專利名稱：一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及城市地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)，特別是一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法。
背景技術(shù)：
使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行城市地鐵施工是一種較先進(jìn)的施工方法，目前采用土壓平衡的盾構(gòu)施 工，其盾尾密封裝置由三道密封刷和兩個(gè)油腔組成。盾尾密封刷縱向按一定間距分成三道， 環(huán)向均勻安裝在盾構(gòu)機(jī)尾部的圓形盾殼上。三道盾尾密封刷形成前后兩個(gè)油腔，每個(gè)油腔 沿360°圓周均布有6個(gè)油脂注入孔注入專用油脂。盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過(guò)程中，盾尾密封刷的彈性鋼片、鋼絲應(yīng)始終與混凝土的襯砌管片保持 相互擠壓的狀態(tài)，形成兩個(gè)密閉的油脂腔。向油脂腔注入油脂后，形成一道密實(shí)的油脂環(huán) 緊貼在管片外表面，封閉盾殼與管片之間的空隙，形成密封保壓的堵頭，達(dá)到掘進(jìn)時(shí)止水、管片與洞壁間隙灌漿時(shí)止?jié){的目的。然而，原有的盾尾密封存在以下不足當(dāng)管片安裝后形成的圓環(huán)與盾尾密封刷固有圓環(huán)不同心時(shí)，易使盾尾和管片間的一邊空隙局部過(guò)大，產(chǎn)生不密封現(xiàn)象；密封裝置受偏心的管片過(guò)度擠壓后，易產(chǎn)生塑性變形，失去彈性，密封耐壓能力下降； 盾尾密封刷使用一段時(shí)間后，因其與管片外壁直接擠壓摩擦，彈性鋼絲易脫落，造成密封性降低。上述性能降低使得盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程地面沉降難以控制。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種密封效果大大提高，保證掘進(jìn)工程質(zhì)量的 新型盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法。一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法，包括鉚釘l，盾尾刷骨架鋼板2，彈性 鋼絲3，其特征在于盾尾密封刷分前刷、中刷和尾刷，它們均采用前后兩片帶折角的彈 性鋼片6、 7夾裹彈性鋼絲3，帶折角的彈性鋼片分為前折彈性鋼片6和后折彈性鋼片7， 它們的襯板為前彈性鋼片4和后彈性鋼片5，安裝時(shí)前折彈性鋼片6和后折彈性鋼片7的 折角朝向相同，尾刷在后折角彈性鋼片7外另設(shè)有一個(gè)弧形向外彈性鋼片8，其鋼片向外 端緊扣隧洞洞壁。三道盾尾密封刷緊貼在混凝土襯砌管片上作為油腔的隔離裝置，注入油 脂在油腔內(nèi)形成油脂密封環(huán)，保證掘進(jìn)的順利進(jìn)行。本發(fā)明改進(jìn)了原有盾尾密封刷的不足,在前刷、中刷、尾刷上增設(shè)了帶折角的彈性鋼片夾裹彈性鋼絲，另在尾刷上增設(shè)了一個(gè)弧行向外的彈性鋼片，協(xié)助密封盾殼與洞壁的滲 流通道。本發(fā)明的鋼片與管片形成兩個(gè)接觸點(diǎn)，有效防止泥渣進(jìn)入油腔內(nèi)，同時(shí)中刷、尾 刷儲(chǔ)存的油脂在彈性鋼片的作用下，形成緊貼管片的油脂密封環(huán)，協(xié)同整體密封。尾刷上 的后折彈性鋼片與弧形鋼片在注漿壓力作用下同時(shí)壓緊在管片與洞壁上，有效避免注漿漿 液的泄漏，使得管片與洞壁之間的空間內(nèi)保壓值可達(dá)0.5mpa以上。


圖1是本發(fā)明盾尾密封前刷和中刷的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明盾尾密封尾刷結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明盾尾密封工程示意圖。在圖1~圖3中，1為鉚釘、2為盾尾刷骨架鋼板、3為彈性鋼絲、4為前彈性鋼片、5為后彈性鋼片、6為前折彈性鋼片、7為后折彈性鋼片、8為弧形向外彈性鋼片。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、 2、 3，先用鉚釘1鉚接彈性鋼絲3、前彈性鋼片4、后彈性鋼片5、前折彈 性鋼片6、后折彈性鋼片7與盾尾刷骨架鋼板2連接成整體。將盾尾刷骨架鋼板2與彈性鋼絲3、前彈性鋼片4、后彈性鋼片5、前折彈性鋼片6、 后折彈性鋼片7連接成整體后，再與盾殼焊接形成盾尾密封裝置。將彈性鋼絲3填充間隙并吸納存儲(chǔ)專用油脂。將前彈性鋼片4作為前折彈性鋼片6的襯板。將后彈性鋼片5作為后折彈性鋼片7的襯板。將前折彈性鋼片6和壓弧底端折角端緊扣管片。將后折彈性鋼片7的折角端緊扣管片。將弧形向外彈性鋼片8的一端與隧洞洞壁緊貼，另一端與盾尾刷骨架鋼板連接。 盾尾密封刷的折角彈性鋼片，已按盾構(gòu)設(shè)計(jì)的管片與盾尾空隙最大值和最小值狀態(tài)設(shè) 計(jì)，當(dāng)管片與其擠壓時(shí)，鋼片形成倒"S"形狀，與管片形成兩個(gè)接觸點(diǎn)。在管片與盾尾發(fā) 生設(shè)計(jì)允許偏心值的狀態(tài)下，仍可形成油脂密封環(huán)，達(dá)到密封的目的。由于新型的盾尾密 封刷裝置密封效果好，使得管片與洞壁之間的空間內(nèi)保壓值可達(dá)O. 5mpa以上。
權(quán)利要求
1、一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法，包括鉚釘(1)，盾尾刷骨架鋼板(2)，彈性鋼絲(3)，其特征在于盾尾密封刷分前刷、中刷和尾刷，它們均采用前后兩片帶折角的彈性鋼片(6)、(7)夾裹彈性鋼絲(3)，帶折角的彈性鋼片分為前折彈性鋼片(6)和后折彈性鋼片(7)，它們的襯板為前彈性鋼片(4)和后彈性鋼片(5)，安裝時(shí)前折彈性鋼片(6)和后折彈性鋼片(7)的折角朝向相同，尾刷在后折角彈性鋼片(7)外另設(shè)有一個(gè)弧形向外彈性鋼片(8)，其鋼片向外端緊扣隧洞洞壁。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法，其特征在于 三道盾尾密封刷緊貼在混凝土襯砌管片上作為油腔的隔離裝置，注入油脂在油腔內(nèi)形成油 脂密封環(huán)，保證掘進(jìn)的順利進(jìn)行。
全文摘要
一種新型的盾構(gòu)機(jī)盾尾密封裝置的使用方法，其特征在于盾尾密封刷分前刷、中刷和尾刷，它們均采用前后兩片帶折角的彈性鋼片夾裹彈性鋼絲，帶折角的彈性鋼片分為前折彈性鋼片和后折彈性鋼片，它們的襯板為前彈性鋼片和后彈性鋼片，安裝時(shí)前折彈性鋼片和后折彈性鋼片的折角朝向相同，尾刷在后折彈性鋼片外另設(shè)有一個(gè)弧形向外彈性鋼片，其鋼片向外端緊扣隧洞洞壁。本發(fā)明的前折彈性鋼片與管片形成兩個(gè)接觸點(diǎn)，有效防止泥渣進(jìn)入油腔內(nèi)，同時(shí)中刷、尾刷儲(chǔ)存的油脂在彈性鋼片的作用下，形成緊貼管片的油脂密封環(huán)，協(xié)同整體密封。尾刷上的后折彈性鋼片與弧形鋼片在注漿壓力作用下同時(shí)壓緊在管片與洞壁上，有效避免注漿漿液的泄漏，使得管片與洞壁之間的空間內(nèi)保壓值可達(dá)0.5MPa以上。
文檔編號(hào)E21D9/06GK101230783SQ20081002647
公開(kāi)日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2008年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月26日
發(fā)明者林世友, 潘發(fā)展 申請(qǐng)人:廣東水電二局股份有限公司