專利名稱：螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田采油生產(chǎn)中所用的螺桿泵采油驅(qū)動(dòng)裝置，具體地說是一 種螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置大多為兩級(jí)或多級(jí)皮帶傳動(dòng)，由于傳動(dòng)路徑長，功率 損耗大，致使螺桿泵工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容為了提高螺桿泵的工作效率，降低傳動(dòng)損耗功率，本實(shí)用新型提供一種螺桿泵齒 輪驅(qū)動(dòng)裝置。該裝置采用直接驅(qū)動(dòng)的方式，降低傳動(dòng)路徑的能量損耗，從而提高螺桿泵的工 作效率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)及齒輪箱，所述的 電機(jī)立式安裝在電機(jī)支架上，電機(jī)的輸出軸通過與其固定的電機(jī)軸套連接齒輪軸，齒輪軸 上的小齒輪與位于齒輪箱內(nèi)的大齒輪嚙合，大齒輪的軸孔內(nèi)固定上軸套，上軸套孔內(nèi)套裝 下軸套的上端，上下軸套的另一端置于齒輪箱壁上，且上下軸套的孔內(nèi)穿過與齒輪軸平行 的光桿；而一端伸出齒輪箱的上軸套的上端有可供方卡子固定的臺(tái)階。所述的上軸套與大齒輪的軸孔鍵連接。本實(shí)用新型的有益效果是由于采用電機(jī)輸出軸與光桿平行的齒輪直接驅(qū)動(dòng)的形 式，減少中間動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié)的能量損耗，從而減少了運(yùn)行成本，同時(shí)也減少現(xiàn)場(chǎng)維修費(fèi)用， 可將系統(tǒng)傳動(dòng)效率由原來的77%提高到85%。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-電機(jī)，2電機(jī)支架，3-電機(jī)軸套，4-齒輪軸，5-大齒輪，6-上軸套，7_下軸 套，8-光桿，9-齒輪箱，10-臺(tái)階。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由附圖1所示，該螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)1及齒輪軸4、齒輪箱9及大齒輪 5，其中電機(jī)1立式安裝在封閉的電機(jī)支架2上，電機(jī)1的輸出軸上固定電機(jī)軸套3，電機(jī)軸 套3的軸孔內(nèi)通過鍵固定齒輪軸4 ；齒輪軸4上的小齒輪與位于齒輪箱9內(nèi)的大齒輪5嚙 合，而大齒輪5的軸孔內(nèi)通過鍵固定上軸套6，上軸套6孔內(nèi)套裝下軸套7的上端，軸套(6， 7)的另一端分別置于齒輪箱9的兩側(cè)壁上，且上軸套6的上端伸出齒輪箱9，且上端有可供 方卡子固定的臺(tái)階10;而軸套(6，7)孔內(nèi)穿過與齒輪軸4平行的光桿8。電機(jī)1驅(qū)動(dòng)時(shí)，電機(jī)輸出軸依次帶動(dòng)齒輪軸4、大齒輪5、上軸套6轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)方卡子
3同時(shí)卡住光桿8及上軸套6上端的臺(tái)階10時(shí)，由上軸套6帶動(dòng)方卡子及光桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，光桿 8下端連接的螺桿泵泵軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，直接驅(qū)動(dòng)螺桿泵工作。 該裝置由于電機(jī)采用變頻調(diào)速，系統(tǒng)的穩(wěn)定性好，故障率低，控制靈活，維修方便， 對(duì)電機(jī)具有多重保護(hù)功能；由于采用直接驅(qū)動(dòng)的形式，減少中間動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié)的能量損耗， 從而減少了運(yùn)行成本，同時(shí)也減少現(xiàn)場(chǎng)維修費(fèi)用，可將系統(tǒng)傳動(dòng)效率由原來的77%提高到 85% ；并且電機(jī)輸出軸及傳動(dòng)齒輪都位于封閉的箱體內(nèi)，可設(shè)置強(qiáng)冷通風(fēng)及實(shí)時(shí)加熱裝置， 使齒輪驅(qū)動(dòng)裝置在高溫、高寒環(huán)境下可靠運(yùn)行。
權(quán)利要求一種螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)(1)及齒輪箱(9)，其特征在于電機(jī)(1)立式安裝在電機(jī)支架(2)上，電機(jī)(1)的輸出軸通過與其固定的電機(jī)軸套(3)連接齒輪軸(4)，齒輪軸(4)上的小齒輪與位于齒輪箱(9)內(nèi)的大齒輪(5)嚙合，大齒輪(5)的軸孔內(nèi)固定上軸套(6)，上軸套(6)孔內(nèi)套裝下軸套(7)的上端，軸套(6，7)的另一端置于齒輪箱(9)壁上，且軸套(6，7)孔內(nèi)穿過與齒輪軸(4)平行的光桿(8)；而一端伸出齒輪箱(9)的上軸套(6)的上端有可供方卡子固定的臺(tái)階(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于上軸套(6)與大齒輪(5) 的軸孔鍵連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺桿泵齒輪驅(qū)動(dòng)裝置。主要解決現(xiàn)有螺桿泵驅(qū)動(dòng)力傳遞效率不高的問題。其特征在于電機(jī)(1)立式安裝在電機(jī)支架(2)上，電機(jī)(1)的輸出軸通過與其固定的電機(jī)軸套(3)連接齒輪軸(4)，齒輪軸(4)上的小齒輪與位于齒輪箱(9)內(nèi)的大齒輪(5)嚙合，大齒輪(5)的軸孔內(nèi)固定上軸套(6)，上軸套(6)孔內(nèi)套裝下軸套(7)的上端，軸套(6，7)的另一端置于齒輪箱(9)上，且軸套(6，7)孔內(nèi)穿過與齒輪軸(4)平行的光桿(8)；而一端伸出齒輪箱(9)的上軸套(6)的上端有可供方卡子固定的臺(tái)階(10)。該裝置采用直接驅(qū)動(dòng)的方式，降低了傳動(dòng)路徑的能量損耗，從而提高螺桿泵的工作效率。
文檔編號(hào)F04C15/00GK201582114SQ20092029272
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月7日
發(fā)明者李世軍 申請(qǐng)人:李世軍