一種高壓齒輪油泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高壓齒輪油泵，其包括泵體、前蓋、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪上的齒輪兩側(cè)設(shè)置側(cè)板；主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪上的齒輪的兩側(cè)軸段上均設(shè)置滾針軸承；滾針軸承外圈的內(nèi)側(cè)面朝向齒輪設(shè)置；在內(nèi)側(cè)面與側(cè)板之間設(shè)置耳形擋片和耳形密封墊；所述的內(nèi)側(cè)面磨平并作為密封面，與耳形擋片和耳形密封墊構(gòu)成密封連接。相較于傳統(tǒng)的定位盤(pán)（或定位套）結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，加工難度減小，使泵具有較長(zhǎng)的使用壽命。利用滾針軸承的內(nèi)側(cè)面磨平作為密封面，具有較好的密封性能，且可靠性高不易失效。
【專利說(shuō)明】
一種高壓齒輪油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油栗，尤其是涉及一種高壓齒輪油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓齒輪油栗是一種應(yīng)用非常廣泛的液壓栗?，F(xiàn)有的高壓齒輪栗的栗體和前蓋、栗體和后蓋間通過(guò)二個(gè)獨(dú)立的圓形定位盤(pán)定位，例如名為“雙軸向密封補(bǔ)償式高壓齒輪栗”(授權(quán)公告號(hào):CN2420443Y)，其包括前栗蓋、栗體、后栗蓋、主動(dòng)齒輪軸、雙唇雙簧骨架油封、從動(dòng)齒輪軸、側(cè)板、定位套、軸承等，主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸的軸承的外圈殼分別與定位套和前后栗蓋配合定位聯(lián)接，在主動(dòng)齒輪軸的前部有一個(gè)輔助支承軸承。包括上述公開(kāi)專利在內(nèi)的現(xiàn)有技術(shù)中，所采用的定位盤(pán)(或定位套)的結(jié)構(gòu)，定位精度差，加工難度大，影響齒輪的嚙合質(zhì)量，甚至降低栗的壽命；由于定位盤(pán)與栗體孔間有間隙，定位盤(pán)內(nèi)側(cè)面作為密封面時(shí)，降低了密封性能和壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要目的是提供一種壽命長(zhǎng)、密封性能好及制造難度低的高壓齒輪油栗O
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種高壓齒輪油栗，包括栗體、前蓋、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪上的齒輪兩側(cè)設(shè)置側(cè)板，其特征在于:所述的主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪上的齒輪的兩側(cè)軸段上均設(shè)置滾針軸承;滾針軸承外圈的內(nèi)側(cè)面朝向齒輪設(shè)置;在內(nèi)側(cè)面與側(cè)板之間設(shè)置耳形擋片和耳形密封墊;所述的內(nèi)側(cè)面磨平并作為密封面，與耳形擋片和耳形密封墊構(gòu)成密封連接。相較于傳統(tǒng)的定位盤(pán)(或定位套)結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型取消了后蓋，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，加工難度減小，尤其是避免了傳統(tǒng)的定位盤(pán)(或定位套)結(jié)構(gòu)定位精度差而導(dǎo)致齒輪的嚙合精度降低的缺陷，使栗具有較長(zhǎng)的使用壽命。利用滾針軸承的內(nèi)側(cè)面磨平作為密封面，具有較好的密封性能，且可靠性高不易失效。
[0005]作為優(yōu)選，前蓋端面設(shè)置圓柱形的臺(tái)體，臺(tái)體根部設(shè)置O形密封圈；栗體套在臺(tái)體上、內(nèi)孔與臺(tái)體外圓周構(gòu)成定位連接，栗體端面抵靠在O形密封圈上。使栗體、前蓋兩者之間定位準(zhǔn)確可靠，密封良好。作為優(yōu)選，主動(dòng)齒輪與前蓋間安裝有球軸承和骨架油封。
[0006]作為優(yōu)選，所述的耳形擋片、耳形密封墊均為彈性體，且在相同的軸向壓力下，耳形密封墊的軸向壓縮量大于耳形擋片。這種方案，耳形擋片、耳形密封墊具有不同的收縮能力，可提供較好的磨損補(bǔ)償功能。
[0007]作為優(yōu)選，所述的耳形擋片的材質(zhì)為聚四氟乙烯，耳形密封墊的材質(zhì)為耐油橡膠。這種方案，使耳形密封墊具有較好的彈性以提供較強(qiáng)的磨損補(bǔ)償功能，耳形擋片具有較好的耐磨性能，延長(zhǎng)整體的使用壽命。
[0008]因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理的特點(diǎn)，避免了傳統(tǒng)的定位盤(pán)(或定位套)結(jié)構(gòu)定位精度差而導(dǎo)致齒輪嚙合精度降低的缺陷，使栗具有較長(zhǎng)的使用壽命。利用滾針軸承的內(nèi)側(cè)面磨平作為密封面，提高了栗的密封性能。
【附圖說(shuō)明】

[0009]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2是附圖1的側(cè)視圖。
[0011]附圖3是滾針軸承外圈的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、主動(dòng)齒輪，2、孔用擋圈，3、球軸承，4、孔用擋圈，5、骨架油封，6、前蓋，7、0形密封圈，8、栗體，9、滾針軸承，10、耳形擋片，11、耳形密封墊，12、側(cè)板，13、從動(dòng)齒輪，14、彈簧墊圈，15、螺栓，16、滾針軸承內(nèi)側(cè)面。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例:本實(shí)用新型一種高壓齒輪油栗，如附圖1、附圖2所示，其包括栗體8、前蓋
6、主動(dòng)齒輪1、從動(dòng)齒輪13，主動(dòng)齒輪1、從動(dòng)齒輪13上的齒輪兩側(cè)設(shè)置側(cè)板12;栗體8、前蓋6通過(guò)螺栓15、彈簧墊圈14連接為殼體。前蓋6端面設(shè)置圓柱形的臺(tái)體，臺(tái)體根部設(shè)置O形密封圈7;栗體8套在臺(tái)體上、內(nèi)孔與臺(tái)體外圓周構(gòu)成定位連接，栗體8端面抵靠在O形密封圈7上，使兩者之間定位準(zhǔn)確可靠，且密封良好。主動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪13嚙合，并裝在栗體8和前蓋6形成的空腔內(nèi)。主動(dòng)齒輪1、從動(dòng)齒輪13上的齒輪的兩側(cè)軸段上均設(shè)置滾針軸承9;主動(dòng)齒輪I通過(guò)滾針軸承9支承在栗體8的孔中；主動(dòng)齒輪I與前蓋6間安裝有球軸承3和骨架油封5，球軸承3外側(cè)由孔用擋圈2來(lái)限位，骨架油封5外側(cè)由孔用擋圈4來(lái)限位。從動(dòng)齒輪13通過(guò)滾針軸承9支承在栗體8和前蓋6的孔中。這種結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)技術(shù)，本實(shí)用新型取消了后蓋，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，加工難度減小，尤其是避免了傳統(tǒng)的定位盤(pán)(或定位套)結(jié)構(gòu)定位精度差的缺陷，避免了因結(jié)構(gòu)定位精度差而導(dǎo)致齒輪的嚙合精度降低，也即避免了栗壽命的降低。
[0015]如附圖1、附圖3所示，滾針軸承9外圈的內(nèi)側(cè)面16朝向齒輪設(shè)置;在內(nèi)側(cè)面16與側(cè)板12之間設(shè)置耳形擋片10和耳形密封墊11，耳形擋片10和耳形密封墊11設(shè)置于側(cè)板12上開(kāi)設(shè)的槽中；所述的內(nèi)側(cè)面16磨平并作為密封面與耳形擋片10和耳形密封墊11構(gòu)成密封連接。
[0016]耳形擋片10、耳形密封墊11均為彈性體，且在相同的軸向壓力下，耳形密封墊11的軸向壓縮量大于耳形擋片10。例如，一種較佳的選擇是:耳形擋片10的材質(zhì)為聚四氟乙烯，耳形密封墊11的材質(zhì)為耐油橡膠。
[0017]本實(shí)用新型中，將滾針軸承9的內(nèi)側(cè)面16磨平作為密封面，使密封性能好且可靠性高；同時(shí)，在滾針軸承9及側(cè)板12間設(shè)置的耳形密封墊11和耳形擋片10，既使密封緊密，又有磨損補(bǔ)償功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓齒輪油栗，包括栗體(8)、前蓋(6)、主動(dòng)齒輪(1)、從動(dòng)齒輪(13)，主動(dòng)齒輪(I)、從動(dòng)齒輪(13 )上的齒輪兩側(cè)設(shè)置側(cè)板(12 )，其特征在于:所述的主動(dòng)齒輪(I )、從動(dòng)齒輪(13)上的齒輪的兩側(cè)軸段上均設(shè)置滾針軸承(9);滾針軸承(9)外圈的內(nèi)側(cè)面(16)朝向齒輪設(shè)置;在內(nèi)側(cè)面(16)與側(cè)板(12)之間設(shè)置耳形擋片(10)和耳形密封墊(11);所述的內(nèi)側(cè)面(16)磨平并作為密封面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓齒輪油栗，其特征在于:前蓋(6)端面設(shè)置圓柱形的臺(tái)體，臺(tái)體根部設(shè)置O形密封圈(7);栗體(8)套在臺(tái)體上、內(nèi)孔與臺(tái)體外圓周構(gòu)成定位連接，栗體(8)端面抵靠在O形密封圈(7)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓齒輪油栗，其特征在于:主動(dòng)齒輪(I)與前蓋(6)間安裝有球軸承(3)和骨架油封(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種高壓齒輪油栗，其特征在于:所述的耳形擋片(10)、耳形密封墊(11)均為彈性體，且在相同的軸向壓力下，耳形密封墊(11)的軸向壓縮量大于耳形擋片(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓齒輪油栗，其特征在于:所述的耳形擋片(10)的材質(zhì)為聚四氟乙烯，耳形密封墊(11)的材質(zhì)為耐油橡膠。
【文檔編號(hào)】F04C15/00GK205714743SQ201620596732
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】韓屹麗, 詹永紅, 鄧新華
【申請(qǐng)人】杭州宗興齒輪有限公司