本實(shí)用新型涉及煤礦開(kāi)采設(shè)備，具體涉及一種刮板轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉伸縮式防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有技術(shù)刮板轉(zhuǎn)載機(jī)卸料段敞口不能實(shí)現(xiàn)全封閉，作業(yè)人員在轉(zhuǎn)載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不能進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)上方工作，不僅使工作人員作業(yè)不便利，還不能保障了作業(yè)人員的安全，而且不能間接降低卸載段煤塵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種刮板轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉伸縮式防護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，對(duì)人員安全和環(huán)境啟到了很好的保護(hù)作用。

本實(shí)用新型的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：刮板轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉伸縮式防護(hù)裝置，包括機(jī)尾、中部槽和卸料槽，所述機(jī)尾和卸料槽上方分別安裝有伸縮防護(hù)架，機(jī)尾左右兩側(cè)分別安裝有機(jī)尾伸縮擋板，卸料槽左右兩側(cè)分別安裝有卸料槽伸縮擋板，中部槽上方安裝有可翻轉(zhuǎn)的防護(hù)板，中部槽左右安裝有側(cè)護(hù)板。

所述伸縮防護(hù)架包括固定在封頂板上的第一液壓缸，第一液壓缸的活塞桿與推移鋼架連接，推移鋼架一側(cè)固定有若干根活動(dòng)鋼管，活動(dòng)鋼管套接在固定鋼管內(nèi)，固定鋼管固定在筋板上，筋板固定在封頂板上。

所述機(jī)尾伸縮擋板包括安裝在機(jī)尾處的第一擋板，第一擋板上固定有第二液壓缸，第二液壓缸的活塞桿與第一插板連接，第一插板嵌套在第一擋板內(nèi)。

所述第一插板設(shè)置有導(dǎo)向槽，第一擋板上固定有與導(dǎo)向槽配合的第一導(dǎo)向銷(xiāo)。

所述卸料槽伸縮擋板包括安裝在卸料槽處的第二擋板，第二擋板上固定有第三液壓缸，第三液壓缸的活塞桿與第二插板連接，第二插板嵌套在第二擋板內(nèi)。

所述第二插板設(shè)置有導(dǎo)向槽，第二擋板上固定有與導(dǎo)向槽配合的第二導(dǎo)向銷(xiāo)。

所述側(cè)護(hù)板包括第三擋板，第三擋板兩端嵌套有第三插板，第三插板內(nèi)嵌套有內(nèi)插板，第三插板與液壓缸的活塞桿連接，第四液壓缸固定在第三擋板上。

所述第三插板設(shè)置有導(dǎo)向槽A，內(nèi)插板上固定有與導(dǎo)向槽A配合的銷(xiāo)。

所述內(nèi)插板設(shè)置有導(dǎo)向槽B，第三擋板上固定有與導(dǎo)向槽B配合的第三導(dǎo)向銷(xiāo)。

所述機(jī)尾上方設(shè)置有機(jī)尾加高擋板，中部槽上方設(shè)置有中部加高擋板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型應(yīng)用后，機(jī)頭、中部槽和卸料槽敞口實(shí)現(xiàn)全封閉，作業(yè)人員可以在轉(zhuǎn)載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)活動(dòng)封頂板上方工作，而不會(huì)掉入轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)，為工作人員提供了一個(gè)工作平臺(tái)，不僅使作業(yè)便利，還保障了作業(yè)人員的安全；本裝置將機(jī)頭、中部槽和卸料槽敞口區(qū)域全部封閉，煤流中部分粉塵進(jìn)入封閉區(qū)域里面，無(wú)法擴(kuò)散到人員工作環(huán)境之中，起到了間接減少次生煤塵的作用；本裝置消除了人員誤入轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)造成事故的安全隱患，從而避免了由于人身、設(shè)備事故造成的生產(chǎn)延誤，保證了生產(chǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率；本裝置采用液控先進(jìn)技術(shù)。 在轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，通過(guò)操作液壓控制閥組，進(jìn)行安全防護(hù)；轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，工作人員縮回全封閉滑板，然后可以進(jìn)入轉(zhuǎn)載 機(jī)處理相關(guān)工作。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是伸縮防護(hù)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是機(jī)尾伸縮擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是卸料槽伸縮擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是側(cè)護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是第三插板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是內(nèi)插板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，刮板轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉伸縮式防護(hù)裝置，包括機(jī)尾8、中部槽9和卸料槽10，所述機(jī)尾8和卸料槽10上方分別安裝有伸縮防護(hù)架1，機(jī)尾8左右兩側(cè)分別安裝有機(jī)尾伸縮擋板2，卸料槽10左右兩側(cè)分別安裝有卸料槽伸縮擋板7，中部槽9上方安裝有可翻轉(zhuǎn)的防護(hù)板，中部槽9左右安裝有側(cè)護(hù)板5 。

如圖2所示，伸縮防護(hù)架1包括固定在封頂板6上的第一液壓缸12，第一液壓缸12的活塞桿與推移鋼架14連接，推移鋼架14一側(cè)固定有若干根活動(dòng)鋼管15，活動(dòng)鋼管15套接在固定鋼管11內(nèi)，固定鋼管11固定在筋板16上，筋板16固定在封頂板6上，第一液壓缸12的缸體一端通過(guò)銷(xiāo)軸與封頂板6連接，另一端通過(guò)卡箍固定在封頂板6上，機(jī)尾上8方設(shè)置有機(jī)尾加高擋板3，中部槽9上方設(shè)置有中部加高擋板4。

如圖3所示，機(jī)尾伸縮擋板2包括安裝在機(jī)尾處的第一擋板17，第一擋板17上固定有第二液壓缸13，第二液壓缸13的活塞桿與第一插板19連接，第一插板19嵌套在第一擋板17內(nèi)，第一插板19設(shè)置有導(dǎo)向槽，第一擋板17上固定有與導(dǎo)向槽配合的第一導(dǎo)向銷(xiāo)18，第二液壓缸13的缸體一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第一擋板17連接，另一端通過(guò)卡箍固定在第一擋板17上。

如圖4所示，卸料槽伸縮擋板7包括安裝在卸料槽處的第二擋板20，第二擋板20上固定有第三液壓缸25，第三液壓缸25的活塞桿與第二插板21連接，第二插板21嵌套在第二擋板20內(nèi)，第二插板21設(shè)置有導(dǎo)向槽，第二擋板20上固定有與導(dǎo)向槽配合的第二導(dǎo)向銷(xiāo)26，第三液壓缸25的缸體一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第二擋板20連接，另一端通過(guò)卡箍固定在第二擋板20上。

如圖5所示，側(cè)護(hù)板包括第三擋板22，第三擋板22兩端嵌套有第三插板24，第三插板24內(nèi)嵌套有內(nèi)插板23，第三插板24與第四液壓缸26的活塞桿連接，第四液壓缸26固定在第三擋板22上，第三插板24設(shè)置有導(dǎo)向槽A30，內(nèi)插板23上固定有與導(dǎo)向槽A30配合的銷(xiāo)29，內(nèi)插板23設(shè)置有導(dǎo)向槽B28，第三擋板24上固定有與導(dǎo)向槽B28配合的第三導(dǎo)向銷(xiāo)27，第四液壓缸26的缸體一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第三擋板24連接，另一端通過(guò)卡箍固定在第三擋板24上；伸出時(shí)，第四液壓缸26首先帶動(dòng)第三插板24從第三擋板22內(nèi)滑出，然后第三插板24通過(guò)銷(xiāo)29帶動(dòng)內(nèi)插板23從第三擋板22內(nèi)滑出，收回時(shí)，第四液壓缸26首先帶動(dòng)第三插板24收回，使得內(nèi)插板23滑入第三插板24內(nèi)，然后第三插板24通過(guò)銷(xiāo)29帶動(dòng)內(nèi)插板23收回，使得第三插板24滑入第三擋板22內(nèi)。

本裝置的液壓操作閥組及供液、回液管路固定在人行道側(cè)轉(zhuǎn)載機(jī)擋煤板上， 便于操作、 檢修。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。