專利名稱：改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排風(fēng)機(jī)，特別涉及一種體積小，方便組裝、拆解的改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)。
一般廠房為能有效改善廠房?jī)?nèi)部的散熱問題，以現(xiàn)今較為有效且經(jīng)濟(jì)的方式，是于廠房的屋頂裝設(shè)無須電力驅(qū)動(dòng)的渦輪排風(fēng)機(jī)，能由熱氣流上升的原理帶動(dòng)渦輪排風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生抽風(fēng)作用而將廠房?jī)?nèi)部的熱氣由廠房的屋頂排出，以解決廠房散熱的問題，并改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，提供舒適的工作環(huán)境。
然而，一般渦輪排風(fēng)機(jī)的構(gòu)成主要包括有一呈圓球渦卷狀的風(fēng)葉裝置、一運(yùn)轉(zhuǎn)裝置以及一固定裝置，其整體排風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)則因?yàn)楦鱾€(gè)裝置裝配成型后而占有相當(dāng)大的體積，而又因?yàn)楦餮b置中的裝配組件是直接于加工廠中裝配完成，如此不但增加整體排風(fēng)機(jī)的裝配成本，加上使用者欲裝配排風(fēng)機(jī)時(shí)是直接由供應(yīng)商運(yùn)送完整的排風(fēng)機(jī)至施工處裝配，而整體排風(fēng)機(jī)又占有相當(dāng)大的體積，以至于增加運(yùn)送的困難以及增加運(yùn)送成本的浪費(fèi)。
為解決上述渦輪排風(fēng)機(jī)體積太大，以至于增加運(yùn)送困難以及運(yùn)送成本的缺點(diǎn)，近年來業(yè)者在設(shè)計(jì)上紛紛朝向?qū)u輪排風(fēng)機(jī)的組件以單一拆解后的方式裝箱，以縮減整體排風(fēng)機(jī)的體積，以利排風(fēng)機(jī)的倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)送。但是上述渦輪排風(fēng)機(jī)構(gòu)件中的風(fēng)葉裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)裝置組件較小，或可逐一拆解，但固定裝置的組件中包括有呈較大直徑的圓筒狀中座，若未經(jīng)適當(dāng)?shù)那擅钤O(shè)計(jì)，仍然無法克服體積的問題，這也是目前業(yè)界最大的困擾。
本實(shí)用新型的主要目的是要提供一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，能縮減整體排風(fēng)機(jī)的體積，有利于排風(fēng)機(jī)的倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)送。
本實(shí)用新型的另一目的是要提供一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，能便于使用者自行裝配，以縮減整體排風(fēng)機(jī)的裝配成本。
本實(shí)用新型的又一目的是要提供一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，能將整個(gè)風(fēng)葉裝置調(diào)整至水平的狀態(tài)本實(shí)用新型的再一目的是要提供一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，能進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)整。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，主要包括有一風(fēng)葉裝置、一運(yùn)轉(zhuǎn)裝置及一固定裝置；該風(fēng)葉裝置，具有一渦卷狀的風(fēng)葉體，其葉片體下緣固定有一外環(huán)座，外環(huán)座的中心處并設(shè)有一上軸承；該運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，包括有一上軸承固定于風(fēng)葉裝置的中心下緣處，另有一心軸穿過下軸承再將其頂部穿套于上軸承中，該心軸貫穿風(fēng)葉裝置中心，并支撐得以旋轉(zhuǎn)的風(fēng)葉裝置；該固定裝置，頂部與運(yùn)轉(zhuǎn)裝置固定，底部固定于屋頂?shù)耐L(fēng)口；其特征在于該固定裝置是由一中座上體與一中座下體相套固而成一圓筒座結(jié)構(gòu)，該中座上體與中座下體是分別由多片呈弧形的上片體以及下片體相搭接固定而成圓筒狀的結(jié)構(gòu)，其風(fēng)葉裝置與運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的組合即套設(shè)于中座上體的頂部，并配合于中座下體的下緣設(shè)有一以利整體排風(fēng)機(jī)與屋頂裝配接合的固定座，該固定座的圓筒狀形體亦由各片體所搭接而成，風(fēng)葉裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置以及固定裝置的各組件接合點(diǎn)，設(shè)置有于裝配時(shí)可利用拉釘或螺釘直接加以穿固組裝成型的裝配孔；該風(fēng)葉裝置的頂部是由一頂蓋為中心主體，該外環(huán)座則由多個(gè)外環(huán)片所搭接固定而成，另配合有多個(gè)彎弧狀的葉片相互搭接固定于頂蓋的外圍，該葉片的下緣并固定在外環(huán)座外圍，而呈一渦卷狀的風(fēng)葉體，而其外環(huán)座的內(nèi)緣另固定有一上支架，其上支架的各支桿是朝向排風(fēng)機(jī)的中心延伸配置，并于中心處設(shè)置下軸承；該運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的上軸承即固定于頂蓋下緣，另有一固定套配合鎖固于心軸的桿體以使心軸定位，而心軸的下端并設(shè)有一下環(huán)座，其下環(huán)座的內(nèi)緣固定朝向排風(fēng)機(jī)中心延伸的下支架，該下支架與心軸的底部相夾固接合；
該中座上體的底緣以及中座下體的頂緣分別設(shè)有以利中座上體與中座下體接合的可相套接的凸緣，該中座上體的底緣以及中座下體的頂緣是呈一可調(diào)整的斜向方式配設(shè)；該中座上體的其中一組下片體的搭接處底緣是由一對(duì)箍夾分別設(shè)于兩相搭接的上片體上，再由螺釘加以可調(diào)式旋鎖箍夾固定；該下環(huán)座內(nèi)緣的下支架是呈以相對(duì)合連接的方式將心軸夾固，其每一組相對(duì)接的下支架尾端具有可將心軸包夾的凹弧，并于凹弧的尾端形成一可與旁側(cè)的下支架相搭接的搭接區(qū)段，該下支架相對(duì)合搭接，該兩夾套分別于上、下位置使其各下支架夾制定位；該夾套是相對(duì)應(yīng)設(shè)有可將下支架的主體與搭接區(qū)段相夾制的叉口，該叉口是呈開口較寬而根部較窄的形態(tài)設(shè)計(jì)，該兩夾套上下對(duì)合，配合螺帽使其相互緊迫夾制，該叉口夾制下支架，該下支架緊迫夾固心軸；該心軸的頂端是設(shè)有一滾動(dòng)的鋼珠，該鋼珠是由一箍套定位于心軸的頂部并與上軸承相抵靠接觸，該上軸承套置有一穩(wěn)定心軸的襯套，其另在相對(duì)應(yīng)于心軸頂端的穿設(shè)處套置有一具相當(dāng)耐磨性的以配合心軸頂端尖錐的撐頂以減低風(fēng)葉裝置旋轉(zhuǎn)磨擦作用的轉(zhuǎn)座；該固定座的圓筒狀形體亦由各片體所搭接而成。
本實(shí)用新型的固定裝置是由中座上體、中座下體與固定座所組成，其中中座上體、中座下體分別由多片呈弧形的上片體及下片體組裝而形成圓筒狀，而在整體排風(fēng)機(jī)尚未組裝下可將中座上體、中座下體以最簡(jiǎn)單的弧形的上片體及下片體相堆疊置放，同時(shí)配合將運(yùn)轉(zhuǎn)裝置設(shè)計(jì)成由上軸承、心軸、定位套、下環(huán)座與下支架所組成，以及于風(fēng)葉裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置以及固定裝置的各組件接合點(diǎn)，已預(yù)先設(shè)置有裝配孔，于裝配時(shí)可利用拉釘或螺釘直接加以穿固組裝成型，其所有組件于制造加工完成后，即以單一拆解后的方式裝箱。于中座上體的底緣以及中座下體的頂緣分別設(shè)有可相套接的凸緣，以利中座上體與中座下體的接合，且中座上體的底緣以及中座下體的頂緣是呈一斜向方式配設(shè)，而可由轉(zhuǎn)動(dòng)中座上體配合各種屋面斜度，其中座上體的其中一組下片體的搭接處底緣，是由一對(duì)箍夾分別設(shè)于兩相搭接的上片體上，再由螺釘加以旋鎖箍夾固定，可讓使用者適時(shí)松放箍夾以進(jìn)行中座上體的調(diào)整，從而達(dá)到能縮減排風(fēng)機(jī)體積，有利于倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)送，能自行裝配減少裝配成本，同時(shí)能將風(fēng)葉裝置調(diào)整至水平狀態(tài)及對(duì)中座上體進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)整的目的。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是一種僅須由拉釘或螺釘即可直接將整體排風(fēng)機(jī)組裝成型的渦輪排風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，使排風(fēng)機(jī)具有可讓使用者自行裝配的方便性；尤其，整體排風(fēng)機(jī)的所有組件于制造加工完成后，即以單一拆解后的方式裝箱，以縮減整體排風(fēng)機(jī)的體積，以利排風(fēng)機(jī)的倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)送，而具實(shí)用性。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)外觀圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4是本實(shí)用新型中心軸與下支架的接合結(jié)構(gòu)分解圖；圖5是本實(shí)用新型中心軸與下支架的接合結(jié)構(gòu)圖；圖6是本實(shí)用新型的固定裝置的結(jié)構(gòu)立體圖；圖7是本實(shí)用新型的整體構(gòu)件的裝箱狀態(tài)示意圖；圖8是本實(shí)用新型的整體排風(fēng)機(jī)配合屋頂水平角度不同的裝配狀態(tài)示意圖一；圖9是本實(shí)用新型的整體排風(fēng)機(jī)配合屋頂水平角度不同的裝配狀態(tài)示意圖二；圖10是本實(shí)用新型中心軸的頂部結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型其整體排風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1及圖2所示，主要包括有一風(fēng)葉裝置1、一運(yùn)轉(zhuǎn)裝置2以及一固定裝置3；其中風(fēng)葉裝置1的頂部是由一頂蓋11為中心主體，并配合多個(gè)彎弧狀的葉片12相互搭接固定于頂蓋11的外圍，葉片12的下緣并固定在一由外環(huán)片131所搭接固定而成的外環(huán)座13外圍，而呈一渦卷狀的風(fēng)葉體，而其外環(huán)座13的內(nèi)緣另固定有一上支架14，其上支架14的各支桿141是朝向排風(fēng)機(jī)的中心延伸配置，并于中心處設(shè)有一下軸承142，而頂蓋11與葉片12間、葉片12與外環(huán)座13間以及外環(huán)座13與上支架14間的接合點(diǎn)已預(yù)先設(shè)有裝配孔，而可在裝配時(shí)直接由拉釘加以穿固成型。
其運(yùn)轉(zhuǎn)裝置2具有一上軸承21固定于頂蓋11的下緣，其上軸承21與頂蓋11是由螺釘加以鎖固，以便于日后對(duì)上軸承21的更換，另由一心軸22穿過下軸承142再將其頂部穿套于上軸承21中，且有一固定套23配合鎖固于心軸22的桿體以將心軸22定位，如圖3及圖10所示，心軸22的頂部是設(shè)有一滾動(dòng)的鋼珠221，其鋼珠221是由一箍套222定位于心軸22的頂部用以與上軸承21相抵靠接觸，而其上軸承21中除了套置有一穩(wěn)定心軸22的襯套211外，其另在相對(duì)應(yīng)于心軸22頂端的穿設(shè)處套置有一具相當(dāng)耐磨性的轉(zhuǎn)座212，以配合心軸22頂端尖錐的撐頂，并以減低風(fēng)葉裝置1旋轉(zhuǎn)的磨擦作用。
請(qǐng)同時(shí)配合參照?qǐng)D2及圖4所示，其心軸22的下端另設(shè)有一下環(huán)座24，其下環(huán)座24的內(nèi)緣并固定有朝向排風(fēng)機(jī)中心延伸的下支架241；其中，下支架241是呈以相對(duì)合連接的方式將心軸22夾固，其每一組相對(duì)接的下支架241尾端具有可將心軸22包夾的凹弧242，并于凹弧242的尾端形成一可與旁側(cè)的下支架241相搭接的搭接區(qū)段243，而當(dāng)下支架241相對(duì)合搭接后，再由兩夾套244分別于上、下位置將其各下支架241夾制定位；其夾套244是相對(duì)應(yīng)設(shè)有可將下支架241的主體與搭接區(qū)段243相夾制的叉口245，且其叉口245是呈開口較寬而根部較窄的形態(tài)設(shè)計(jì)，以當(dāng)兩夾套244上下對(duì)合后，如圖5所示，可配合螺帽25將其相互緊迫夾制，即可由叉口245對(duì)下支架241間形成一夾制作用，并由各下支架241的緊迫作用將心軸22夾固，且可使各下支架241得以呈同一平面配設(shè)，又如圖2所示，其下支架241與下環(huán)座24的各片體間，可采用上支架141與外環(huán)座13的各外環(huán)片131間的接合方式相接合，以將下環(huán)座24與心軸22相接合。
該固定裝置3的組成，請(qǐng)?jiān)偻瑫r(shí)配合圖2及圖6所示，其中固定裝置3是由一中座上體31與一中座下體33相套固而成一圓筒座結(jié)構(gòu)，該中座上體31與一中座下體33是分別由各上片體311以及各下片體331相搭接固定而成圓筒狀的結(jié)構(gòu)，其風(fēng)葉裝置1與運(yùn)轉(zhuǎn)裝置2的組合即套設(shè)于中座上體31的頂部，并配合于中座下體33的下緣設(shè)有一固定座34，以利整體排風(fēng)機(jī)與屋頂?shù)难b配接合；另外，其固定座34是為呈一頂部可與中座下體33相套接的圓筒狀結(jié)構(gòu)，且其圓筒狀的形體亦可由各片體所搭接而成，以縮減所有材料零件的體積。
如圖3及圖6所示，其中，在中座上體31的底緣以及中座下體33的頂緣分別設(shè)有可相套接的凸緣312、322，以利中座上體31與中座下體33的接合，而中座上體31的其中一組下片體311的搭接處底緣，是由一對(duì)箍夾32分別設(shè)于兩相搭接的上片體311上，再由螺釘321加以旋鎖箍夾固定，可讓使用者適時(shí)松放箍夾32以進(jìn)行中座上體31的轉(zhuǎn)向調(diào)整；尤其，中座上體31的底緣以及中座下體33的頂緣是呈一斜向方式配設(shè)，如圖8及圖9所示，在整體排風(fēng)機(jī)的實(shí)際裝配作業(yè)中，由于屋頂?shù)男倍炔⒉煌耆嗤涔潭ㄑb置3中的固定座34亦需以平貼屋頂?shù)姆绞脚渲?，故在裝配時(shí)，即可由中座上體31的底緣以及中座下體33的頂緣呈斜向方式配設(shè)的特性，以配合轉(zhuǎn)動(dòng)中座上體31將整個(gè)風(fēng)葉裝置1調(diào)整至水平的狀態(tài)，以讓風(fēng)葉裝置1呈現(xiàn)最佳的旋轉(zhuǎn)效率。
由于本實(shí)用新型中的風(fēng)葉裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置以及固定裝置的各組件接合點(diǎn)，已預(yù)先設(shè)置有裝配孔，于裝配時(shí)可利用拉釘或螺釘直接加以穿固組裝成型，不但可便于使用者自行組裝，且其所有組件可于制造加工完成后，即以單一拆解后的方式裝箱，如圖7所示，可以縮減整體排風(fēng)機(jī)的體積，以利于排風(fēng)機(jī)的倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)送，以大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)成本，更可有效降低運(yùn)送成本。
本實(shí)用新型將整體排風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)裝置設(shè)計(jì)成由上軸承、心軸、定位套、下環(huán)座與下支架所組成；尤其將固定裝置設(shè)計(jì)成由中座上體、中座下體與底座所組成，并配合在風(fēng)葉裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置以及固定裝置的各組件接合點(diǎn)，預(yù)先設(shè)置有裝配孔，而可利用拉釘或螺釘直接加以穿固組裝成型，不但便于使用者自行裝配以縮減整體排風(fēng)機(jī)的裝配成本，更可將所有組件于制造加工完成后，即可單一拆解后的方式裝箱，以縮減整體排風(fēng)機(jī)的體積，以利排風(fēng)機(jī)的倉(cāng)庫(kù)管理及運(yùn)送，提供了渦輪排風(fēng)機(jī)另一較佳可行的結(jié)構(gòu)，符合實(shí)用新型專利各要件，故依法提出實(shí)用新型專利申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，主要包括有一風(fēng)葉裝置、一運(yùn)轉(zhuǎn)裝置及一固定裝置；該風(fēng)葉裝置，具有一渦卷狀的風(fēng)葉體，其葉片體下緣固定有一外環(huán)座，外環(huán)座的中心處并設(shè)有一上軸承；該運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，包括有一上軸承固定于風(fēng)葉裝置的中心下緣處，另有一心軸穿過下軸承再將其頂部穿套于上軸承中，該心軸貫穿風(fēng)葉裝置中心，并支撐得以旋轉(zhuǎn)的風(fēng)葉裝置；該固定裝置，頂部與運(yùn)轉(zhuǎn)裝置固定，底部固定于屋頂?shù)耐L(fēng)口；其特征在于該固定裝置是由一中座上體與一中座下體相套固而成一圓筒座結(jié)構(gòu)，該中座上體與中座下體是分別由多片呈弧形的上片體以及下片體相搭接固定而成圓筒狀的結(jié)構(gòu)，其風(fēng)葉裝置與運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的組合即套設(shè)于中座上體的頂部，并配合于中座下體的下緣設(shè)有一以利整體排風(fēng)機(jī)與屋頂裝配接合的固定座，該固定座的圓筒狀形體亦由各片體所搭接而成，風(fēng)葉裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)裝置以及固定裝置的各組件接合點(diǎn)，設(shè)置有于裝配時(shí)可利用拉釘或螺釘直接加以穿固組裝成型的裝配孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，其特征在于該風(fēng)葉裝置的頂部是由一頂蓋為中心主體，該外環(huán)座則由多個(gè)外環(huán)片所搭接固定而成，另配合有多個(gè)彎弧狀的葉片相互搭接固定于頂蓋的外圍，該葉片的下緣并固定在外環(huán)座外圍，而呈一渦卷狀的風(fēng)葉體，而其外環(huán)座的內(nèi)緣另固定有一上支架，其上支架的各支桿是朝向排風(fēng)機(jī)的中心延伸配置，并于中心處設(shè)置下軸承；該運(yùn)轉(zhuǎn)裝置的上軸承即固定于頂蓋下緣，另有一固定套配合鎖固于心軸的桿體以使心軸定位，而心軸的下端并設(shè)有一下環(huán)座，其下環(huán)座的內(nèi)緣固定朝向排風(fēng)機(jī)中心延伸的下支架，該下支架與心軸的底部相夾固接合。
3.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，其特征在于該中座上體的底緣以及中座下體的頂緣分別設(shè)有以利中座上體與中座下體接合的可相套接的凸緣，該中座上體的底緣以及中座下體的頂緣是呈一可調(diào)整的斜向方式配設(shè)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，其特征在于該中座上體的其中一組下片體的搭接處底緣是由一對(duì)箍夾分別設(shè)于兩相搭接的上片體上，再由螺釘加以可調(diào)式旋鎖箍夾固定。
5.如權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，其特征在于該下環(huán)座內(nèi)緣的下支架是呈以相對(duì)合連接的方式將心軸夾固，其每一組相對(duì)接的下支架尾端具有可將心軸包夾的凹弧，并于凹弧的尾端形成一可與旁側(cè)的下支架相搭接的搭接區(qū)段，該下支架相對(duì)合搭接，該兩夾套分別于上、下位置使其各下支架夾制定位；該夾套是相對(duì)應(yīng)設(shè)有可將下支架的主體與搭接區(qū)段相夾制的叉口，該叉口是呈開口較寬而根部較窄的形態(tài)設(shè)計(jì)，該兩夾套上下對(duì)合，配合螺帽使其相互緊迫夾制，該叉口夾制下支架，該下支架緊迫夾固心軸。
6.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，其特征在于該心軸的頂端是設(shè)有一滾動(dòng)的鋼珠，該鋼珠是由一箍套定位于心軸的頂部并與上軸承相抵靠接觸，該上軸承套置有一穩(wěn)定心軸的襯套，其另在相對(duì)應(yīng)于心軸頂端的穿設(shè)處套置有一具相當(dāng)耐磨性的以配合心軸頂端尖錐的撐頂以減低風(fēng)葉裝置旋轉(zhuǎn)磨擦作用的轉(zhuǎn)座。
7.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī)，其特征在于該固定座的圓筒狀形體亦由各片體所搭接而成。
專利摘要一種改進(jìn)的渦輪排風(fēng)機(jī),主要包括有一固定裝置、一運(yùn)轉(zhuǎn)裝置及一風(fēng)葉裝置,其特征是該固定裝置包括有中座上體、中座下體與固定座,該中座上體、中座下體分別由多片呈弧形的上片體及下片體組裝成圓筒狀,該中座上體的底緣及中座下體的頂緣是呈一斜向方式配設(shè)接合,能轉(zhuǎn)動(dòng)中座上體以配合風(fēng)葉裝置調(diào)整至水平狀態(tài),便于自行裝配,且所有組件可于制造加工完成后以單一拆解后的方式裝箱,以縮減排風(fēng)機(jī)體積,并利于倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)送,而具實(shí)用性。
文檔編號(hào)F04D29/32GK2485459SQ0122738
公開日2002年4月10日 申請(qǐng)日期2001年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月29日
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