本發(fā)明涉及建筑施工，具體涉及一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法。

背景技術(shù)：

1、隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大，并受沿線環(huán)境條件及地面交通等因素影響，鐵路等在進(jìn)入市區(qū)或跨越大江大河時(shí)采用隧道建設(shè)方式逐漸成為趨勢(shì)。盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)具有對(duì)周邊環(huán)境影響小、施工機(jī)械化程度高、施工工期可控等優(yōu)勢(shì)，在城市區(qū)、水下隧道工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。

2、目前，從預(yù)制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，隧道與地下工程支護(hù)預(yù)制技術(shù)主要是從兩方面開(kāi)展的：一是部分預(yù)制技術(shù)；二是全部預(yù)制技術(shù)，目前主要應(yīng)用在盾構(gòu)法修建的工程中，其中盾構(gòu)隧道就是預(yù)制裝配式襯砌的典型代表。

3、但裝配式的整體預(yù)制加工的箱涵結(jié)構(gòu)在管片內(nèi)連接時(shí)，通常涉及不同材料的交接(如鋼材與混凝土、混凝土與鋼筋等)，這些部位容易受到外部環(huán)境(如溫度變化、濕度變化等)的影響，導(dǎo)致材料的老化、腐蝕或疲勞，進(jìn)而影響整體結(jié)構(gòu)的耐久性，安裝時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，從而造成了箱涵在管片內(nèi)拼接效率低的問(wèn)題。

4、上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是最接近的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是解決上述的不足，提供一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，管片和箱涵之間的間隙構(gòu)成圓弧斷面狹小空間，所述箱涵的兩側(cè)和底部分別設(shè)置有側(cè)弧板和底弧板，所述側(cè)弧板和所述底弧板上均設(shè)置有弧形導(dǎo)槽；

3、所述施工方法具體包括以下步驟：

4、s1，準(zhǔn)備澆筑用混凝土，并準(zhǔn)備用于對(duì)所述弧形導(dǎo)槽進(jìn)行封閉的模板，所述模板兩端設(shè)置有用于搭設(shè)在所述弧形導(dǎo)槽上的側(cè)支撐板；

5、s2，對(duì)所述弧形導(dǎo)槽的基面進(jìn)行清理，清理后將所述模板封堵在所述弧形導(dǎo)槽的頂面，且在所述模板頂面架立抵撐在所述箱涵內(nèi)的支架；

6、s3，自所述箱涵頂部的兩端澆筑混凝土，混凝土自圓弧斷面狹小空間進(jìn)入并對(duì)封堵的所述弧形導(dǎo)槽內(nèi)進(jìn)行填充，直至混凝土與所述箱涵的頂部平齊；

7、s4，待混凝土凝固后，依次拆除所述支架和所述模板。

8、進(jìn)一步的，所述步驟s2中，混凝土澆筑前，對(duì)所述箱涵底部基礎(chǔ)面進(jìn)行清理濕潤(rùn)。

9、進(jìn)一步的，在所述步驟s3中的混凝土澆筑前，在每三環(huán)箱涵中的第三環(huán)箱涵上的弧形導(dǎo)槽內(nèi)使用氣囊對(duì)箱涵與管片的最前端5cm間隙進(jìn)行封堵。

10、進(jìn)一步的，所述支架包括設(shè)置在所述模板上的第一調(diào)節(jié)桿、設(shè)于所述第一調(diào)節(jié)桿上且在所述箱涵內(nèi)腔頂面豎向支撐的頂板，所述頂板上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)靠近所述第一調(diào)節(jié)桿且斜向支撐的第二調(diào)節(jié)桿。

11、進(jìn)一步的，所述模板上還設(shè)置有用于排出澆筑時(shí)腔內(nèi)空氣兼觀察混凝土澆筑狀況的排氣孔。

12、進(jìn)一步的，在一環(huán)所述箱涵的底部用水鉆取芯，共計(jì)4個(gè)取芯孔進(jìn)行芯樣檢測(cè)。

13、對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下的有益效果：本發(fā)明綜合了整體預(yù)制加工的箱涵和采用凹凸榫錯(cuò)縫拼裝的管片以及在圓弧斷面狹小空間內(nèi)分段填充混凝土的施工方法，實(shí)現(xiàn)了軌下結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)同步施工，提升了軌下結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工效率的同時(shí)，保證了整體預(yù)制加工的箱涵在管片內(nèi)的整體性和連接剛度，提高軌下結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量；模板工藝方面，采用定制鋼模施工，施工整體質(zhì)量好，澆筑后外觀質(zhì)量良好；混凝土澆筑方面，配合溜槽從箱涵的澆筑縫隙順弧面澆筑，該澆筑方式方便、速度快、流動(dòng)性好，可以明顯減少氣泡的產(chǎn)生。

技術(shù)特征：

1.一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，其特征在于：管片(1)和箱涵(2)之間的間隙構(gòu)成圓弧斷面狹小空間，所述箱涵(2)的兩側(cè)和底部分別設(shè)置有側(cè)弧板(21)和底弧板(22)，所述側(cè)弧板(21)和所述底弧板(22)上均設(shè)置有弧形導(dǎo)槽(23)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，其特征在于：所述步驟s2中，混凝土澆筑前，對(duì)所述箱涵(2)底部基礎(chǔ)面進(jìn)行清理濕潤(rùn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，其特征在于：在所述步驟s3中的混凝土澆筑前，在每三環(huán)箱涵(2)中的第三環(huán)箱涵(2)上的弧形導(dǎo)槽(23)內(nèi)使用氣囊對(duì)箱涵2與管片1的最前端5cm間隙進(jìn)行封堵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，其特征在于：所述支架(31)包括設(shè)置在所述模板(3)上的第一調(diào)節(jié)桿(311)、設(shè)于所述第一調(diào)節(jié)桿(311)上且在所述箱涵(2)內(nèi)腔頂面豎向支撐的頂板(312)，所述頂板(312)上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)靠近所述第一調(diào)節(jié)桿(311)且斜向支撐的第二調(diào)節(jié)桿(313)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，其特征在于：所述模板(3)上還設(shè)置有用于排出澆筑時(shí)腔內(nèi)空氣兼觀察混凝土澆筑狀況的排氣孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，其特征在于：在一環(huán)所述箱涵(2)的底部用水鉆取芯，共計(jì)4個(gè)取芯孔進(jìn)行芯樣檢測(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種圓弧斷面狹小空間混凝土分段填充施工方法，施工方法具體包括以下步驟：施工方法具體包括以下步驟：S1，準(zhǔn)備澆筑用混凝土，并準(zhǔn)備用于對(duì)弧形導(dǎo)槽進(jìn)行封閉的模板，模板兩端設(shè)置有用于搭設(shè)在弧形導(dǎo)槽上的側(cè)支撐板；S2，對(duì)弧形導(dǎo)槽的基面進(jìn)行清理，清理后將模板封堵在弧形導(dǎo)槽的頂面，且在模板頂面架立抵撐在箱涵內(nèi)的支架；S3，自箱涵頂部的兩端澆筑混凝土，混凝土自圓弧斷面狹小空間進(jìn)入并對(duì)封堵的弧形導(dǎo)槽內(nèi)進(jìn)行填充，直至混凝土與箱涵的頂部平齊；S4，待混凝土凝固后，依次拆除支架和模板。本發(fā)明保證了整體預(yù)制加工的箱涵在管片內(nèi)的整體性和連接剛度，提高軌下結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，澆筑方式方便。

技術(shù)研發(fā)人員：張旭彪,李云仙,高強(qiáng),周浩,張寶辰,張譽(yù),秦濤,倪鵬杰,王拓,楊卿,李安,石尚衛(wèi),程娟,吳濤,甄曦,孫昊沖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵四局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/10