(dǎo)桿夾緊裝置和顎式破碎器均采用液壓驅(qū)動,并與設(shè)在工作平臺上的液壓工作站連接,液壓工作站由設(shè)在工作平臺上的控制臺控制。
根據(jù)上述方法構(gòu)成并用于上述方法的本發(fā)明的一種雙殘余陽極的破碎裝置為,該裝置包括工作平臺,工作平臺上設(shè)有出渣槽,出渣槽一側(cè)的工作平臺上設(shè)有液壓工作站和控制臺;出渣槽上橫跨有破碎裝置,破碎裝置與液壓工作站和控制臺連接;破碎裝置上方設(shè)有運行軌道,運行軌道與出渣槽垂直,運行軌道上懸掛有陽極小車;破碎裝置頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置,破碎裝置內(nèi)設(shè)有一對對稱設(shè)置的顎式破碎器,顎式破碎器經(jīng)固定鉸軸和進(jìn)給油缸與破碎裝置兩側(cè)的側(cè)板連接。
前述裝置中,所述破碎裝置包括底座和兩塊側(cè)板,側(cè)板上設(shè)有供雙殘余陽極出入的缺口和供雙殘余陽極頂部的導(dǎo)桿出入的導(dǎo)槽,在導(dǎo)桿進(jìn)入導(dǎo)槽的一端設(shè)有導(dǎo)向裝置;兩塊側(cè)板經(jīng)位于導(dǎo)槽兩側(cè)的方鋼連接;兩根方鋼外側(cè)分別與顎式破碎器鉸接,其中一根方鋼頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置。
前述裝置中,所述導(dǎo)桿夾緊裝置包括支架,支架上設(shè)有一對對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)軸,每個轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有一對夾臂;轉(zhuǎn)軸上設(shè)有連接板,連接板與夾臂液壓缸的伸縮桿鉸接,夾臂液壓缸的缸體與支架連接。
前述裝置中,所述顎式破碎器包括上顎座和下顎座,上顎座與下顎座經(jīng)鉸軸鉸接,上顎座經(jīng)固定鉸軸與方鋼外側(cè)鉸接;上顎座與下顎座之間設(shè)有破碎油缸,破碎油缸的伸縮桿與下顎座鉸接,破碎油缸的缸體與上顎座鉸接;上顎座上設(shè)有一組上破碎刃,下顎座上設(shè)有一組下破碎刃。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、破碎效率高、破碎效果好等優(yōu)點,本發(fā)明特別適用于流水線作業(yè)。本發(fā)明有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2中導(dǎo)桿夾緊裝置部分的局部放大圖;
圖4是顎式破碎器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記為:1-工作平臺、2-出渣槽、3-液壓工作站、4-控制臺、5-破碎裝置、6-運行軌道、7-陽極小車、8-導(dǎo)桿夾緊裝置、9-顎式破碎器、10-雙殘余陽極、11-導(dǎo)桿、12-側(cè)板、13-缺口、14-導(dǎo)槽、15-方鋼、16-底座、17-導(dǎo)向裝置、18-支架、19-轉(zhuǎn)軸、20-夾臂、21-連接板、22-夾臂液壓缸、23-上顎座、24-下顎座、25-鉸軸、26-固定鉸軸、27-破碎油缸、28-上破碎刃、29-下破碎刃、30-進(jìn)給油缸。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但不作為對本發(fā)明的任何限制。
實施例
本發(fā)明的一種雙殘余陽極的破碎方法,如圖1-4所示:該方法是在工作平臺上設(shè)置一道出渣槽,在出渣槽頂部設(shè)置一臺橫跨出渣槽兩邊的破碎裝置,破碎裝置兩側(cè)板上設(shè)有雙殘余陽極出入的缺口和雙殘余陽極導(dǎo)桿出入的導(dǎo)槽,破碎裝置頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置,破碎裝置內(nèi)設(shè)有一對對稱設(shè)置的顎式破碎器;破碎裝置上方設(shè)有運行軌道,運行軌道與出渣槽垂直設(shè)置;雙殘余陽極通過懸掛在運行軌道上的陽極小車送入破碎裝置;雙殘余陽極送入破碎裝置后首先由破碎裝置頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置將雙殘余陽極定位固定,然后通過破碎裝置內(nèi)的一對對稱設(shè)置的顎式破碎器顎式破碎器將雙殘余陽極表面的廢渣擠壓脫落,落入出渣槽;導(dǎo)桿夾緊裝置和顎式破碎器均采用液壓驅(qū)動,并與設(shè)在工作平臺上的液壓工作站連接,液壓工作站由設(shè)在工作平臺上的控制臺控制。
根據(jù)上述方法構(gòu)成并用于上述方法的本發(fā)明的一種雙殘余陽極的破碎裝置,如圖1所示:該裝置包括工作平臺1,工作平臺1上設(shè)有出渣槽2,出渣槽2一側(cè)的工作平臺1上設(shè)有液壓工作站3和控制臺4;出渣槽2上橫跨有破碎裝置5,破碎裝置5與液壓工作站3和控制臺4連接;破碎裝置5上方設(shè)有運行軌道6,運行軌道6與出渣槽2垂直,運行軌道6上懸掛有陽極小車7;破碎裝置5頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置8,破碎裝置5內(nèi)設(shè)有一對對稱設(shè)置的顎式破碎器9,顎式破碎器9經(jīng)固定鉸軸26和進(jìn)給油缸30與破碎裝置5兩側(cè)的側(cè)板12連接。如圖2所示,破碎裝置5包括底座16和兩塊側(cè)板12,側(cè)板12上設(shè)有供雙殘余陽極10出入的缺口13和供雙殘余陽極10頂部的導(dǎo)桿11出入的導(dǎo)槽14,在導(dǎo)桿11進(jìn)入導(dǎo)槽14的一端設(shè)有導(dǎo)向裝置17;兩塊側(cè)板12經(jīng)位于導(dǎo)槽14兩側(cè)的方鋼15連接;兩根方鋼15外側(cè)分別與顎式破碎器9鉸接,其中一根方鋼15頂部設(shè)有導(dǎo)桿夾緊裝置8。如圖3所示:所述導(dǎo)桿夾緊裝置8包括支架18,支架18上設(shè)有一對對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)軸19,每個轉(zhuǎn)軸19上均設(shè)有一對夾臂20;轉(zhuǎn)軸19上設(shè)有連接板21,連接板21與夾臂液壓缸22的伸縮桿鉸接,夾臂液壓缸22的缸體與支架18連接。如圖4所示:所述顎式破碎器9包括上顎座23和下顎座24,上顎座23與下顎座24經(jīng)鉸軸25鉸接,上顎座23經(jīng)固定鉸軸26與方鋼15外側(cè)鉸接;上顎座23與下顎座24之間設(shè)有破碎油缸27,破碎油缸27的伸縮桿與下顎座24鉸接,破碎油缸27的缸體與上顎座23鉸接;上顎座23上設(shè)有一組上破碎刃28,下顎座24上設(shè)有一組下破碎刃29。
本發(fā)明的工作過程及原理進(jìn)一步說明如下:
導(dǎo)桿11懸掛在陽極小車7上,陽極小車7沿運行軌道6將雙殘余陽極10送入破碎裝置5,雙殘余陽極10上的導(dǎo)桿11通過導(dǎo)桿夾緊裝置8進(jìn)行定位并夾緊。當(dāng)導(dǎo)桿11被定位并夾緊后,與破碎裝置5的側(cè)板12連接的進(jìn)給油缸30打開。進(jìn)給油缸30通過進(jìn)給油缸支座實現(xiàn)與整個破碎裝置連接。在進(jìn)給油缸30推動下整個顎式破碎器9繞著固定鉸軸26旋轉(zhuǎn)一定角度,待檢測到雙殘余陽極10進(jìn)入工作位置后,進(jìn)給油缸30停止并鎖緊整個顎式破碎器9。之后與上顎座23連接的破碎油缸27開始動作,推動下顎座24繞著鉸軸25旋轉(zhuǎn)。隨著破碎油缸27持續(xù)對下顎座24作用,下破碎刃29與上破碎刃28以鉸軸25為支點持續(xù)對雙殘余陽極10作用,實現(xiàn)對雙殘余陽極10的破碎。待破碎完畢,破碎油缸27復(fù)位,下顎座24繞鉸軸25旋轉(zhuǎn)打開,破碎裝置5將雙殘余陽極10上的殘渣從陽極上脫離。隨后進(jìn)給油缸30復(fù)位,使得整個破碎裝置5復(fù)位。送出破碎完畢信號提示陽極小車7輸出破碎完畢后的陽極導(dǎo)桿,并輸入下一個雙殘余陽極10。