專利名稱：劈木機(jī)二級(jí)油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及劈木機(jī)油缸，特別是涉及一種劈木機(jī)二級(jí)油缸。
背景技術(shù)：
在國(guó)外由于煤資源匱乏以及環(huán)保限制，冬季取暖大部分采用木材，因此誕生了劈木機(jī)這種簡(jiǎn)易設(shè)備，其作用相當(dāng)于中國(guó)家庭用的斧頭，用來(lái)劈材取暖，其使用性質(zhì)決定了這種設(shè)備在達(dá)到同樣性能的情況下越緊湊越實(shí)用，越輕便越有市場(chǎng)。對(duì)劈木機(jī)來(lái)說(shuō)要想結(jié)構(gòu)緊湊輕便，主要決定于油缸的外形尺寸，也就是油缸的安裝距離。達(dá)到同樣的行程、同樣的壓力，安裝距離越小，整個(gè)劈木機(jī)的外形就越緊湊，越輕便。但目前的劈木機(jī)油缸外形和安裝距離較大，鑒于上述情形，研制開(kāi)發(fā)了劈木機(jī)二級(jí)油缸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、短小輕便、劈木速度快的劈木機(jī)二級(jí)油缸。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種劈木機(jī)二級(jí)油缸，包括缸筒、缸底盤、一級(jí)導(dǎo)向套、一級(jí)活塞、一級(jí)活塞桿，缸筒的底端與缸底盤固定連接，缸筒內(nèi)設(shè)置一級(jí)活塞，缸筒的頂端安裝一級(jí)導(dǎo)向套，其中還包括二級(jí)導(dǎo)向套、二級(jí)活塞、二級(jí)活塞桿，一級(jí)活塞桿包括內(nèi)筒和外筒，內(nèi)筒和外筒的底端分別與一級(jí)活塞固定連接，外筒穿過(guò)一級(jí)導(dǎo)向套，內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置二級(jí)活塞，二級(jí)活塞桿的底端與二級(jí)活塞連接，內(nèi)筒頂端內(nèi)安裝二級(jí)導(dǎo)向套，二級(jí)活塞桿穿過(guò)二級(jí)導(dǎo)向套，缸筒的頂端和底端分別設(shè)置第一、二進(jìn)油口，缸筒與外筒之間具有第一油道，內(nèi)筒和外筒之間具有間隙，形成第二油道，外筒的底端設(shè)置外進(jìn)油口，內(nèi)筒的頂端設(shè)置內(nèi)進(jìn)油口，二級(jí)活塞桿與內(nèi)筒之間具有第三油道，第一進(jìn)油口與第一油道相通，第一油道與外進(jìn)油口相通，外進(jìn)油口與第二油道相通，第二油道與內(nèi)進(jìn)油口相通，內(nèi)進(jìn)油口與第三油道相通。本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸，其中所述一級(jí)活塞與缸筒之間設(shè)置第一支撐環(huán)和第一組合油封密封，一級(jí)導(dǎo)向套與缸筒之間設(shè)置0型密封圈密封，外筒與一級(jí)導(dǎo)向套之間依次設(shè)置第二支撐環(huán)、軸用密封擋圈、除塵圈，所述二級(jí)活塞與內(nèi)筒之間設(shè)置第三支撐環(huán)、第二組合油封密封，內(nèi)筒與二級(jí)導(dǎo)向套之間設(shè)置孔用組合密封圈密封，二級(jí)活塞桿與二級(jí)導(dǎo)向套之間依次設(shè)置第四支撐環(huán)、軸用密封擋圈、除塵圈。本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸，其中所述內(nèi)筒和外筒的底端之間設(shè)置隔套。本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸，其中所述缸底盤的底部焊接缸底焊塊。本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸設(shè)計(jì)成二級(jí)缸，在不改變?cè)透仔谐痰那闆r下，大大縮短了油缸的外形安裝距離，使劈木機(jī)結(jié)構(gòu)短小輕便，節(jié)省了原材料能源，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二級(jí)的缸徑比原油缸小，缸徑的截面積減小，二級(jí)活塞桿移動(dòng)速度提高了，從而提高了劈木頭速度和效率。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的劈木機(jī)二級(jí)油缸作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示，本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸包括缸筒10、缸底盤17、一級(jí)導(dǎo)向套11、二級(jí)導(dǎo)向套12、一級(jí)活塞3、二級(jí)活塞2、一級(jí)活塞桿9、二級(jí)活塞桿8，缸筒10的底端與缸底盤 17焊接，缸底盤17的底部焊接缸底焊塊1，缸筒10內(nèi)設(shè)置一級(jí)活塞3，一級(jí)活塞3與缸筒10 之間設(shè)置第一支撐環(huán)4和第一組合油封5密封，一級(jí)活塞桿9包括內(nèi)筒91和外筒92，內(nèi)筒 91和外筒92的底端分別與一級(jí)活塞3焊接，一級(jí)活塞3與外筒92之間設(shè)置0型密封圈6 密封，缸筒10的頂端安裝一級(jí)導(dǎo)向套11，一級(jí)導(dǎo)向套11與缸筒10之間設(shè)置0型密封圈18 密封，外筒92穿過(guò)一級(jí)導(dǎo)向套11，外筒92與一級(jí)導(dǎo)向套11之間依次設(shè)置第二支撐環(huán)19、 軸用密封擋圈13、除塵圈14。內(nèi)筒91內(nèi)設(shè)置二級(jí)活塞2，二級(jí)活塞2與內(nèi)筒91之間設(shè)置第三支撐環(huán)20、第二組合油封21密封，二級(jí)活塞桿8的底端與二級(jí)活塞2連接，內(nèi)筒91頂端內(nèi)安裝二級(jí)導(dǎo)向套12，內(nèi)筒91與二級(jí)導(dǎo)向套12之間設(shè)置孔用組合密封圈15密封，二級(jí)活塞桿8穿過(guò)二級(jí)導(dǎo)向套12，二級(jí)活塞桿8與二級(jí)導(dǎo)向套12之間依次設(shè)置第四支撐環(huán)16、軸用密封擋圈22、除塵圈23。缸筒10的頂端和底端分別設(shè)置第一、二進(jìn)油口對(duì)、25，缸筒10與外筒92之間具有第一油道26，內(nèi)筒91和外筒92的底端之間設(shè)置隔套7，內(nèi)筒91和外筒92之間具有間隙， 形成第二油道觀，外筒92的底端設(shè)置外進(jìn)油口四，內(nèi)筒91的頂端設(shè)置內(nèi)進(jìn)油口 30，二級(jí)活塞桿8與內(nèi)筒91之間具有第三油道31。第一進(jìn)油口 M與第一油道沈相通，第一油道沈與外進(jìn)油口四相通，外進(jìn)油口四與第二油道洲相通，第二油道觀與內(nèi)進(jìn)油口 30相通，內(nèi)進(jìn)油口 30與第三油道31相通。本發(fā)明劈木機(jī)二級(jí)油缸的工作過(guò)程為液壓油自第二進(jìn)油口 25進(jìn)入油缸內(nèi)，推動(dòng)一級(jí)活塞3、一級(jí)活塞桿9、二級(jí)活塞2、 二級(jí)活塞桿8向前移動(dòng)，當(dāng)一級(jí)活塞3、一級(jí)活塞桿9移動(dòng)至最大行程時(shí)，二級(jí)活塞2、二級(jí)活塞桿8繼續(xù)向前移動(dòng)，即油缸動(dòng)作分為第一級(jí)和第二級(jí)，第一級(jí)的缸徑與原油缸相同，在同樣動(dòng)力單元情況下達(dá)到的推力與原劈木機(jī)油缸相同，劈木材的受力情況是一般在木材開(kāi)始被劈開(kāi)一小段時(shí)，后面繼續(xù)劈就不需要最初那么大的力了，刀可以順著木材的纖維方向很輕松的進(jìn)入，由此第二級(jí)的缸徑比原油缸小，缸徑的截面積減小，二級(jí)活塞桿移動(dòng)速度提高了，劈木效率提高了?；钊爻虝r(shí)，液壓油自第一進(jìn)油口 M進(jìn)入第一油道26，推動(dòng)一級(jí)活塞3、一級(jí)活塞桿9向后移動(dòng)，同時(shí)液壓油自外進(jìn)油口 29、第二油道觀、內(nèi)進(jìn)油口 30進(jìn)入第三油道31，推動(dòng)二級(jí)活塞2向后移動(dòng)回程。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種劈木機(jī)二級(jí)油缸，包括缸筒、缸底盤、一級(jí)導(dǎo)向套、一級(jí)活塞、一級(jí)活塞桿，缸筒的底端與缸底盤固定連接，缸筒內(nèi)設(shè)置一級(jí)活塞，缸筒的頂端安裝一級(jí)導(dǎo)向套，其特征在于還包括二級(jí)導(dǎo)向套、二級(jí)活塞、二級(jí)活塞桿，一級(jí)活塞桿包括內(nèi)筒和外筒，內(nèi)筒和外筒的底端分別與一級(jí)活塞固定連接，外筒穿過(guò)一級(jí)導(dǎo)向套，內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置二級(jí)活塞，二級(jí)活塞桿的底端與二級(jí)活塞連接，內(nèi)筒頂端內(nèi)安裝二級(jí)導(dǎo)向套，二級(jí)活塞桿穿過(guò)二級(jí)導(dǎo)向套，缸筒的頂端和底端分別設(shè)置第一、二進(jìn)油口，缸筒與外筒之間具有第一油道，內(nèi)筒和外筒之間具有間隙，形成第二油道，外筒的底端設(shè)置外進(jìn)油口，內(nèi)筒的頂端設(shè)置內(nèi)進(jìn)油口，二級(jí)活塞桿與內(nèi)筒之間具有第三油道，第一進(jìn)油口與第一油道相通，第一油道與外進(jìn)油口相通，外進(jìn)油口與第二油道相通，第二油道與內(nèi)進(jìn)油口相通，內(nèi)進(jìn)油口與第三油道相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劈木機(jī)二級(jí)油缸，其特征在于所述一級(jí)活塞與缸筒之間設(shè)置第一支撐環(huán)和第一組合油封密封，一級(jí)導(dǎo)向套與缸筒之間設(shè)置0型密封圈密封，外筒與一級(jí)導(dǎo)向套之間依次設(shè)置第二支撐環(huán)、軸用密封擋圈、除塵圈，所述二級(jí)活塞與內(nèi)筒之間設(shè)置第三支撐環(huán)、第二組合油封密封，內(nèi)筒與二級(jí)導(dǎo)向套之間設(shè)置孔用組合密封圈密封，二級(jí)活塞桿與二級(jí)導(dǎo)向套之間依次設(shè)置第四支撐環(huán)、軸用密封擋圈、除塵圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的劈木機(jī)二級(jí)油缸，其特征在于所述內(nèi)筒和外筒的底端之間設(shè)置隔套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的劈木機(jī)二級(jí)油缸，其特征在于所述缸底盤的底部焊接缸底焊塊。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種劈木機(jī)二級(jí)油缸，包括缸筒、缸底盤、一級(jí)導(dǎo)向套、一級(jí)活塞、一級(jí)活塞桿、二級(jí)導(dǎo)向套、二級(jí)活塞、二級(jí)活塞桿，缸筒內(nèi)設(shè)置一級(jí)活塞，缸筒的頂端安裝一級(jí)導(dǎo)向套，一級(jí)活塞桿包括內(nèi)筒和外筒，內(nèi)筒和外筒的底端分別與一級(jí)活塞固定連接，外筒穿過(guò)一級(jí)導(dǎo)向套，內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置二級(jí)活塞，二級(jí)活塞桿的底端與二級(jí)活塞連接，內(nèi)筒頂端內(nèi)安裝二級(jí)導(dǎo)向套，二級(jí)活塞桿穿過(guò)二級(jí)導(dǎo)向套，缸筒的頂端和底端分別設(shè)置第一、二進(jìn)油口，缸筒與外筒之間具有第一油道，內(nèi)筒和外筒之間具有第二油道，外筒的底端設(shè)置外進(jìn)油口，內(nèi)筒的頂端設(shè)置內(nèi)進(jìn)油口，二級(jí)活塞桿與內(nèi)筒之間具有第三油道，第一進(jìn)油口依次與第一油道、外進(jìn)油口、第二油道、內(nèi)進(jìn)油口、第三油道相通。
文檔編號(hào)F15B15/16GK102562710SQ20121003144
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者任廣興, 杜京東, 王寶杰 申請(qǐng)人:萊州興達(dá)液壓機(jī)械有限公司