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一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置及舉升方法與流程

文檔序號:41947814發(fā)布日期:2025-05-16 14:05閱讀:6來源:國知局
一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置及舉升方法與流程

屬于石油工業(yè)采油工程自動化修井,具體涉及一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置及舉升方法。


背景技術(shù):

1、目前我國石油修井作業(yè)行業(yè)內(nèi),帶壓修井作業(yè)中80%的工作是起下管作業(yè),而在起管過程中,由于油管自重,在卸扣完成后會下落到接箍里,出現(xiàn)粘扣現(xiàn)象,需要操作人員使用工具手動進(jìn)行扶正操作后,使用吊卡起管。這就存在很大的安全隱患。起管過程中,在井口有人的情況下,一旦出現(xiàn)異常,操作人員無法及時避開和反映處理,容易造成管柱掉落、人員砸傷等施工事故。

2、目前自動化起管柱作業(yè)時,井口無人,使用機(jī)械手代替人工,由于機(jī)械手結(jié)構(gòu)的限制,一旦出現(xiàn)粘扣現(xiàn)象,機(jī)械手起拔管柱時,對中困難,強(qiáng)行拔管會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象,存在掉管風(fēng)險。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置及舉升方法,現(xiàn)場使用時,可以將管柱扶正,解決起管過程中油管偏心問題,降低了因粘扣問題引起的強(qiáng)行拔管彈跳風(fēng)險,使機(jī)械手取管的難度大大降低,同時也降低起管時管柱掉落的風(fēng)險。

2、此技術(shù)方法屬于行業(yè)內(nèi)首創(chuàng),與傳統(tǒng)手動起管技術(shù)方法相比,該方法由傳統(tǒng)的人工作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊鳂I(yè),并可實時監(jiān)測作業(yè)狀態(tài),避免油管掉落事故的產(chǎn)生,極大地提高了作業(yè)安全性和作業(yè)效率。

3、本發(fā)明的上述目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:

4、一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,包括井架、液壓鉗、機(jī)械手、輔助舉升裝置、舉升座及控制系統(tǒng),井架上安裝有舉升座和液壓鉗,舉升座上安裝有輔助舉升裝置,輔助舉升裝置的上部設(shè)有夾緊結(jié)構(gòu),夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有夾緊傳感器,輔助舉升裝置的兩側(cè)連接有升降結(jié)構(gòu),升降結(jié)構(gòu)上設(shè)置有低位傳感器、中位傳感器和高位傳感器。

5、進(jìn)一步的,所述井架為其他部分的承載部件,結(jié)構(gòu)不限。

6、進(jìn)一步的,所述液壓鉗是將管扣卸開,其上設(shè)置壓力傳感器和位置傳感器。

7、進(jìn)一步的,所述機(jī)械手主要用于抓取和搬運(yùn)輔助舉升裝置舉升的油管,配合輔助舉升裝置來完成起管流程。

8、進(jìn)一步的,所述控制系統(tǒng)為plc程序控制系統(tǒng)。

9、進(jìn)一步的,所述控制系統(tǒng)通過傳感器、程序語言、can通訊。

10、一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升方法,井架支撐在井口周圍,將液壓鉗、舉升座安裝在井架上,輔助舉升裝置安裝在舉升座上,輔助舉升裝置上配有三個位置傳感器,以及夾緊傳感器,當(dāng)液壓主鉗卸扣完成后,將傳感器數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)反饋給輔助舉升裝置,控制系統(tǒng)根據(jù)輔助舉升程序的設(shè)定,自動控制輔助舉升裝置完成舉升操作:輔助舉升裝置的升降結(jié)構(gòu)升到中位,此時中位傳感器將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)反饋給輔助舉升裝置,夾緊結(jié)構(gòu)夾緊管柱,夾緊傳感器將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)反饋給輔助舉升裝置,輔助舉升裝置將管柱舉升到高位,此時高位傳感器將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng),完成輔助舉升,當(dāng)機(jī)械手的下夾持伸出并夾緊管柱后,控制系統(tǒng)控制輔助舉升裝置下落至初始位置,低位傳感器將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng),整個管柱自動輔助舉升操作完成。

11、進(jìn)一步的,上述舉升方法每步操作都通過傳感器實時反饋位置信息給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)實時檢測輔助舉升裝置的狀態(tài)信息。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:

13、提供一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置及舉升方法,該方法是控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器信號對管柱完成自動輔助舉升,并實時監(jiān)控舉升位置,提高了作業(yè)的可靠性,整個過程由控制系統(tǒng)自動完成,工人只需遠(yuǎn)程監(jiān)測,無需直接參與,排除了人為因素產(chǎn)生的安全隱患,減少油管掉落、人員砸傷事故的產(chǎn)生。



技術(shù)特征:

1.一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,其特征在于,包括井架(1)、液壓鉗(2)、機(jī)械手(3)、輔助舉升裝置(4)、舉升座(5)及控制系統(tǒng)(6),井架(1)上安裝有舉升座(5)和液壓鉗(2),舉升座(5)上安裝有輔助舉升裝置(4),輔助舉升裝置(4)的上部設(shè)有夾緊結(jié)構(gòu)(4-2),夾緊結(jié)構(gòu)(4-2)上設(shè)有夾緊傳感器(4-3),輔助舉升裝置(4)的兩側(cè)連接有升降結(jié)構(gòu)(4-1),升降結(jié)構(gòu)(4-1)上設(shè)置有低位傳感器(4-4)、中位傳感器(4-5)和高位傳感器(4-6)。

2.如權(quán)利要求1所述的帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,其特征在于,所述井架(1)為其他部分的承載部件,結(jié)構(gòu)不限。

3.如權(quán)利要求1所述的帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,其特征在于,所述液壓鉗(2)是將管扣卸開,其上設(shè)置壓力傳感器和位置傳感器。

4.如權(quán)利要求1所述的帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,其特征在于,所述機(jī)械手(3)用于抓取和搬運(yùn)輔助舉升裝置(4)舉升的油管,配合輔助舉升裝置(4)來完成起管流程。

5.如權(quán)利要求1所述的帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,其特征在于,所述控制系統(tǒng)(6)為plc程序控制系統(tǒng)。

6.如權(quán)利要求1所述的帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置,其特征在于,所述控制系統(tǒng)(6)通過傳感器、程序語言、can通訊。

7.一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升方法,其特征在于,井架(1)支撐在井口周圍,將液壓鉗(2)、舉升座(5)安裝在井架(1)上,輔助舉升裝置(4)安裝在舉升座(5)上,輔助舉升裝置(4)上配有三個位置傳感器,以及夾緊傳感器(4-3),當(dāng)液壓主鉗卸扣完成后,將傳感器數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng)(6),控制系統(tǒng)(6)反饋給輔助舉升裝置(4),控制系統(tǒng)(6)根據(jù)輔助舉升程序的設(shè)定,自動控制輔助舉升裝置(4)完成舉升操作:輔助舉升裝置(4)的升降結(jié)構(gòu)升到中位,此時中位傳感器(4-5)將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng)(6),控制系統(tǒng)(6)反饋給輔助舉升裝置(4),夾緊結(jié)構(gòu)夾緊管柱,夾緊傳感器(4-3)將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng)(6),控制系統(tǒng)(6)反饋給輔助舉升裝置(4),輔助舉升裝置(4)將管柱舉升到高位,此時高位傳感器(4-6)將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng)(6),完成輔助舉升,當(dāng)機(jī)械手(3)的下夾持伸出并夾緊管柱后,控制系統(tǒng)(6)控制輔助舉升裝置(4)下落至初始位置,低位傳感器(4-4)將數(shù)據(jù)實時傳遞給控制系統(tǒng)(6),整個管柱自動輔助舉升操作完成。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升方法,其特征在于,每步操作都通過傳感器實時反饋位置信息給控制系統(tǒng)(6),控制系統(tǒng)(6)實時檢測輔助舉升裝置(4)的狀態(tài)信息。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于石油工業(yè)采油工程自動化修井技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種帶壓自動化作業(yè)油管輔助舉升裝置及舉升方法,裝置包括井架、液壓鉗、機(jī)械手、輔助舉升裝置、舉升座及控制系統(tǒng),井架上安裝有舉升座和液壓鉗,舉升座上安裝有輔助舉升裝置,輔助舉升裝置的上部設(shè)有夾緊結(jié)構(gòu),夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有夾緊傳感器,輔助舉升裝置的兩側(cè)連接有升降結(jié)構(gòu),升降結(jié)構(gòu)上設(shè)置有低位傳感器、中位傳感器和高位傳感器。該方法是控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器信號對管柱完成自動輔助舉升,并實時監(jiān)控舉升位置,提高了作業(yè)的可靠性,整個過程由控制系統(tǒng)自動完成,工人只需遠(yuǎn)程監(jiān)測,無需直接參與,排除了人為因素產(chǎn)生的安全隱患,減少油管掉落、人員砸傷事故的產(chǎn)生。

技術(shù)研發(fā)人員:王峰,沈華,張輝,黃暉,陳寧,劉成雙,牟維海,強(qiáng)會彬,鄧茂攸
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國石油天然氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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