本實(shí)用新型涉及礦井通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置。

背景技術(shù)：

礦業(yè)中，需要通過人員和車輛的巷道中設(shè)置的隔斷風(fēng)流的門被稱為風(fēng)門。同一個(gè)巷道中的兩道風(fēng)門不能同時(shí)開啟，即其中的一道風(fēng)門開啟的時(shí)候，另一道風(fēng)門必須是關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)被開啟的風(fēng)門關(guān)閉的時(shí)候，另一道成關(guān)閉狀態(tài)的風(fēng)門才能夠被開啟，這被稱為風(fēng)門連鎖。實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門連鎖的裝置稱為風(fēng)門閉鎖裝置。

現(xiàn)有的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置中，只有當(dāng)兩道風(fēng)門中的一道完全開啟時(shí)另一道門才被拉緊，如果兩道風(fēng)門中的一道只有部分開啟，另一道門也可開啟一部分，不能實(shí)現(xiàn)完全的閉鎖。此外，風(fēng)門閉鎖停風(fēng)時(shí)，閉鎖失靈，需要提供外部動(dòng)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)門不能完全閉鎖和風(fēng)動(dòng)閉鎖需外部提供動(dòng)力的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置，在一道風(fēng)門上的向外拉的拉門和相鄰的另一道風(fēng)門上向外推的推門上作用一個(gè)閉鎖機(jī)構(gòu)，所述閉鎖機(jī)構(gòu)包括：雙軌道、一對(duì)傳動(dòng)管、重錘、鋼絲繩、連桿和一對(duì)擋板，一對(duì)傳動(dòng)管分別放置在雙軌道內(nèi)；鋼絲繩的一端固定在所述拉門上，另一端依次穿過一個(gè)傳動(dòng)管、重錘、另一個(gè)傳動(dòng)管后固定在所述推門上，且鋼絲繩分別與一對(duì)傳動(dòng)管固接；一對(duì)擋板的頂部分別樞接在連桿的兩端，中部分別樞接在雙軌道的兩端，一傳動(dòng)管通過一個(gè)擋板被拉出雙軌道時(shí)，另一傳動(dòng)管被另一個(gè)擋板限制在雙軌道內(nèi)。

優(yōu)選的是，所述的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置中，任一個(gè)傳動(dòng)管的長度大于拉門或推門轉(zhuǎn)動(dòng)90°后鋼絲繩拉動(dòng)的長度。

優(yōu)選的是，所述的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置中，所述雙軌道包括長方形的槽體和設(shè)置在槽體內(nèi)的夾板，所述槽體的相對(duì)的長邊的兩端為開口端，所述夾板沿所述槽體的長邊方向設(shè)置在槽體內(nèi)的中間處；任一個(gè)擋板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后抵靠在該夾板上。

優(yōu)選的是，所述的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置中，一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離拉門的端部和另一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離推門的端部均設(shè)置有至少一個(gè)螺栓，任一個(gè)傳動(dòng)管上的螺栓將該傳動(dòng)管與鋼絲繩固接。

優(yōu)選的是，所述的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置中，所述雙軌道上與所述一個(gè)傳動(dòng)管的拉出方向相反的端部設(shè)置有滑輪，以使穿過該傳動(dòng)管的鋼絲繩繞經(jīng)所述滑輪。

優(yōu)選的是，所述的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置中，一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離拉門的端部和另一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離推門的端部均設(shè)置有并排的兩個(gè)螺栓。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置，利用平衡風(fēng)門本身的特性和一個(gè)閉鎖機(jī)構(gòu)的配合，任一傳動(dòng)管拉出雙軌道時(shí)，另一傳動(dòng)管限制在雙軌道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)平衡風(fēng)門閉鎖。該機(jī)械閉鎖裝置只需要一個(gè)閉鎖機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便；而且，在不需要外力作用下實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的完全閉鎖。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中雙軌道上部的連桿和擋板的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的俯視圖。

圖中：

1、雙軌道；2、傳動(dòng)管；3、重錘；4、鋼絲繩；5、連桿；6、擋板；7、螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例，如圖1至圖3所示的一種礦用平衡風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置，一道風(fēng)門A門上的向外拉的拉門和相鄰的另一道風(fēng)門B門上的向外推的推門上作用一個(gè)閉鎖機(jī)構(gòu)，該閉鎖機(jī)構(gòu)包括：雙軌道1、一對(duì)傳動(dòng)管2、重錘3、鋼絲繩4、連桿5和一對(duì)擋板6，一對(duì)傳動(dòng)管2分別放置在雙軌道1內(nèi)；鋼絲繩4的一端固定在A門的拉門上，另一端依次穿過一個(gè)傳動(dòng)管、重錘、另一個(gè)傳動(dòng)管后固定在B門的推門上，鋼絲繩分別與一對(duì)傳動(dòng)管固接；一對(duì)擋板6的頂部分別樞接在連桿5的兩端，中部分別樞接在雙軌道1的兩端。

當(dāng)A門的拉門向外拉開時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)一個(gè)傳動(dòng)管向外推靠近A門側(cè)的擋板，該擋板向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，同時(shí)通過樞接的連桿帶動(dòng)另一側(cè)擋板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將另一個(gè)傳動(dòng)管阻擋在雙軌道內(nèi)；當(dāng)向外推動(dòng)B門上的推門時(shí)，由于另一個(gè)傳動(dòng)管沿著推門推動(dòng)的方向被另一側(cè)擋板阻擋在雙軌道內(nèi)，導(dǎo)致無法拉動(dòng)鋼絲繩，從而實(shí)現(xiàn)推門閉鎖。B門上的拉門和推門互鎖，當(dāng)B門上的推門不開時(shí)，B門上的拉門也無法打開，實(shí)現(xiàn)B門在A門開啟時(shí)不需要外力的完全閉鎖。當(dāng)B門的推門向外推開時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)另一個(gè)傳動(dòng)管向外推靠近B門側(cè)的擋板，該擋板向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，同時(shí)通過樞接的連桿帶動(dòng)另一側(cè)擋板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將一個(gè)傳動(dòng)管阻擋在雙軌道內(nèi)；當(dāng)向外拉動(dòng)A門上的拉門時(shí)，由于一個(gè)傳動(dòng)管沿著拉門拉動(dòng)的方向被另一側(cè)擋板阻擋在雙軌道內(nèi)，導(dǎo)致無法拉動(dòng)鋼絲繩，從而實(shí)現(xiàn)拉門閉鎖。A門上的拉門和推門互鎖，當(dāng)A門上的拉門不開時(shí)，A門上的推門也無法打開，實(shí)現(xiàn)A門在B門開啟時(shí)不需要外力的完全閉鎖。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，任一個(gè)傳動(dòng)管的長度大于拉門或推門轉(zhuǎn)動(dòng)90°后鋼絲繩拉動(dòng)的長度，以使鋼絲繩拉動(dòng)時(shí)，任一個(gè)傳動(dòng)管不會(huì)脫離雙軌道，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該閉鎖裝置的自動(dòng)循環(huán)使用，避免人工矯正傳動(dòng)管的位置。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，雙軌道包括長方形的槽體和設(shè)置在槽體內(nèi)的夾板，槽體的相對(duì)的長邊的兩端為開口端，夾板沿槽體的長邊方向設(shè)置在槽體內(nèi)的中間處，用于將槽體內(nèi)分割成兩個(gè)分別放置一對(duì)擋板的軌道；任一個(gè)擋板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后抵靠在該夾板上，用以提高一對(duì)擋板對(duì)傳動(dòng)管鎖緊的穩(wěn)定性。由于兩個(gè)擋板樞接在連桿的兩端，故而一個(gè)擋板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和另一個(gè)擋板向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相同。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，為了使整體結(jié)構(gòu)更加簡便，一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離拉門的端部和另一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離推門的端部均設(shè)置有至少一個(gè)螺栓7，任一個(gè)傳動(dòng)管上的螺栓7將該傳動(dòng)管與鋼絲繩固接。為了增加鋼絲繩和一對(duì)傳動(dòng)管的固接的穩(wěn)定性，一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離拉門的端部和另一個(gè)傳動(dòng)管的遠(yuǎn)離推門的端部均設(shè)置有并排的兩個(gè)螺栓。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，雙軌道的與一個(gè)傳動(dòng)管的拉動(dòng)方向相反的端部設(shè)置有滑輪，以使穿過該傳動(dòng)管的鋼絲繩繞經(jīng)所述滑輪。避免鋼絲繩從松馳狀態(tài)至拉緊狀態(tài)時(shí)，出現(xiàn)的卡繩或斷繩現(xiàn)象。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。